Partida Tendo que Utilizar o Controle remoto

Amigos,

A coisa � bem simples. Esta era uma op��o de programa��o na compra da vtr na concession�ria, o sujeito escolhia simplesmente se o imobilizer estaria ativo constantemente (ap�s unlock 5 min. para dar partida) ou desativado para n�o ter a apurrinha��o de ficar desligando o imobilizer a cada 5 minutos.

Entederam? simples assim... hahahaha

Abs

S� pr� complicar mais esse post...minha ZJ veio com um controle e chave reserva. Eu fico com o controle, para a abertura das portas e deixei a chave reserva no estacionamento onde ela fica a noite, e que � um lava-r�pido durante o dia...os caras abrem a vtr com a chave reserva e ela liga normal, sem o uso do controle...vai saber...

Depois de tudo que ja li a respeito disso acho que posso garantir. Ou o carro liga no GNV ou o Imobilizer n�o foi ativado na revendedora. Se n�o tiver gnv vc ja sabe a resposta.[]

Na concession�ria eles ativam ou desativam esse sistema. O sistema � interessante mas se voc� perder o controle ou desprogram�-lo de alguma forma estar� encrencado. rsrs

Isso � mesmo. Eu tenho o controle original que veio no carro (12 anos) e posso atestar que o danado � do gringo mesmo. Intacto, sem nenhuma trinca, com uma veda��o perfeita a prova de respingos de agua. Pode trocar pilha, desmontar que n�o desprograma! So n�o � a prova de gatunos e de esquecidos. O meu so sai da igni��o pro meu bolso, n�o dou mole com o telecamando. Comprei outro zero e n�o consigo programar porque aqui no RJ so tem um e os caras cobram os olhos da cara. Quando for a Sampa vou entrar em uma revenda Jeep qquer pra fazer o reserva ficar operante. Com esse imobilizador funcionando em um carro sem GNV, o adorador do alheio so leva rebocado.[]