Suv Light !!- Weekend Adv. Lock

Jota, seja bem vindo por aqui.

Em teoria n�o haveria raz�o alguma para o consumo da vers�o com Locker ser diferente da vers�o convecional, uma vez que ele s� entra em opera��o quando acionado no painel.

O problema acho que � mais psicol�gico que outra coisa, o cara com um carro desse e acha que tem que dirigir como se estivesse no Paris Dakar...
� que nem quando saiu o primeiro Uno Turbo, lembra ? Olha que estamos falando de um turbo que deveria influenciar diretamente no consumo, mas em testes se mostrou muito eficiente, mas muitos donos (os prot�tipos de Barrichello) reclamavam que era absurdamente gast�o.....nada haver, mas � a psicologia de coisas assim.

Abs,

Eu fiz aquele teste fora de estrada que a Fiat promoveu. O carro � show de bola !!! Um tes@o !!

Quem tiver interessado, manda bala que vale a pena !!

Abra�os

Ol� amigos!
T� chegando, 1� x aki.
Sou de Volta Redonda, tenho um palio weekend adventure 1.6 mpi 8v ano 2000 e posso afirmar a voc�s que � um carro muito valente na lama, eu o uso muito em uma estrada de terra e nunca tive problemas com ele, ali�s, desde o 147 que usei muito em estradas de terra no muicio de Canta Galo RJ e alguas estradas no estado de MG, nunca tive problemas.
O pal�o adventure tem outra virtude, uma suspen��o que n�o da problema e diga se de passagem, bem comfortavel.
Abra�o

Aproveitando o T�pico sobre OFF Road , 4x4 e televis�o , j� viram o novo comercial?
De olho no mercado OFF ROAD que n�o para de crescer, algumas Empresas percebem a import�ncia desse nicho,e est�o investindo pesado e relacionando os seus produtos .
Neste comercial a Husqvarna n�o perdeu tempo para lan�ar a Motosserra - Rally 2011 .



T+

Wilson

Op�!

Tamb�m tenho pensando muito nisso nesses �ltimos dias.

As empresas tem investido muito nesses ve�culos aparentemente "offroad" que podem me desculpar os que gostem (n�o tenho nada contra e at� acho alguns modelos bem legais) mas de offroad ele s� tem a quest�o de serem um pouco mais altos do que os convencionais, porque no resto eles n�o se diferenciam em nada e s� custam mais caro!

J� viram por exemplo o Gol Rallye? o que muda � praticamente a carroceria e o pre�o (que vai l� nas alturas)...

� T�llio,
na verdade nem a carroceria muda....acrescentaram umas bijouterias, colocaram rodas de liga, elevaram a suspa e vitaminaram o pre�o hahahaha
E tem gente que compra

Pois � Massad!

A coisa � complicada....

Quando eu vi a propaganda, eu pensei: "Que carro bacana pra quem gosta desse tipo de ve�culo (que lembra um offroad) mas n�o faz trilha nem nada".

Mas quando eu vi o pre�o, s� playboy ou maluco compra isso....

Bom, tem gosto pra tudo!

Abra�o!

Eu nao queria falar mas um dos carros que estava parado era ----- adventure

T+

Wilson