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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 30568 - Respostas: 168
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() J�ster,
tive no Troller os Firestone 23� e recomendo. � bem menos caro que outras marcas, e n�o fica devendo para os BF na trilha n�o. No come�o mantinha dois jogos de pneus, um para trilha e outro para asfalto, mas depois de um tempo, pouco ali�s, acabei deixando os Mud direto no carro. Em rela��o ao pneu AT ou ST, faz um pouco mais de barulho, mas o 23� n�o � dos mais barulhentos, e com o barulho do motor do Troller, isto n�o faz muita diferen�a. De resto perde um pouco de ader�ncia em curvas, aumenta um pouco a dist�ncia de frenagem e na chuva requer um pouco mais de cuidado. S� � melhor quanto � aquaplanagem. Ah! E fica bem mais bonito! ![]() []s. Meu troller hoje est� com BF AT para menos de meia vida e estou j� analisando as possibilidades. Utilizo 95% em asfalto em cal�amentos e 5% em estradas razoaveis de terra, mas estou com uma baita vontade de come�ar a fazer trilhas e uma expedi��o pela am�rica do sul. Creio que as duas coisas sejam opostas, um pneu MT n�o deve ir bem em expedi��es.... ou estou enganado... ![]() Ao mesmo tempo tenho vontade de come�ar a fazer trilhas e como o Rubem falou.... passar com um pneu AT � uma vit�ria a parte... que n�o fa�o quest�o... Al�m dessa d�vida... vem o tamanho 31��? 32��? ou 33��? Se o 32 n�o fosse t�o dificil de achar eu ia utilizar. Um abra�o e Obrigado ![]() |
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J�ster Macedo
Sem 4x4 ![]() Ex- Gran Cherokee 2006 / CJ5 1961 / Troller T4 2005 / Cherokee Sport 1998 / Vitara 1992 |
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#10 (permalink) |
Membro
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Gente, algu�m sabe de lojas de pneus? Gostaria de ver aqui as op��es dispon�veis (e pre�os). Tamb�m estou reformando um CJ e preciso de re-cal�ar a Frontier. Ser� que eles N�o t�m interesse em mostrar os seus produtos?
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Para obter alguma coisa que voc� nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#12 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() F�bio,
Meu troller hoje est� com BF AT para menos de meia vida e estou j� analisando as possibilidades. Utilizo 95% em asfalto em cal�amentos e 5% em estradas razoaveis de terra, mas estou com uma baita vontade de come�ar a fazer trilhas e uma expedi��o pela am�rica do sul. Creio que as duas coisas sejam opostas, um pneu MT n�o deve ir bem em expedi��es.... ou estou enganado... ![]() Ao mesmo tempo tenho vontade de come�ar a fazer trilhas e como o Rubem falou.... passar com um pneu AT � uma vit�ria a parte... que n�o fa�o quest�o... Al�m dessa d�vida... vem o tamanho 31��? 32��? ou 33��? Se o 32 n�o fosse t�o dificil de achar eu ia utilizar. Um abra�o e Obrigado ![]() pneus realmente MUD como os Geninho, 3K, etc, bem citados pelo Rubem, n�o servem mesmo para uma expedi��o, mas estes MUD Pirelli, Firestone, BF etc., n�o chegam a ser problema n�o. S� tenha em mente que quando eles est�o meia vida, j� n�o servem para muita coisa na lama. Ali�s, tudo depende do terreno, se voc� for andar em terra seca ou areia, os MUD s�o piores que os AT ou at� mesmo os pneus ST. A vantagem � mesmo na lama, porque eles "limpam" melhor, e conseguem mais tra��o. Estes Firestone 23� eu usei um jogo, muitos anos atr�s, num Toyota Bandeirante, com os quais rodei mais de 120.000 km, quase tudo em asfalto, e quando vendi o carro, dois pneus ainda estavam l�, no fim da vida claro, mas ainda "usaveis". ![]() Ainda acho a melhor escolha se voc� vai se aventurar em trilhas, pois os ATs, numa laminha, n�o servem para nada. ![]() Quanto a tamanho, claro que quanto maior o pneu melhor na trilha, principalmente em lama e eros�es, mas tamb�m for�a mais o carro (suspens�o, pontas de eixo, diferenciais, c�mbio, rolamentos, etc.). N�o por acaso, no Troller o uso de pneus maiores que 31 pol. faz com que se perca a garantia. Sei que n�o � seu caso, mas o meu quando troquei os pneus ainda estava na garantia, e por isto comprei 31, e n�o os 32, que seriam minha op��o. Eu optaria pelos 32 por n�o sobrecarregar tanto a mec�nica do carro quanto os 33, e j� melhorar um pouco a performance. Mas muita gente acha bobagem, e recomenda logo os 33, e garante que n�o quebra nada. Pensando em trilha, s�o melhores mesmo... n�o foram poucos os lugares em que eu fiquei atolado com meus 31, enquanto os Trollers com 33 passavam f�cil... ![]() Realmente o 32 � mais dif�cil de achar, o 23� por exemplo n�o existe nesta medida, mas vc. deve encontrar os Goodyear, Pirelli e BF. Enfim, antes de comprar os pneus, defina bem o uso que o carro vai ter, e depois escolha o modelo e tamanho dos pneus que podem te atender melhor para este uso, j� que n�o existe pneu bom em tudo... []s. |
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F�bio Rezende.
Ex XJ-98 preta. Sampa. |
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#14 (permalink) |
Membro
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E para expedi��es longas, e no m�ximo trilhas m�dias?
Estou querendo fazer viagens longas, Argentina, Chile, Acre etc. Ent�o seria melhor BF AT ou Firestone 23o de 31 ? N�o vejo sentido em usar 33 para esse prop�sito. T+ ![]() |
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XJ 98: Procomp 3", Eaton TrueTrac + Elocker. |
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#15 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#16 (permalink) |
Membro
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Pessoal n�o recomendo a Geninho Pneus para ningu�m . Como todos sabem tenho um jogo de pneus deles, um deles se danificou , entrei em contato com eles para ver se eles faziam outro pneu igual para mim podia ser at� uma carca�a de outra marca mais s� queria com mesmo desenho. Ai falaram para mim que nao fabricam mais aquele desenho de pneu. Tem um conhe�ido que comprou pneus com eles os gomos se soltaram e agora est�o demorando para fazer trocar . Na hora de vender eles tratam voc� bem , na hora da manuten��o ficam te enrolando .
abra�os Rodrigo Ponce Cherokee Sport 97 (a venda) Pajero diesel gls-b 95 |
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Tags |
ajuda, para, pneus, trilha |
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