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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ
Descri��o: ![]() |
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Visitas: 14660 - Respostas: 116
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#9 (permalink) |
Membro
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![]() Vendo uma foto me lembrei de um detalhe para saber se tem os discos, n�o para v�-los. Veja a seta indicando a trava dos discos. Eles ficam escondidos por essa planet�ria. Essa trava segura o conjunto dos discos. T+ ![]() |
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XJ 98: Procomp 3", Eaton TrueTrac + Elocker. |
Os Seguintes 5 Usu�rios Agradeceram Gadelha por este Post: | Irineu Aberobaldo (11/04/11), juliano 4x4 (12/04/11), marcelo_pinto (11/04/11), raven (11/04/11), Wilal (11/04/11) |
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() O aditivo certo, recomendado pela Jeep, � o Mopar da foto abaixo. Mas t� muito dif�cil de conseguir comprar esse aditivo, pois pararam de vend�-lo nas concession�rias. Eu comprei um de outra marca, que at� agora tem funcionado muit�ssimo bem. T�o bem ou melhor que o Mopar, eu diria. � esse do link: S� membros tem acesso aos links: S� n�o � f�cil conseguir compr�-lo aqui no Brasil... Bem, caso voc� n�o consiga encontrar um desses aditivos, v� de 85W140 LS, que � o �leo j� aditivado. Eu n�o gosto muito dessa op��o, mas d� pra quebrar o galho... []'s |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu pawel por este Post: | eduarte (12/04/11) |
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Pois �, Eduarte, acho que o jeito � importar mesmo. Ou procurar algum lugar que ainda tenha o Mopar pra vender...
Eu costumo aproveitar as viagens que fa�o pra procurar isso. Na �ltima que fiz a Buenos Aires, no meio do ano passado, consegui, com muito esfor�o (tamb�m est� dif�cil conseguir esse aditivo por l�), comprar 3 bisnagas do Mopar... |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu pawel por este Post: | eduarte (12/04/11) |
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Fala Dan,
Sobre o diferencial, ou os seus discos de bloqueio passaram dessa pra melhor, ou falta apenas lubrifica��o neles. Experimente trocar o �leo + uma espiga de modificador de fric��o (� o aditivo) e experimente. Se nada der certo, jogue fora os discos ou troque por novos. At� mesmo porque esses disquinhos parecem s� dar trabalho (� um "bloqueio" bem chul� mesmo) e depois que eles perdem efici�ncia, s�o apenas peso extra na carca�a do diff. N�o d� pra descartar que seu diff tamb�m tenha rolamentos ruins n�o, s� abrindo pra ver, ok? Mas o sintoma que descreves � exatamente o de discos de bloqueio. Ol� Moruba, muito bom dia ! Quando tu diz para jogar fora os discos, � s� pra tirar? N�o tem que cal�ar com mais nada? abra��o |
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#15 (permalink) |
Membro
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![]() Mas n�o jogue fora isso n�o. Deixe l� ou tire para limpar. S� tomando cuidado com a posi��o correta dos relevos dos discos. Moruba disse pra jogar fora num momento de f�ria. Ele anda com uma ma�a na Samsonite dele. T+ ![]() |
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XJ 98: Procomp 3", Eaton TrueTrac + Elocker. |
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#16 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Sem os dados, tudo que voc� tem � uma opini�o!
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Tags |
bloqueio, caixa, coroa, diferencial, d�vidas, kit, lsd, pinh�o, planet�rias, plate, ru�do, satelite, trac-loc, tracloc, traseiro |
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