XJ com Far�is de Xen�nio

Guto, os Xenon realmente s�o o melhor que existe no mercado hoje a pre�o pag�vel. Mas o ideal � aquele modelo que tenha o motorzinho pra mudar a inclina��o da l�mpada para fazer o papel do farol alto/baixo. Por que no modelo simples o farol baixo � meio zicado.....qual sistema de xenon � o seu ?
Agora, colocar o Xenon tem que fazer uma regulagem dos far�is impec�vel, pq pra cegar os outros na pista � muito mais f�cil....e � chato regular os far�is com o xenon, pq a geometria das lentes (aquelas ranhura e algula��es) foram projetadas para outro tipo de l�mpada (halog�nia) que tem um dispers�o de luz bem diferente. � poss�vel a regulagem, mas tem que ter carinho, paci�ncia e conhecimento pra isso, ou o investimento � jogado fora.

Abs.

At� agora, as lampidas que tasquei na XJ n�o mostraram para que vieram, s�o de fato mais brancas, mas d� uma ilumina��o menos densa...se � que esse conceito d� para aplicar.

As l�mpadas halog�nias podiam n�o serem t�o brancas na ilumina��o, mas parece que tinham mais pot�ncia....sei l�, vou ver isso neste fds, quero entender isso e ver se joguei fora R$ 115.
[]'s

Lu�s,

Boa Tarde,

Verifique a pot�ncia das l�mpadas que voc� comprou. Se forem de pot�ncia superior � original 55/60W pode ser que a instala��o n�o esteja dimensionada para as l�mpadas, fornecendo menos corrente que o necess�rio. a� seria o caso de se instalar rel� auxiliar. (n�o sei se afetaria a central de informa��o veicular - quanto � sinaliza��o de queima da l�mpada).
Se as l�mpadas que voc� adquiriu forem 55/60W � prov�vel que esteja ocorrendo o que o L�o falou. (lampadas xing-ling)

Instalei na minha ZJ as da Phillips Blue Vision 55/60W 4000� e gostei do resultado inclusive na chuva.

Sds.

Lu�s, at� eu as vezes caio nessas do pagar pra ver...as vezes vc acerta e as vezes erra....provavelmente vou acertar e errar muito ainda...hehehe....eu s� rezo pra acertar mais do que errar...hehehe

Abs