Explorer perdendo marcha

Bom dia.
Fiz minha primeira viajem longa com a Explorer, DF-RJ-DF, fui e voltei em seguran�a.

Mas apareceu uns sintomas que temo ser problema com caixa de marchas.

- Acima de 90 Km/h inicia uma vibra��o, semelhante a pneu desbalanceado, ficando muito intenso a 120km/h (n�o andei acima disso).
- Em declives, usando freio motor (marcha sempre em D), ocorreu por 4 vezes um ronco semelhante a plastico paspando no pneu. Se acelero, o barulho acaba.
- Na situa��o anterior, ou seja, em declive e sem acelerar, por 3 vezes a caixa desengrenou, como se entrasse em N. Ainda em movimento, movi a alavanca para N, D, 1... Nas duas primeiras vezes funcionou. Na terceira vez, tive que parar, desligar o carro e a� sim, funcionou normal.

Depois desse �ltimo problema, � que fui relacionar a vibra��o, o ru�do e o desengate com o c�mbio, e da�, segui os �ltimos 700 km evitando a vibra��o, ou seja, abaixo de 100km/h; assim cheguei sem que apresentasse as situa��es anteriores.

Algu�m j� viu situa��o semelhante?
Ser� que perdi alguma(s) engrenagem(ns) da caixa?
Tem a ver com a CT dianteira?

Alessandro, a vibra��o pode ser s� uma cruzeta do card� com problema. Verifique isso. � um problema simples e barato de resolver.
Quanto ao c�mbio desengatando, voc� chegou a confirmar se ele realmente desengatou mesmo ou apenas a rota��o ficou baixa como se estivesse em neutro?

[]'s

Ol� Pawel.

Passei em dois mec�nicos hoje e tb me afirmaram que a vibra��o n�o seria c�mbio. Verificaram e cruzeta n�o �. A grande chance � que seja tulipa, mas tem que desmontar pra ter certeza. Me recordei que tive esse problema no carro anterior e era o mesmo sintoma.

Quanto ao desengate, me certifiquei bem que era mesmo perda de tra��o que estava ocorrendo. Mudei de marcha algumas vezes antes de parar o carro e o giro obedecia o acelerador, mas o carro n�o respondia. Os dois sugeriram para 'dar uma volta' comigo pra ver o defeito, mas nas circust�ncias que descrev� (em declive e 120 km/h) est� dif�cil de executar na cidade, ainda mais pq n�o � sempre que ocorre. Percorri 2.400 km neste feriad�o e me ocorreu isso por 3 vezes.

O primeiro meca, disse que o ATF estaria com in�cio de cheiro de queimado, apesar da cor clara. O segundo j� disse que est� normal. Os dois estranharam essa est�ria de desengate em marcha. Vou resolver o problema da vibra��o, que nada tem a ver com o c�mbio e depois verei o desengate.


Se algu�m j� teve ou viu uma experi�ncia dessa, favor me d� a dica.

Alessandro, tem um colega l� na �rea de XJ (Cherokee Sport) que t� com um problema bem parecido com esse que voc� relatou de desengatar a marcha. Ele est� suspeitando do TCM (m�dulo do c�mbio)...
Apesar de ser um t�pico sobre outro ve�culo, quem sabe voc� n�o aproveita algo de l�...?

Pawel, muito v�lido a leitura do outro t�pico, obrigado.

Como o risco de ficar no prego com o carro � pequeno, vou providenciar as tulipas e depois farei alguns testes pr�ticos pra ver o comportamento do c�mbio, pois me foi sugerido que a combina��o de excesso de vibra��o e pouca carga durante a descida em declive (sem acelerar) pode ter provocado perda de press�o do ATF.

Eu sentia a vibra��o mas ainda conduzia o carro a 120 km/h. Depois do susto com a perda de marcha, continuei com menos velocidade e vibra��o bem leve a 90-100 km/h, da� j� n�o aconteceu altera��es, por uns 700 km at� concluir a viajem.