Luz do ABS

ent�o Alaerte estamos na expectativa um abra�o

Fala Leandro!!!!
Eis que tenho diagnostico com scaner : Modulo recebe o sinal dos sensores (os 4) , mas n�o passa adiante ,segundo a AGIII preciso de um modulo virgem para instalar na vtr e usando DRBIII gravar o vin no novo modulo e problema resolvido , custo do modulo virgem modestas duas mil latinhas , ou seja agora a tarde vou tirar meu modulo abri-lo e fazer o reparo (como esta descrito aqui) e assim economiso as latinhas . Em tempo o diagnostico com DRBIII custa $250.00 mas para mim saiu na faixa como cortesia ,exprico, mandei email para AGIII (12) perguntando pre�o do diagnostico porem eles estavam com problema no servidor e n�o responderam quando em fim receberam os email entraram em contato via tel. e fizeram a gentileza de n�o cobrar o diagnostico . O pessoal � muito gente fina a oficina super limpa , mas voce fica olhando de longe em uma sala com tv,ex box,internet,caf�,revistas s� depois de terminado o diagnostico o chefe da oficina vem converssar com voce , aproveitei e tirei varias duvidas.
Depois que fizer o reparo e testar posto o resultado

Eu de novo , porque cada parafuso na nossa vtr tem um sen�o o parafuso que prende o modulo do abs tem a cabe�a torx 20 , s� que a chave precisa ser externa de modo que amanh� terei que ver se acho essa chave onde compro ferramentas (a bem da verdade nunca vi uma chave assim) , seria uma torx com estrias internas , dando uma olhada com espelho vi que meu modulo ja foi aberto no mesmo esquema que postei aqui grande possibilidade deque quem mexeu ter feito caka
bem s� descobrirei amanh� (se achar a chave) n�o percam proximo capitulo

Fala galera!!!
Capitulo final da saga "LUZ DO ABS ACESA"
Vou colocar procedimento que para mim funcionou
Fer. chave estrela 19e13
Chave "L" 13 , "pito" TORX E5 com cabo de for�a
Desligar cabo positivo da bateria , soltar tampa do filtro de ar junto com mangeira e tampa do tbi (estrela 19) , remover filtro e caixa do filtro que � presa por tres parafusos no fundo ('L"13) , remover tomada do abs e tomada da bomba abs , soltar 3 parafusos que prenden a carca�a da bomba do abs a um suporte ("L" 13 e estrela 13) . Pegar o conjunto bomba + modulo for�ar (com cuidado) para tras ate desencaixar um tipo de ghia para posicionar no suporte continue for�ando agora em dire��o ao motor ate o ghia passar da cantoneira do suporte puxe para cima "erroscando" o ghia em cima do suporte.
Agora voce tem espa�o para alcan�ar os parafusos que prendem o modulo ,soltar os quatro parafusos ("pito" TORX E5) . Com o modulo na bancada n�o � preciso serrar (como mostra o video na pg 4 deste topico) ele � apenas encaixado vai for�ando a lateral que ele abre , feito isto se voce tiver ferro de soldar e solda siga os passos do video , sen�o leve para qualquer tecnico (nessas casas que conserta tv) e pe�a para ele refazer a solda do pino na placa apenas dos pinos positivo e negativo (pinos redondos 2) Para montar fa�a o inverso , se quiser use silicone para fechar a tampa do modulo (eu usei) . Pois bem apos 3 anos de luz acesa agora esta apagada e o abs esta funcionando , voces repararam que n�o � preciso soltar os caninhos do fluido de freio e nem sangrar o sistema
Bem pessoal � isso , se ficou alguma duvida � s� perguntar