Primeira Manutenï¿½ï¿½o

**jacksonbarret** · 17/08/10, 22:40

Olï¿½ amigos tem aproximadamente 2 semanas que adiquiri uma ZJ ano 96 limited 5.2 v8.

Tem algumas coisinhas para fazer, o antigo dono nï¿½o entendia de carros, tinha uma moto grande e trocou pela cherokee, em uma negociaï¿½ï¿½o, por achar ela bonita.

Em uma visita a LS em cascadura, falei com o Jorginho, pois o Gustavo nï¿½o estava.

Eles deram uma olhada nela e me falaram alguns problemas, entre eles:

Os 2 calï¿½os do motor.

Buxas da suspensï¿½o do braï¿½o superior.
Buchas da barra estabilizadora
A coifa do cardan dianteira.
Retentor de saï¿½da da caixa.
Bieleta do lado do motorista.
Ponteira que pega na caixa de direï¿½ï¿½o
Junta da tampa do tucho

E o problema principal ï¿½ vazamento de ï¿½gua, ela esta rodando somente com ï¿½gua, pois estï¿½ descendo todo dia o nï¿½vel.

Encontrei vazamento no tubinho de ferro que sai da bomba dï¿½agua (ele ï¿½ encaixado ali) e passa do lado do reservatï¿½rio de direï¿½ï¿½o hidrï¿½ulica. Mas observando melhor em outro dia vi que esta vazando muito em baixo da bomba dï¿½agua com o carro desligado fica pingando ali.

troquei a bateria dela, o antigo dono deixou uma Ajax :s de 60amp. eu ia por uma de 95, mas o rapaz da loja me convenceu a por uma de 75 da heliar Racing. Disse que pela tabela tanto da moura quanto da heliar eram de 70, e que esta heliar tinha garantia de 1 ano e meio.

Dei uma geral no ar, pois achava que nï¿½o estava gelando tanto. O meu Astra o ar ia atï¿½ 18ï¿½ e gelava muiito, e a cheroka vai atï¿½ 13ï¿½!!!! E nï¿½o estava gelando tanto! L fui na Frioline no valqueire, e eles confirmaram que estava com defit de 40% de gï¿½s, e foram procurar o vazamento, era no pressostato. Trocaram por um da Ford ranger (R$ 85,00) mas deixei a tomada original La! Para procurar pelo original com calma!

Passei Tb para trocar o ï¿½leo, e descobrir que tinha pouquï¿½ssimo ï¿½leo. Meu deus! Que ex dono infeliz!! Coloquei o havoline 20-50, pois fiquei com medo de perder ï¿½leo quando fosse mexer no motor (retentor do volante, junta de tucho, etc..) e por ter ouvido dizer que o ï¿½leo devia ser trocado com maquina de pressï¿½o para retirar totalmente o mineral para por o sintï¿½tico.
Penso em por o magnatec.

O escapamento dei uma olhada Tb, esta sem o catalisador, e estou achando barulhenta ela, acho que o silencioso de trï¿½s foi para o espaï¿½o e ta com 2 furinhos. Fui em 2 lojas, na primeira o cara disse que nï¿½o tinha. E na segunda o cara falou que faria com o de ranger, ou outro 4.3.
Fiquei com medo de restringir, mas ele disse que a tubulaï¿½ï¿½o era de 2ï¿½ igual e como estava sem catalisador que nï¿½o teria problema algum. Serï¿½!?

Sï¿½bado passado desmontei o redutor do GNV para limpar, muito ï¿½leo!!! E limpando ali o mesclador encontrei uma peï¿½a com um fio solto ali atrï¿½s do TBI, gostaria de saber se vcs sabem o que ï¿½ rsrs... vou postar a foto.

acho que quando chega na 3ï¿½ marcha (cambio automï¿½tico) eu comeï¿½o a ouvir um barulho, parece barulho de rolamento roncando. nao sei se ï¿½ do cambio ou da roda ou mesmo do motor. mas arrisco o cambio ou a roda.
no GNV ela ta horrï¿½vel, passei em uma loja de GNV e eles disseram que o redutor nï¿½o ï¿½ para a cheroka....que ï¿½ muito fraco mais um prob.. e na ultima mediï¿½ï¿½o ela fez absurdos de 3,29km por Mï¿½. LOUCURAAA!!!!

levei ela na depascol e o pessoal me informou que a suspensï¿½o ta tudo ok! nao ta batendo nada!
o prob foi que me disseram que nï¿½o da pra ver se o rolamento da roda dianteira esquerda (motorista) ta ruim....( eu to ouvindo um barulho de rolamento roncando ali) pois quando giram a roda com o carro no elevador, rodam as 4 rodas junto. alguï¿½m sabe como fazer?! Ai nï¿½o sei se ï¿½ a roda mesmo ou a caixa.

Passei em um lugar que da graxa nos pinos, ela tem 7 pinos e depois da aplicaï¿½ï¿½o ficou toda durinha na frente atï¿½ a direï¿½ï¿½o! Ficou show..!!!]

Bom ï¿½ isso amigos!

espero a dica dos mais experientes para eu consegui por minha cheroka em dia!

**jacksonbarret** · 17/08/10, 22:54

O resto das fotos amigos!
espero que vcs me deem uma luz pois sou novo neste mundo das cherokees! rsrs

eu sou do club do Tempra e atï¿½ hoje frequentro os encontros lï¿½, ï¿½ uma verdadeira familia, estava em outro club das cherokee mas nao senti um clima muito receptivo, fiquei triste pois espero uma nova familia aqui tb! e o fred rj me indicou este aqui e pelo que vi atï¿½ agora (lendo todos os posts) foi que a amizade e o respeito aqui imperam!
espero que eu seja recebido assim tb! rsrsrs

abraï¿½ï¿½o amigos!!!!

**rglauco** · 17/08/10, 23:56

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret

Olï¿½ amigos tem aproximadamente 2 semanas que adiquiri uma ZJ ano 96 limited 5.2 v8.

Tem algumas coisinhas para fazer, o antigo dono nï¿½o entendia de carros, tinha uma moto grande e trocou pela cherokee, em uma negociaï¿½ï¿½o, por achar ela bonita.

Em uma visita a LS em cascadura, falei com o Jorginho, pois o Gustavo nï¿½o estava.

Eles deram uma olhada nela e me falaram alguns problemas, entre eles:

Os 2 calï¿½os do motor.

Buxas da suspensï¿½o do braï¿½o superior.
Buchas da barra estabilizadora
A coifa do cardan dianteira.
Retentor de saï¿½da da caixa.
Bieleta do lado do motorista.
Ponteira que pega na caixa de direï¿½ï¿½o
Junta da tampa do tucho

E o problema principal ï¿½ vazamento de ï¿½gua, ela esta rodando somente com ï¿½gua, pois estï¿½ descendo todo dia o nï¿½vel.

Encontrei vazamento no tubinho de ferro que sai da bomba dï¿½agua (ele ï¿½ encaixado ali) e passa do lado do reservatï¿½rio de direï¿½ï¿½o hidrï¿½ulica. Mas observando melhor em outro dia vi que esta vazando muito em baixo da bomba dï¿½agua com o carro desligado fica pingando ali.

troquei a bateria dela, o antigo dono deixou uma Ajax :s de 60amp. eu ia por uma de 95, mas o rapaz da loja me convenceu a por uma de 75 da heliar Racing. Disse que pela tabela tanto da moura quanto da heliar eram de 70, e que esta heliar tinha garantia de 1 ano e meio.

Dei uma geral no ar, pois achava que nï¿½o estava gelando tanto. O meu Astra o ar ia atï¿½ 18ï¿½ e gelava muiito, e a cheroka vai atï¿½ 13ï¿½!!!! E nï¿½o estava gelando tanto! L fui na Frioline no valqueire, e eles confirmaram que estava com defit de 40% de gï¿½s, e foram procurar o vazamento, era no pressostato. Trocaram por um da Ford ranger (R$ 85,00) mas deixei a tomada original La! Para procurar pelo original com calma!

Passei Tb para trocar o ï¿½leo, e descobrir que tinha pouquï¿½ssimo ï¿½leo. Meu deus! Que ex dono infeliz!! Coloquei o havoline 20-50, pois fiquei com medo de perder ï¿½leo quando fosse mexer no motor (retentor do volante, junta de tucho, etc..) e por ter ouvido dizer que o ï¿½leo devia ser trocado com maquina de pressï¿½o para retirar totalmente o mineral para por o sintï¿½tico.
Penso em por o magnatec.

O escapamento dei uma olhada Tb, esta sem o catalisador, e estou achando barulhenta ela, acho que o silencioso de trï¿½s foi para o espaï¿½o e ta com 2 furinhos. Fui em 2 lojas, na primeira o cara disse que nï¿½o tinha. E na segunda o cara falou que faria com o de ranger, ou outro 4.3.
Fiquei com medo de restringir, mas ele disse que a tubulaï¿½ï¿½o era de 2ï¿½ igual e como estava sem catalisador que nï¿½o teria problema algum. Serï¿½!?

Sï¿½bado passado desmontei o redutor do GNV para limpar, muito ï¿½leo!!! E limpando ali o mesclador encontrei uma peï¿½a com um fio solto ali atrï¿½s do TBI, gostaria de saber se vcs sabem o que ï¿½ rsrs... vou postar a foto.

acho que quando chega na 3ï¿½ marcha (cambio automï¿½tico) eu comeï¿½o a ouvir um barulho, parece barulho de rolamento roncando. nao sei se ï¿½ do cambio ou da roda ou mesmo do motor. mas arrisco o cambio ou a roda.
no GNV ela ta horrï¿½vel, passei em uma loja de GNV e eles disseram que o redutor nï¿½o ï¿½ para a cheroka....que ï¿½ muito fraco mais um prob.. e na ultima mediï¿½ï¿½o ela fez absurdos de 3,29km por Mï¿½. LOUCURAAA!!!!

levei ela na depascol e o pessoal me informou que a suspensï¿½o ta tudo ok! nao ta batendo nada!
o prob foi que me disseram que nï¿½o da pra ver se o rolamento da roda dianteira esquerda (motorista) ta ruim....( eu to ouvindo um barulho de rolamento roncando ali) pois quando giram a roda com o carro no elevador, rodam as 4 rodas junto. alguï¿½m sabe como fazer?! Ai nï¿½o sei se ï¿½ a roda mesmo ou a caixa.

Passei em um lugar que da graxa nos pinos, ela tem 7 pinos e depois da aplicaï¿½ï¿½o ficou toda durinha na frente atï¿½ a direï¿½ï¿½o! Ficou show..!!!]

Bom ï¿½ isso amigos!

espero a dica dos mais experientes para eu consegui por minha cheroka em dia!

Olï¿½ amigo, o canos de agua ï¿½ sï¿½ retirar ele do lugar dar uma boa limpada, comprar um oring na media e usar uma colinha de silicone sem ï¿½cido acï¿½tico que fica show de bola. Alï¿½as esse cano na minha esta apodrecendo e nï¿½o acho pra comprar me lugar nenhum...quem souber!

**jacksonbarret** · 18/08/10, 15:31

olï¿½ Rglauco mas o meu jï¿½ ta com 2 furos!

**rglauco** · 20/08/10, 00:24

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret

olï¿½ Rglauco mas o meu jï¿½ ta com 2 furos!

Faz o seguinte, use a receita do Sukys pra quebra galho: compra uma fita de autofusï¿½o, envolve todo o cano e sai para o abraï¿½o que vai durar mais uns 3 meses. Precisamos achar esse cano. ï¿½ mosca branca!
Nem olho para o meu com aquelas bolhas amarelas...nï¿½o olho para nï¿½o gastar!

Sinceramente estou pensando em fazer uma adptaï¿½ï¿½o ai.

[]s

**jacksonbarret** · 20/08/10, 00:50

GENTEEEEEEEEEEEEEEEEe

MINHA VTR pegou fogoooooooooooo
ontem a tarde no meio do transito do nada!!!

to chocado!

amanha vou olhar o estrago nem consegui pensar aidna....voltou em cima do reboque....

sï¿½ tristeza...ai ai

**rglauco** · 20/08/10, 09:30

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret

GENTEEEEEEEEEEEEEEEEe

MINHA VTR pegou fogoooooooooooo
ontem a tarde no meio do transito do nada!!!

to chocado!

amanha vou olhar o estrago nem consegui pensar aidna....voltou em cima do reboque....

sï¿½ tristeza...ai ai

Conseguiu apagar?

deve ter sido a mangueira de gasolina que ligas as flautas dos bicos. Jï¿½ aconteceu comigo, tem atï¿½ um tï¿½pico aqui no fï¿½rum "acho que cherokee incendiada"

Consegui recuperar bem a minha. Mas apaguei logo o fogo. Deu sorte de ter umas pessoa aguando o jardim no meu caminho. Nï¿½o se desespere.

[]s

---------- Post adicionado ï¿½s 09:30 ---------- Post anterior foi ï¿½s 09:21 ----------

Sou eu de novo, o tï¿½pico que te falei ï¿½ Sï¿½ membros tem acesso aos links:

No meu caso as partes mais maltratadas foram a elï¿½trica, com alguns sensores que troquei e o acabamento de plastico junto com o isolador do capu.

Qualquer coisa tenho experiï¿½ncia nesses incendios, foram duas vezes comigo, atï¿½ que aprendi a compra da melhor mangueira de injeï¿½ï¿½o que tem e trocar a cada 6 meses.

**cerverob** · 20/08/10, 11:43

Aonde consegui comprar o isolamento do capo ?????

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17/08/10, 23:56	#3 (permalink)
rglauco Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Maceiï¿½-AL Idade: 42 Posts: 565 Agradecer Post: 11 Agradecido 79 vezes em 62 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 19	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret Olï¿½ amigos tem aproximadamente 2 semanas que adiquiri uma ZJ ano 96 limited 5.2 v8. Tem algumas coisinhas para fazer, o antigo dono nï¿½o entendia de carros, tinha uma moto grande e trocou pela cherokee, em uma negociaï¿½ï¿½o, por achar ela bonita. Em uma visita a LS em cascadura, falei com o Jorginho, pois o Gustavo nï¿½o estava. Eles deram uma olhada nela e me falaram alguns problemas, entre eles: Os 2 calï¿½os do motor. Buxas da suspensï¿½o do braï¿½o superior. Buchas da barra estabilizadora A coifa do cardan dianteira. Retentor de saï¿½da da caixa. Bieleta do lado do motorista. Ponteira que pega na caixa de direï¿½ï¿½o Junta da tampa do tucho E o problema principal ï¿½ vazamento de ï¿½gua, ela esta rodando somente com ï¿½gua, pois estï¿½ descendo todo dia o nï¿½vel. Encontrei vazamento no tubinho de ferro que sai da bomba dï¿½agua (ele ï¿½ encaixado ali) e passa do lado do reservatï¿½rio de direï¿½ï¿½o hidrï¿½ulica. Mas observando melhor em outro dia vi que esta vazando muito em baixo da bomba dï¿½agua com o carro desligado fica pingando ali. troquei a bateria dela, o antigo dono deixou uma Ajax :s de 60amp. eu ia por uma de 95, mas o rapaz da loja me convenceu a por uma de 75 da heliar Racing. Disse que pela tabela tanto da moura quanto da heliar eram de 70, e que esta heliar tinha garantia de 1 ano e meio. Dei uma geral no ar, pois achava que nï¿½o estava gelando tanto. O meu Astra o ar ia atï¿½ 18ï¿½ e gelava muiito, e a cheroka vai atï¿½ 13ï¿½!!!! E nï¿½o estava gelando tanto! L fui na Frioline no valqueire, e eles confirmaram que estava com defit de 40% de gï¿½s, e foram procurar o vazamento, era no pressostato. Trocaram por um da Ford ranger (R$ 85,00) mas deixei a tomada original La! Para procurar pelo original com calma! Passei Tb para trocar o ï¿½leo, e descobrir que tinha pouquï¿½ssimo ï¿½leo. Meu deus! Que ex dono infeliz!! Coloquei o havoline 20-50, pois fiquei com medo de perder ï¿½leo quando fosse mexer no motor (retentor do volante, junta de tucho, etc..) e por ter ouvido dizer que o ï¿½leo devia ser trocado com maquina de pressï¿½o para retirar totalmente o mineral para por o sintï¿½tico. Penso em por o magnatec. O escapamento dei uma olhada Tb, esta sem o catalisador, e estou achando barulhenta ela, acho que o silencioso de trï¿½s foi para o espaï¿½o e ta com 2 furinhos. Fui em 2 lojas, na primeira o cara disse que nï¿½o tinha. E na segunda o cara falou que faria com o de ranger, ou outro 4.3. Fiquei com medo de restringir, mas ele disse que a tubulaï¿½ï¿½o era de 2ï¿½ igual e como estava sem catalisador que nï¿½o teria problema algum. Serï¿½!? Sï¿½bado passado desmontei o redutor do GNV para limpar, muito ï¿½leo!!! E limpando ali o mesclador encontrei uma peï¿½a com um fio solto ali atrï¿½s do TBI, gostaria de saber se vcs sabem o que ï¿½ rsrs... vou postar a foto. acho que quando chega na 3ï¿½ marcha (cambio automï¿½tico) eu comeï¿½o a ouvir um barulho, parece barulho de rolamento roncando. nao sei se ï¿½ do cambio ou da roda ou mesmo do motor. mas arrisco o cambio ou a roda. no GNV ela ta horrï¿½vel, passei em uma loja de GNV e eles disseram que o redutor nï¿½o ï¿½ para a cheroka....que ï¿½ muito fraco mais um prob.. e na ultima mediï¿½ï¿½o ela fez absurdos de 3,29km por Mï¿½. LOUCURAAA!!!! levei ela na depascol e o pessoal me informou que a suspensï¿½o ta tudo ok! nao ta batendo nada! o prob foi que me disseram que nï¿½o da pra ver se o rolamento da roda dianteira esquerda (motorista) ta ruim....( eu to ouvindo um barulho de rolamento roncando ali) pois quando giram a roda com o carro no elevador, rodam as 4 rodas junto. alguï¿½m sabe como fazer?! Ai nï¿½o sei se ï¿½ a roda mesmo ou a caixa. Passei em um lugar que da graxa nos pinos, ela tem 7 pinos e depois da aplicaï¿½ï¿½o ficou toda durinha na frente atï¿½ a direï¿½ï¿½o! Ficou show..!!!] Bom ï¿½ isso amigos! espero a dica dos mais experientes para eu consegui por minha cheroka em dia! Olï¿½ amigo, o canos de agua ï¿½ sï¿½ retirar ele do lugar dar uma boa limpada, comprar um oring na media e usar uma colinha de silicone sem ï¿½cido acï¿½tico que fica show de bola. Alï¿½as esse cano na minha esta apodrecendo e nï¿½o acho pra comprar me lugar nenhum...quem souber!

18/08/10, 15:31	#4 (permalink)
jacksonbarret Membro Registrado em: Ago 2010 Cidade: Rio de Janeiro Posts: 106 Agradecer Post: 1 Agradecido 7 vezes em 7 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 6	olï¿½ Rglauco mas o meu jï¿½ ta com 2 furos!

20/08/10, 00:24	#5 (permalink)
rglauco Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Maceiï¿½-AL Idade: 42 Posts: 565 Agradecer Post: 11 Agradecido 79 vezes em 62 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 19	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret olï¿½ Rglauco mas o meu jï¿½ ta com 2 furos! Faz o seguinte, use a receita do Sukys pra quebra galho: compra uma fita de autofusï¿½o, envolve todo o cano e sai para o abraï¿½o que vai durar mais uns 3 meses. Precisamos achar esse cano. ï¿½ mosca branca! Nem olho para o meu com aquelas bolhas amarelas...nï¿½o olho para nï¿½o gastar! Sinceramente estou pensando em fazer uma adptaï¿½ï¿½o ai. []s

20/08/10, 00:50	#6 (permalink)
jacksonbarret Membro Registrado em: Ago 2010 Cidade: Rio de Janeiro Posts: 106 Agradecer Post: 1 Agradecido 7 vezes em 7 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 6	GENTEEEEEEEEEEEEEEEEe MINHA VTR pegou fogoooooooooooo ontem a tarde no meio do transito do nada!!! to chocado! amanha vou olhar o estrago nem consegui pensar aidna....voltou em cima do reboque.... sï¿½ tristeza...ai ai

20/08/10, 09:30	#7 (permalink)
rglauco Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Maceiï¿½-AL Idade: 42 Posts: 565 Agradecer Post: 11 Agradecido 79 vezes em 62 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 19	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por jacksonbarret GENTEEEEEEEEEEEEEEEEe MINHA VTR pegou fogoooooooooooo ontem a tarde no meio do transito do nada!!! to chocado! amanha vou olhar o estrago nem consegui pensar aidna....voltou em cima do reboque.... sï¿½ tristeza...ai ai Conseguiu apagar? deve ter sido a mangueira de gasolina que ligas as flautas dos bicos. Jï¿½ aconteceu comigo, tem atï¿½ um tï¿½pico aqui no fï¿½rum "acho que cherokee incendiada" Consegui recuperar bem a minha. Mas apaguei logo o fogo. Deu sorte de ter umas pessoa aguando o jardim no meu caminho. Nï¿½o se desespere. []s ---------- Post adicionado ï¿½s 09:30 ---------- Post anterior foi ï¿½s 09:21 ---------- Sou eu de novo, o tï¿½pico que te falei ï¿½ Sï¿½ membros tem acesso aos links: No meu caso as partes mais maltratadas foram a elï¿½trica, com alguns sensores que troquei e o acabamento de plastico junto com o isolador do capu. Qualquer coisa tenho experiï¿½ncia nesses incendios, foram duas vezes comigo, atï¿½ que aprendi a compra da melhor mangueira de injeï¿½ï¿½o que tem e trocar a cada 6 meses.