Rela��o De Pe�as Adapt�veis E Dicas De Servi�os - Cherokee Sport - Xj

Parabens, ficou muito bom! Deixa eu te perguntar, quais cal�os s�o esses que se coloca na capa?
A minha fica descendo o tempo todo...
Abra�os

Valeu Jack e Leo !!!
Estamos a� para ajudar. De tanto ficar "corujando" eu j� aprendi um pouco.

Notei que faltava no t�pico "Manuais de Manuten��o Cherokee Sport - XJ" o "Manual do Propriet�rio da XJ".

Sendo assim, n�o falta mais. Segue abaixo o link para donwload. Na pasta do link o arquivos "instru��es.txt" orienta como "combin�-los" ap�s o download. O ideal era que ficasse junto aos outros manuais.

S� membros tem acesso aos links:?&

abs...

Valeu Sergio!!!

Eu coloquei 02 peda�os (1 de cada lado) de fio de cobre (daqueles interi�os, n�o me lembra a expessura) dobrados em forma de "U" e empurrei com uma chave de fenda pequena.
Esse cal�o (plastico do fio junto com o plastico da capa) impede que ela retorne para tr�s...Tenta fazer isso, e conta se deu certo.
Qq duvida estamos a�, pode perguntar.

Abs...

Ahh, entendi. Vou tentar e te aviso! Vc meio que enfiou eles dentro da capa pra poder travar ne?
vou ver se acho algum material semelhante aqui em casa, caso n�o de certo, coloco o fio de cobre.
Obrigado

Valeu Marcel, eu fiz o seguinte, copiei o seu post com o link do manual do propriet�rio l� para o t�pico dos manuais da XJ.

Show de bola.

Abs.

Senti firmeza Marcel, to fazendo isso no sabado, te falo depois hehe, essa ponta de multimetro foi demais heim, primeiro fui ver o que era multimetro KKKKKKKKKKKKKKKKKKK, entendi valeu

Ops!!! Falha nossa deveria postado direto l�, n�?

Valeu, Leo... obrigado.

Abs...

Luis, o truque � ter n�o ter pressa.
As Etapas mais chatas s�o:
a) qdo vc for cortar as abra�adeiras: Caso a linha de nylon n�o estiver bem amarrada (eu fiz varios n�s e voltas), a mola
pode voltar ao normal e vc ter que prend�-la novamente;

b) e na hora de colocar o bot�o: primeiro teste uma posi��o que vc consiga travar a vareta com as ponteiras do multimetro
para que a mesma n�o retorne pra dentro da alavanca e tenha que pux�-la novamente;
O resto � tranquilo, qq d�vida � so falar...
Abs....

Podia mesmo, a �rea toda do site aqui � sua. Mas n�o tem problema, no final sempre acertamos tudo.

Abs.

ol� pessoal,meu regulador de press�o esta ruim e verifiquei aqui que o da blaiser daria mas fala tambem em um adaptador acoplado na bomba by Rubys/Pascoal, a d�vida � em rela��o a este adaptador, alguem poderia esclarecer melhor, pois preciso resolver tal problema. A xj est� cada vez mais dificil de pegar. abs.