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Explorer Ford Explorer |
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Visitas: 34 - Respostas: 4
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Bom dia.
Fiz minha primeira viajem longa com a Explorer, DF-RJ-DF, fui e voltei em seguran�a. Mas apareceu uns sintomas que temo ser problema com caixa de marchas. - Acima de 90 Km/h inicia uma vibra��o, semelhante a pneu desbalanceado, ficando muito intenso a 120km/h (n�o andei acima disso). - Em declives, usando freio motor (marcha sempre em D), ocorreu por 4 vezes um ronco semelhante a plastico paspando no pneu. Se acelero, o barulho acaba. - Na situa��o anterior, ou seja, em declive e sem acelerar, por 3 vezes a caixa desengrenou, como se entrasse em N. Ainda em movimento, movi a alavanca para N, D, 1... Nas duas primeiras vezes funcionou. Na terceira vez, tive que parar, desligar o carro e a� sim, funcionou normal. Depois desse �ltimo problema, � que fui relacionar a vibra��o, o ru�do e o desengate com o c�mbio, e da�, segui os �ltimos 700 km evitando a vibra��o, ou seja, abaixo de 100km/h; assim cheguei sem que apresentasse as situa��es anteriores. Algu�m j� viu situa��o semelhante? Ser� que perdi alguma(s) engrenagem(ns) da caixa? Tem a ver com a CT dianteira? |
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Explorer XLT 97/97
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Alessandro, a vibra��o pode ser s� uma cruzeta do card� com problema. Verifique isso. � um problema simples e barato de resolver.
Quanto ao c�mbio desengatando, voc� chegou a confirmar se ele realmente desengatou mesmo ou apenas a rota��o ficou baixa como se estivesse em neutro? []'s |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram pawel por este Post: | Alessandro, (02/05/12), Kanduxo ![]() |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� Pawel.
Passei em dois mec�nicos hoje e tb me afirmaram que a vibra��o n�o seria c�mbio. Verificaram e cruzeta n�o �. A grande chance � que seja tulipa, mas tem que desmontar pra ter certeza. Me recordei que tive esse problema no carro anterior e era o mesmo sintoma. Quanto ao desengate, me certifiquei bem que era mesmo perda de tra��o que estava ocorrendo. Mudei de marcha algumas vezes antes de parar o carro e o giro obedecia o acelerador, mas o carro n�o respondia. Os dois sugeriram para 'dar uma volta' comigo pra ver o defeito, mas nas circust�ncias que descrev� (em declive e 120 km/h) est� dif�cil de executar na cidade, ainda mais pq n�o � sempre que ocorre. Percorri 2.400 km neste feriad�o e me ocorreu isso por 3 vezes. O primeiro meca, disse que o ATF estaria com in�cio de cheiro de queimado, apesar da cor clara. O segundo j� disse que est� normal. Os dois estranharam essa est�ria de desengate em marcha. Vou resolver o problema da vibra��o, que nada tem a ver com o c�mbio e depois verei o desengate. Se algu�m j� teve ou viu uma experi�ncia dessa, favor me d� a dica. ![]() |
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Explorer XLT 97/97
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Alessandro, tem um colega l� na �rea de XJ (Cherokee Sport) que t� com um problema bem parecido com esse que voc� relatou de desengatar a marcha. Ele est� suspeitando do TCM (m�dulo do c�mbio)...
Apesar de ser um t�pico sobre outro ve�culo, quem sabe voc� n�o aproveita algo de l�...? |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Pawel, muito v�lido a leitura do outro t�pico, obrigado.
Como o risco de ficar no prego com o carro � pequeno, vou providenciar as tulipas e depois farei alguns testes pr�ticos pra ver o comportamento do c�mbio, pois me foi sugerido que a combina��o de excesso de vibra��o e pouca carga durante a descida em declive (sem acelerar) pode ter provocado perda de press�o do ATF. Eu sentia a vibra��o mas ainda conduzia o carro a 120 km/h. Depois do susto com a perda de marcha, continuei com menos velocidade e vibra��o bem leve a 90-100 km/h, da� j� n�o aconteceu altera��es, por uns 700 km at� concluir a viajem. |
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Explorer XLT 97/97
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Tags |
explorer, marcha, perdendo |
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