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Dicas �teis Dicas �teis para Ve�culos Offroad. |
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Tarefas que exigem levantar o ve�culo, pux�-lo para tr�s, para o lado ou para frente, t�m no Hi-Lift o equipamento perfeito para o servi�o.
Uma de suas muitas virtudes, dependendo do modelo escolhido, � a de levantar um ve�culo at� um metro e meio de altura. Isto � muito �til numa trilha ou mesmo em uma manuten��o de emerg�ncia. Outro detalhe � que sua garra fica apenas a poucos cent�metros do solo, possibilitando, mesmo com o ve�culo muito atolado, encontrar facilmente um ponto de apoio para iniciar o resgate. Para aproveitar toda essa versatilidade do Hi-Lift, alguns ve�culos requerem a adapta��o de pontos de fixa��o suplementares a partir do chassi, de forma que o equipamento possa se encaixar em um ponto robusto que suporte o esfor�o a ser aplicado. Aplica��es Um ve�culo encalhado pode ser levantado a uma boa altura com o Hi-Lift, para se colocar pedras e peda�os de madeira sob os pneus, criando uma superf�cie firme. Voc� ter� que repetir a opera��o para as quatro rodas se necess�rio. Um macaco pequeno, normalmente o original do ve�culo, tem base pequena. Em terreno composto por areia ou lodo, esta base acaba afundando na medida em que se tenta levantar o ve�culo. J� o Hi-Lift tem uma grande �rea de contato com o solo, o que minimiza esse problema. Mas se mesmo assim o solo n�o tem consist�ncia para suportar o peso aplicado, crie uma base firme usando uma placa de madeira de 40x40 cent�metros. Essa placa pode ser preparada com uma sali�ncia no meio, para que a base do macaco se encaixe nela e n�o escorregue para os lados, quando estiver em opera��o. O Hi-Lift tamb�m pode suspender o ve�culo, facilitando a sua retirada do atoleiro, quando a opera��o de puxar ou empurrar for muito dif�cil. Com o aux�lio de mais duas pessoas, suspenda o ve�culo at� o final do curso do Hi-Lift, coloque uma corda na ponta superior do macaco e puxe-o atrav�s desta, derrubando o ve�culo para o lado. � uma boa t�cnica para se colocar os pneus em cima do fac�o e possivelmente fora do local mais cr�tico. Voc� pode repetir a manobra com a traseira. Levantando o ve�culo Antes de levantar o ve�culo, trave os pneus que v�o permanecer no ch�o para que n�o deslizem. Coloque a trava reversora na posi��o superior, levante com a m�o o conjunto motriz at� ele encostar no ponto de apoio do ve�culo e inicie o movimento da alavanca em todo seu curso, de cima para baixo, prestando aten��o nos �clics� que ela emitir� nos extremos do curso. Ap�s posicionar o ve�culo na altura ideal, mantenha a alavanca em sua posi��o de repouso, PARA CIMA e junto � barra guia. Para trabalhar embaixo do ve�culo � uma boa id�ia trav�-lo com peda�os de madeira, pedras ou o que tiver � m�o. Para descer, MANTENHA a ALAVANCA ERGUIDA, e, s� ent�o, libere a trava reversora movendo-a para baixo. Ap�s, inicie o movimento da alavanca para baixo e para cima, segurando-a com firmeza. Soltar a trava reversora com a alavanca baixada provoca o movimento violento de sobe e desce da alavanca, resultado do peso suportado pelo Hi-Lift. O Hi Lift como guincho O equipamento tamb�m pode substituir ou auxiliar o guincho nas opera��es de resgate. Para isto, fixe no ponto de ancoragem do ve�culo a ponta de um cabo de a�o ou corrente, e a outra ponta no limite superior da barra de a�o do Hi-Lift. Depois use outro cabo, fixe uma das pontas na garra do mancal de apoio do equipamento e a outra em uma pedra ou qualquer ponto de ancoragem confi�vel. Inicie o movimento com a alavanca. Toda vez que se esgotar o curso do macaco voc� dever� cal�ar o ve�culo, diminuir o comprimento do cabo e repetir a opera��o. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu PIRATADOM por este Post: | Alessandro-PR (24/10/2009) |
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