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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 9216 - Respostas: 11
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Fred, foi uma luta pra abrir o capo, mas agora acho que sou o mais experiente-abridor-de-capo-de-cherokee-com-cabo-arrebentado-ou-solto.
![]() agora estou rindo, mas foi um perrengue. vamos l�. O que aconteceu foi um conjunto de coisas. Com a trepida��o causada pelo amortecedor da dire��o ou pela da bucho ou pivo como vc disse, com a trepida��o violenta o cabo de abertura do capo soltou daquela chapa que faz o ferrinho que atravessa o capo abrir, a� o capo nao abria, e tamb�m quebrou um p� da helice (a ventoinha que est� na vtr � dessas gen�ricas, n�o � original), provavelmente uma p� soltou e quebrou outras duas p�s, ou o proprio desbalanceamento quebrou as outras duas pas. por isso o corro vibrava tanto, mesmo parado. a ventoinha estava sem 3 p�s, isso causa um desbalanceamento no ventilador violento. pra eu poder andar com o carro hoje quebrei 3 p�s da ventoinho do lado contr�rio �s que quebraram. testei ligando a ventoinha direto na bateria e ficou de boa, nenhum desbalanceamento, nenhuma fibra��o. ![]() logico que isso deve diminuir o fluxo de ar, mas deu pra rodar hoja, n�o esquentou, e amanh� vou ver se consigo uma helice pra colocar no lugar dessa. J� comprei um eletroventilador no EUA, to esperando chegar. pra abrir o capo foi o seguinte. N�o adianta tirar grade nem farol, n�o tem acesso. O caminho � tirando o peito de a�o e soltando o maximo que der daquela prote��o que parece um papel�o. a� por baixo do carro, na dire��o do eletroventilador d� pra ver o ferrinho que a travessa o capo e d� pra ver tambem aquela chapa de ferro onde � preso o cabo. mas s� � possivel acessar o ferrinho e chapa pelo lado do eletroventilador, pelo lado da ventoinha mecanica n�o d� porque tem mais coisas no caminho. s� que com o bra�o reto na frente da ventoinha vc consegue segurar o ferrinho, fazendo um T com o braco e com o ferrinho, mas n�o d� for�a pra puxar o ferrinho. mas com o bra�o em diagonal come�ando ali na dire��o do eletroventilador vc consegue alcan�ar o ferrinho la na dire��o da ventoinha mecanica, a� sim, com essa diagonal d� pra fazer o movimento com a m�o puxando o ferrinho. Pronto, est� aberto o capo. Ent�o � isso, enfia o bra�o, come�ando na dire�ao do eletro, e fazendo uma diagonal pra alcancar o ferrinho em frente a ventoinha mecanico. aproveitei e tirei umas fotos do amortecedor da dire��o e tamb�m de uma barra de ferro, onde � preso o amortecedor da dire��o (n�o sei o nome daquela barra) onde tem 2 parafuso, com se apertasse uma bracadeira em cada ponta, esses parafusos est�o proximos uns 10cm, eles estavam sem aperto, com a chave combinada ainda dei uma volta ou mais em cada parafuso. vou colocar as fotos pra vc ver. valeu pelas dicas e pela for�a. abra��o!!!! ---------- Post adicionado �s 00:29 ---------- Post anterior foi �s 00:24 ---------- Moderas, d� pra alterar o t�tulo? Eu sei como abrir o capo da cherokee XJ com o cabo arrebentado ou solto. ![]() quem n�o entender a explica��o que coloquei no post anterior pode me procurar que eu explico, n�o � dificil. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu rogerio_zx por este Post: | ronaldo (21/10/13) |
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() Fred, foi uma luta pra abrir o capo, mas agora acho que sou o mais experiente-abridor-de-capo-de-cherokee-com-cabo-arrebentado-ou-solto.
![]() agora estou rindo, mas foi um perrengue. vamos l�. O que aconteceu foi um conjunto de coisas. Com a trepida��o causada pelo amortecedor da dire��o ou pela da bucho ou pivo como vc disse, com a trepida��o violenta o cabo de abertura do capo soltou daquela chapa que faz o ferrinho que atravessa o capo abrir, a� o capo nao abria, e tamb�m quebrou um p� da helice (a ventoinha que est� na vtr � dessas gen�ricas, n�o � original), provavelmente uma p� soltou e quebrou outras duas p�s, ou o proprio desbalanceamento quebrou as outras duas pas. por isso o corro vibrava tanto, mesmo parado. a ventoinha estava sem 3 p�s, isso causa um desbalanceamento no ventilador violento. pra eu poder andar com o carro hoje quebrei 3 p�s da ventoinho do lado contr�rio �s que quebraram. testei ligando a ventoinha direto na bateria e ficou de boa, nenhum desbalanceamento, nenhuma fibra��o. ![]() logico que isso deve diminuir o fluxo de ar, mas deu pra rodar hoja, n�o esquentou, e amanh� vou ver se consigo uma helice pra colocar no lugar dessa. J� comprei um eletroventilador no EUA, to esperando chegar. pra abrir o capo foi o seguinte. N�o adianta tirar grade nem farol, n�o tem acesso. O caminho � tirando o peito de a�o e soltando o maximo que der daquela prote��o que parece um papel�o. a� por baixo do carro, na dire��o do eletroventilador d� pra ver o ferrinho que a travessa o capo e d� pra ver tambem aquela chapa de ferro onde � preso o cabo. mas s� � possivel acessar o ferrinho e chapa pelo lado do eletroventilador, pelo lado da ventoinha mecanica n�o d� porque tem mais coisas no caminho. s� que com o bra�o reto na frente da ventoinha vc consegue segurar o ferrinho, fazendo um T com o braco e com o ferrinho, mas n�o d� for�a pra puxar o ferrinho. mas com o bra�o em diagonal come�ando ali na dire��o do eletroventilador vc consegue alcan�ar o ferrinho la na dire��o da ventoinha mecanica, a� sim, com essa diagonal d� pra fazer o movimento com a m�o puxando o ferrinho. Pronto, est� aberto o capo. Ent�o � isso, enfia o bra�o, come�ando na dire�ao do eletro, e fazendo uma diagonal pra alcancar o ferrinho em frente a ventoinha mecanico. aproveitei e tirei umas fotos do amortecedor da dire��o e tamb�m de uma barra de ferro, onde � preso o amortecedor da dire��o (n�o sei o nome daquela barra) onde tem 2 parafuso, com se apertasse uma bracadeira em cada ponta, esses parafusos est�o proximos uns 10cm, eles estavam sem aperto, com a chave combinada ainda dei uma volta ou mais em cada parafuso. vou colocar as fotos pra vc ver. valeu pelas dicas e pela for�a. abra��o!!!! ---------- Post adicionado �s 00:29 ---------- Post anterior foi �s 00:24 ---------- Moderas, d� pra alterar o t�tulo? Eu sei como abrir o capo da cherokee XJ com o cabo arrebentado ou solto. ![]() quem n�o entender a explica��o que coloquei no post anterior pode me procurar que eu explico, n�o � dificil. Rapaz, que sufoco! Tem que ser contorcionista pra mexer nisso, dira quase um Kamasutra! Obrigado por compartilhar conosco sua experi�ncia. Quanto � barra que faz balan�ar o carro todo, tamb�m conhecido como death wobble, n�o � essa que vc falou. Aquela "abra�adeira" que vc citou � que regula a posi��o do volante. A barra que causa a tremedeira � a que fica mais em baixo e � mais grossa, como essa da foto anexa. Antes de colocar o eletroventilador, manda verificar o estado da polia que fica na parte de baixo pra ver se a borracha que fica no centro dela n�o est� ressecada ou rachada pela trepida��o. Veja tamb�m se n�o quebrou nenhum cal�o do motor ou cal�o da caixa de marchas. Resolvido isso, vamos testar ela numa trilha leve? S�bado que vem esterei dando aula pr�tica num curso de dire��o 4x4 pela Rio Todo Terreno. Qualquer coisa pode me mandar um mail que te encaixo. O mail � S� membros tem acesso aos links: Abra�o e disponha quando precisar Fred Boquimpani XJ 98 - Fantasma |
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Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Fred - RJ por este Post: | ronaldo (21/10/13) |
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Tags |
abertura, abrir, arrebentado, cabo, cap�, cherokee, sport |
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