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Antigo 30/05/08, 12:41   #25 (permalink)
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Pessoal, nao sei se seria neste topico, mas....... o botao de acionamento do freio de mao da minha viatura quebrou hoje, alguem por acaso sabe de qual outro veiculo serve???

abra�o a todos
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Antigo 30/05/08, 12:54   #26 (permalink)
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Pessoal, ratificando a info da correia poli-V, conforme catalogo da goodyer...

PROBLEMA: Correia com folga ou com barulho.
SOLU��O: Correia poli-V Goodyer codigos, 6PK 2415 XJs at� 1997. E 6PK 2420 98 em diante.

A droga � q como a minha (e de varios outros membros do forum tb) � 97 modelo 98 por certo teria de tirar fora e medir? Oque pensam sobre isso?
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Abra�o aos amigos.

Antigo 30/05/08, 13:46   #27 (permalink)
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Luis, qual parte do bot�o, s� a cabecinha (ui..) preta ? Se for o meu tamb�m fez isso, fiz um novo da ra�a.

Rubem, s� muda a correia se a XJ n�o tem AC, como todas por aqui tem DH e AC � tudo igual.

Abs.
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Leo Santis
Antigo 30/05/08, 14:21   #28 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Luis, qual parte do bot�o, s� a cabecinha (ui..) preta ? Se for o meu tamb�m fez isso, fiz um novo da ra�a.

Rubem, s� muda a correia se a XJ n�o tem AC, como todas por aqui tem DH e AC � tudo igual.

Abs.
Sim Leo,

At� obvio, pois passaria por uma polia a menos, mas permanece a duvida, sem retirar a original , qual das duas comprar no balc�o de pe�as, a at� 97 ou a de 98 em diante (XJ 97 mod 98), uma � pouca coisa (o,5) maior que a outra, sabe como � catalogo nacional em termos de Cherokas , pra terem uma ideia s� falam em Cherokee 4.0 V-6!!! (catalogo novinho hein) E n�o 6 em linha...se tem ou n�o ar nem pensar...

As referencias s�o iguais a medidas dos comprimentos se estivesem abertas correto? 2415 e 2420, ou sejam 2 metros 415 mm ou 2 metros 420 mm. Esta pequena diferen�a pode representar possibilidade de escorregar ou fazer barulho???

Como a minha ainda esta perfeita ,(trocada a uns 30 ou 40 mil Kms) mas j� vi no meio da trilha, outra XJ estourar esta correia, penso em ter uma na mala sacou, inclusive recomendo isso aos amigos trilheiros...

Oque os amigos acham...
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Antigo 30/05/08, 15:03   #29 (permalink)
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Rubem, a� eu n�o sei mesmo qual �.

A verdade �, se a polia das XJs tiver curso pra ajustar a press�o necess�ria, pode ser qualquer uma duas. Mas isso tem mesmo que verificar.

A medida de comprimento que aparece no cat�logo, na verdade � o per�metro da correia (termo correto) e seria como se vc cortasse a correia e medido o comprimento de ponta a ponta.

Abs.

PS: Eu tenho uma correia dessa sempre a m�o, s� por precau��o.
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Leo Santis
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Rubem, a� eu n�o sei mesmo qual �.

A verdade �, se a polia das XJs tiver curso pra ajustar a press�o necess�ria, pode ser qualquer uma duas. Mas isso tem mesmo que verificar.

A medida de comprimento que aparece no cat�logo, na verdade � o per�metro da correia (termo correto) e seria como se vc cortasse a correia e medido o comprimento de ponta a ponta.

Abs.

PS: Eu tenho uma correia dessa sempre a m�o, s� por precau��o.
T� ent�o � s� o amigo medir essa!!! E postar aqui pra nis fecha a quest�o.... s� farta ser outra medida ainda...hehehe

PS.; Num precisa cortar ela pra medir....hehehe � s� usar a fita metrica da patroa...

Valeu a for�a!!!
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Antigo 30/05/08, 19:40   #31 (permalink)
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Ahh ta, muito obrigado a todos. Bom que eu j� vou colocando no or�amento...
Talvez se for um pouco maior ou menor, acho que da regulagem... ou n�o?
Abra�o
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Antigo 02/06/08, 17:01   #32 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Luis, qual parte do bot�o, s� a cabecinha (ui..) preta ? Se for o meu tamb�m fez isso, fiz um novo da ra�a.

Rubem, s� muda a correia se a XJ n�o tem AC, como todas por aqui tem DH e AC � tudo igual.

Abs.
oi Leo, traduza o "NA RA�A" por favor?
Eu colei o bagulho mas nao acho que vai durar muito nao.
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