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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ

                           

Pneus para Trilha - Ajuda !!!

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Antigo 31/10/2008, 16:57   #101 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por rcastelloes Ver Post
Jester,

Os pneus Maxxis s�o muito bons, pode comprar sem medo. Antes de comprar os pneus para a minha viatura, minha prefer�ncia era os Maxxis, mas os que eu queria custavam 3.000,00 o jogo e acabei optando pelos pneus da PneusOst. E olha que eu pesquisei muito.

Abs,
Rodrigo,

Realmente esses pneu 31�� est�o com um bom pre�o. R$ 550,00 por pneu � um pre�o interessante.
Consegui um modelo 32�� da Dunlop, � o modelo Grantrek MT. Algu�m conhece? � mais caro que o 31�� da Maxxis, mas vai dar um aspecto interessante ao troller sem mudar muito a originalidade.

Dunlop � uma boa marca? O valor � de R$ 670,00 por pneu. � mais ou menos isso?

O que impacta no carro o aumento do tamanho do pneu?
Retomada?
Velocidade final?
Estabilidade?
Desgaste dos eixos?

Um abra�o
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Antigo 31/10/2008, 18:58   #102 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por J�ster Macedo Ver Post
Dunlop � uma boa marca?
Eles foram praticamente os inventores do "pneum�tico" o usado com ar dentro ao inv�s dos s�lidos de borracha. � uma marca excelente, presente e competi��es e tudo mais.

Cita��o: Postado Originalmente por J�ster Macedo Ver Post
O que impacta no carro o aumento do tamanho do pneu?
Retomada?
Velocidade final?
Estabilidade?
Desgaste dos eixos?
Vc alonga as rela��es do carro. Se o aumento for pequeno, por exemplo de 31 para 32" n�o muda quase nada. Mas se vc est� com 29" e passa para 33" vai sentir bem, as marchas ficam mais longas, na estrada depois que manteve a velocidade tende a um economia melhor de combust�vel, etc.
No Troller, com o eixos e o motor que ele possui, at� 33" pode usar tranquilo e n�o precisa fazer nada se as rodas forem compat�veis.

Abs.
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Antigo 10/11/2008, 17:55   #103 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por J�ster Macedo Ver Post

O que impacta no carro o aumento do tamanho do pneu?
Retomada?
Velocidade final?
Estabilidade?
Desgaste dos eixos?

Eu usava os 235 originais. Passei para 31.
Notei que o carro fica bem mais lento nas arrancadas e retomadas. Final tamb�m � menor. Consumo aumentou.
Ent�o, quem tem mania de ficar pisando fundo vai sentir muita diferen�a em rela��o � medida original.

Eu estou procurando outras rodas para deixar os 31 s� para trilhas, j� que utilizo o carro para trabalhar, �nico carro.

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Antigo 11/11/2008, 12:19   #104 (permalink)
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Alguns pre�os de pneu aqui no Rio:

General Grabber MT 31x10,5R15 509,20
General Grabber MT 33x12,5R15 760,20
General Grabber AT2 31x10,5R15 515,00
General Grabber AT2 265x70R15 484,00
Maxxis MT - 762 Bighorn 31x10,5R15 499,00
Maxxis MT - 762 Bighorn 33x11,5R15 628,90
Maxxis MT - 754 Buckshot Mudder 31x10,5R15 523,90
Maxxis M - 8080 Mudzilla 31x11,5R16 549,00
Maxxis MA - 751 Bravo AT 31x10,5R15 418,90
Maxxis MA - 751 Bravo AT 33x12,5R15 681,40

Todos os pre�os para pagamento em at� 10x sem juros no cart�o de cr�dito.

Abs a todos,
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Rodrigo Castell�es (Tijuca - RJ)
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It's a Jeep ! Thing ... you wouldn't understand.
O Seguinte Usu�rio Agradeceu rcastelloes por este Post:
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Antigo 02/01/2009, 18:47   #105 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Gadelha Ver Post
Eu usava os 235 originais. Passei para 31.
Notei que o carro fica bem mais lento nas arrancadas e retomadas. Final tamb�m � menor. Consumo aumentou.
Ent�o, quem tem mania de ficar pisando fundo vai sentir muita diferen�a em rela��o � medida original.

Eu estou procurando outras rodas para deixar os 31 s� para trilhas, j� que utilizo o carro para trabalhar, �nico carro.

T+
Meu relato sobre os BF Mud 31, ap�s rodar 3.500 Km:

Asfalto:
A melhor velocidade era 120Km/h. Acima disso a coisa j� n�o era mais confort�vel. At� uns 140Km/h era poss�vel. Na chuva escorrega um pouco em curvas fechadas (a frente sai), funcionando bem somente em 4x4.
Nos trechos onde o asfalto era uma mer... n�o havia preocupa��es. Bastava seguir em frente. (Cristalina - Catal�o - Uberl�ndia).
� por essa raz�o que irei comprar um jogo 90% asfalto, para rodar na cidade, e tamanho 235. Na medida 31, mesmo com 3" de suspens�o, pega um pouco na polaina traseira, em algumas situa��es arrebenda o parafuso de fixa��o dela.

Lama:
Muito bom. N�o fiquei onde pensei que precisaria de ajuda.

Areia:
Muito bom.
Andei em dunas e quando come�ava a afundar bastava virar a dire��o e pronto. N�o fiquei nem nas subidas mais fortes. Na areia da praia foi muito tranquilo.

Cascalho:
Muito bom. Um bom peda�o era de cascalho. Estavam preparando o trecho para asfalto. Pude andar r�pido sem flutuar, patinar ou derrapar.

A viagem foi para o Vale do Ribeira (Iguape, Cana�ia, Registro, Pariquera), saindo de Bras�lia.
Um v�deo "institucional":


T+

�ltima edi��o por Gadelha : 02/01/2009 �s 18:49.
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