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Visitas: 572 - Respostas: 45
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13/05/2009, 20:19
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#41 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
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Cita��o: Postado Originalmente por Rubem7
Fala Jack,
As auto travantes foram pra fixar o espa�ador nos cubos, pra fixar as rodas nos espa�adores uso por enquanto as porcas originais, mas tenho de trocar todas, ainda mais agora com 2 jogos de pneus/rodas... To certo, ou falei baboseira? Cita��o:
As originais tem a alma , rosca, em a�o e uma capa em aluminio, e j� vi algumas vezes eles se separarem e ficando travado a capa na chave...
 isso no meio da trilha!!!Assim que poder vou comprar as da F 1000!!! At� mais!!!  Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 S/Motor (Breve - 6cc)- Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - C&P 53/9 - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD (Breve - Eixos de F75) XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 - Caminhando para 6" |
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15/05/2009, 01:50
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#42 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Cita��o: Postado Originalmente por Jack Jipeiro
Rubeta, mais uma duvida. Essa porca travantes que tu usou, s�o das comuns, retas onde encosta no alargador? Pois vou mandar fazer com aquele conico, igual a roda, e dai a porca comum n�o d� certo.
To certo, ou falei baboseira? Pois �, aconteceu isso hoje comigo, quando fui tirar uma roda para fazer as medidas do alargador, mas saiu facil com ajuda de um alicate. E tamb�m, a porca sem a capa, d� pra se usar numa boa, s� precisa arrumar uma chave de roda menor, ou n�o apertar muito ela at� substitui-la... Abra�os... Nos alargadores fiz 5 rebaixos pra esconder a altura das porcas...inclusive na primeira vez os rebaixos ficaram ""rasos"" e tive de levar pra aprofundar mais... N�o vejo a necessidade de fazer c�nico... talves seria pra centralizar melhor... mas fazendo com medidas exatas pra roda, penso n�o dar diferen�a...qualquer coisa faz balaceamento no lugar e n�o com a roda fora na maquina... Lembrei de ter levado uma das rodas sem o pneu na tornearia, ai com o reloginho e micrometro ficou perfeito mesmo n�o sendo c�nico... Sobre as porcas troquei todas as 20 ontem pelas da F1000, paguei 2,50 cada, e igual em tudo a original mas toda em a�o e numero 21 ao inv�s de 19...ainda bem que tenho chave cruz...e 150 NM no torquimetro hein!!! Se usar tipos diferentes de tamanhos de porcas na mesma roda, ir� influenciar no balanciamento tamb�m... At� mais!!!
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Abra�o aos amigos.
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| Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Rubem7 por este Post: | Jack Jipeiro (15/05/2009), Leo Santis (15/05/2009) |
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15/05/2009, 15:14
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#43 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Blz Rubeta, foi o que eu imaginei.
E nesse caso fica bem mais facil de fazer o alargador, sem o conico. N�o demanda muita m�o de obra. Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 S/Motor (Breve - 6cc)- Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - C&P 53/9 - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD (Breve - Eixos de F75) XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 - Caminhando para 6" |
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17/05/2009, 20:10
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#44 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jan 2008
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Neutro
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Jack, com certeza ir� sobrar algumas latinhas pra outros Ups...
T� mais!!! |
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Abra�o aos amigos.
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27/05/2009, 09:29
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#45 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Cita��o: Postado Originalmente por Rubem7
P�ra ai Jack, os prisioneiros s�o os mesmos, a diferen�a � que os originais traseiros s�o um pouco mais curtos, ent�o � s� tirar as rodas e medir a profundidade tanto dos diant. como tras. E uzinar os alargadores de acordo com essas medidas...
At� mais!!! Troquei todos os prisioneiros dianteiros. O original eu encontrei mais barato por R$28,00 cada!! Piada, n�o? Comprei um aqui numa casa chamada Rei do Parafuso id�ntico! Achei at� melhor porque os filetes da cabe�a s�o maiores. Cada um por R$3,00. T+ 
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XJ 98 - PU2-ESG
Procomp 3" + BF Mud 31
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27/05/2009, 16:08
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#46 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Gadelha, pelo que entendi eles tem o mesmo tamanho, por�m, na trazeira sobra um pouco menos de parafuso.
Eu tb comprei prisioneiros da F1000 que o pessoal diz ser identico para colocar no espa�ador e paguei 2,80 cada. Mas 28,00 cada prisioneiro � demais n�! Abra�os... |
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Felipe Duarte
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