Grand Cherokee Limited X Ford Explorer Limited

Parab�ns! � um carr�o. O que me seduz na GC � o oit�o.

Desculpa.... Mas a g.c. � muito mais carrao !!!!! Nao tem nem compara�ao.....
A ford pare�e um carro popular gigante.....

Conforme eu j� disse, n�o tem compara��o mesmo. A GC 1997 � um grande carro, eu compraria um sem pestanejar! Eu adoro Cherokee!

Ambos s�o de classes distintas. S�o carros cuja concep��o � diferente. GC tem contra-peso dianteiro. Explorer, laterais. Chassis diferentes, tamanhos diferentes.

Eram em suas �pocas destinados � pessoas diferentes.

Agora, dizer que GC � muito mais carr�o, � muita coragem sua! Voc�, SEM D�VIDA, j� teve Explorer pra dizer isso.

Se � por causa do "V-oit�o" da GC, saiba que o 302 era bem mais moderno (compacto, menos graus que 318), mais econ�mico, leve, e com potencial de prepara��o maior que o do rival, que tinha curso enorme pra cilindrada...

Dizer que "Ford parece carro popular gigante", merece explica��o. No mundo inteiro, Ford tem fama de apresentar produtos com acabamento superior. (Quem se lembra de Del-Rey s�rie ouro de 1982? E quando lan�aram o Escort XR3? Ningu�m tinha visto um acabamento t�o superior num ve�culo brasileiro salvo o do Alfa Romeo e do pr�prio Galaxie Landau). Por d�cadas os ve�culos presidenciais americanos foram os Lincolns, at� que o assassinato de JFK criou uma barrreira hist�rica pela op��o ao modelo.

Bem, a minha Explorer n�o � o top de linha, mas tem bancos el�tricos e pneum�ticos (10 posi��es) de s�rie desde essa vers�o "popular", s� pra come�ar...................... E no que a Explorer Limited fica devendo � GC Limited? Reduzida?

Motor Ford V6 Cologne (alem�es, a princ�pio), que rodam sabidamente 600.000 km pra mais se bem cuidados, equipam at� a Land Rover Discovery 3 (com cabe�otes modernos)...

Ah sim, acho que vc quis dizer que a Explorer � carro popular porque vendeu 6.000.000 enquanto que Grand Cherokee, sendo 3 anos mais nova, vendeu 4.000.000... foi mal.... n�o tinha entendido....

Vai comparar Dana 35 ou 44 com Ford 8.8? Gozado... quem equipa Cherokee hoje t� procurando 8.8" pra enfrentar coisa mais pesada...

O que vc pode dizer, no m�ximo, � que uma n�o deve nada a outra.

Cerverob, t� s� provocando... afinal, GC � o que vc chama de pocket four-wheeler ou SUV, siglazinha que inventaram pra dizer que um carro: "n�o chega a ser uma camionete/perua off-road, t� quase l�, mas voc� pode apostar que ela vai durar e fazer coisa pra chuchu tamb�m..."

Marketing � coisa do diabo!

Na verdade, quando resolvi entrar no mundo das Suvs, a minha primeira op��o foi uma Explorer.
Tive varios carros da Ford, inclusive um Del Rey, como foi citado por nosso amigo Moruba e realmente concordo que a Ford ganha de 1000 no acabamento interno se comparado a GC.
Bem, no final fui ver varias Explorer e nenhuma me agradou, devido ao estado , porque al�m de entender um pouco de mec�nica , sou chato na escolha de um veiculo.
Acabei por optar pela GC, n�o pelos acess�rios de reduzida ou coisa parecida, porque nunca fiz trilha e n�o conhe�o nada desse assunto e sim porque ela estava ( e ainda est� ) intens�ssima por ser 96.
Tbem pesou muito a paix�o pelos V8, sendo a Limited Explorer V8 bem mais cara do que a GC.
Resumindo, optei pela GC pelo V8, conforto � claro, pre�o.
N�o me arrependo, mas se tivesse $$ e um espa�o na garagem, compraria uma Explorer tbem.

S� um complemento ao coment�rio:

O 5.0 da Explorer bebe mais gasolina que o 5.2 da GC, apesar dele ser mais econ�mico em carros pequenos do que o 5.2.

Isso se deve, provavelmente, � rela��o........ ou ao peso da Explorer... n�o sei ao certo...

FUI



OPA: informa��o quente:

Novo motor do Mustang GT 2011: 5.0 V8 de 412 HPs, fazendo 26 mpg (11,2 km/L)

tudo bem...eu fico com a minha G.C...... cada um seja feliz com o que tem.......

Sem direcionar pra ningu�m...

Agora a tem�tica mudou? Fal�vamos de qualidade e agora mudamos pra felicidade? T� s� brincando...

O que se fala aqui deve ser fundamentado, sem fundamentalismo... O povo aqui parece meio fan�tico por JEEP sem se lembrar que existem outros carros. Todo mundo � fan�tico por um carro, at� mesmo sem ter um do modelo. A�, quando adquirem e surge o primeiro problema sinistro na CA, a primeira coisa que pensam � "tenho que me livrar desse abacaxi", ou "outra, nunca mais", "n�o quero mais sustos como esse", "putz, que preju�zo, bem que minha m�e me falou pra comprar o Celta da tia"... O fanatismo vira avers�o e frustra��o, DESESPERO!

A�, depois que arruma, fica l�, rezando todo dia pra Deus n�o deixar acontecer de novo!

Prefer�ncia todo mundo tem. Eu, se pudesse, n�o teria Explorer nem Cheroka do s�culo passado. Carros muito bons, mas carros velhos. Compraria um Subaru Forester zero Km que teve pelo segundo ano consecutivo eleito o melhor motor do mundo, e, pelo que li, o melhor sistema de tra��o inteligente e custa, complet�ssimo, R$ 20.000 mais barato que uma Cheroka zero.

Agora, exemplificativamente, se quer dizer que um motor 4.0 � "muito mais mi� di bom" do que outro 4.0, tem que explicar o por qu� pra n�o parecer reprodu��o de discurso dos outros.