motor quente...comportamento esquisito!

boa noite amigos,
o problema da minha ZJ '96 � o siguiente: quando o motor chega a tempertura de 100� C o um pouco mais (fila em trafico..) e paro o carro en a fila, quando � a hora de moverme e acelerando o carro parece que seja um aviao...... fas uma zuada , acho o eliche de esfriamento gira mais rapido e fais essa zuada. ISSO � NORMAL ??????
parece como se as primeras marchas, SOBRTODO A PRIMERA.., necessitam de mais giros do motor para trocar....
isso � normal ????????

informo que a menos de 9 meses fiz o cambio novo e a menos de 1 mes fiz o motor novo.... 4.000,00 o cambio e 8.000,00 o motor.

Cerverob j� percebi isso tb, a minha � o mesmo ano da sua, � como se fosse antes de esquentar a h�lice do motor n�o estivesse travada e apos esquentar de 100� acima travasse fazendo um urro, penso que tem haver com a h�lice, se alguem tiver a informa��o eu tb ficaria grato em saber se � normal ou n�o.

Ao meu ver est� correto...

Minha Cherokee Sport fazia isso e a minha Explorer faz o mesmo...

O acoplamento viscoso da h�lice funciona dessa maneira.

Agora, se o motor esquentar al�m do normal, o c�mbio vai ficar mais borrachudo... vai parecer mais "agarrado", lento.

Lembre-se: a maior causa de fadiga, quebra, desgaste de c�mbio autom�tico � a varia��o severa e anormal de temperatura, n�o clim�tica, mas do sistema motriz.

A minha ZJ tb se comporta assim.

Puxa, nunca me dei conta de problemas parecido. A muitos meses minha ZJ 96/97 n�o chega aos 100 graus. A ultima vez oi em uma trilha na Foz do Velho Chico. Deve ter chegado a uns 115 graus, vou ficar de olho nesse t�pico pois um dia tamb�m vou passar por isso...

[]s

Cerverob,
Acho que o barulho que vc est� ouvindo � o funcionamento normal do acoplamento viscoso.
Quando estava com o acoplamento viscoso defeituoso a minha vtr n�o fazia barulho quando aquecia (em compensa��o fervia direto).
Ap�s travar a ventoinha passou a fazer barulho de avi�o toda vez que acelerava muito.
Ap�s trocar o viscoso, por um novo, parou de fazer o barulho de avi�o. Ainda n�o passei de 100� para saber se o barulho vai voltar, mas acredito que ir�.
Abra�os.

Obs.: Teste com o carro frio, tente rodar a helice com a m�o (deligado). Ap�s aquecer e fazer o barulho de avi�o, desligue o carro e rode a helice. Se a resistencia da h�lice para rodar aumentar, � sinal que o viscoso est� beleza.

Sexta feira vou trocar o viscoso ....... E depois verei se muda alguma coisa. O problema acho que esta no viscoso e tambem no oleo do cambio.... Infelizmente aqui no brasil � muito dificil de encontrar o atf 4 mopar...o dexron iii nao tem as mesmas caracteristicas !!! Mas estamos no brasil....que fazer....?

Ol� Roberto, fui no Uruguay (Chuy) esse final de semana e encontrei ATF III em gal�o de 4,5 litros. Me custou 32 reais o litro. Vou trocar da minha tamb�m pois da ultima vez coloquei um ATF classe A que to achando muito suspeito.

[]