Problema: Marcha Lenta e engasgos e Luzes do Painel

Amigos,

� o seguinte... logo depois que tive que remarcar meu motor, apareceram problemas, mas antes queria falar o que foi feito para remarcar...

O remarcador teve que retirar a caixa de fuz�veis, o buj�ozinho de �gua, a bateria e n�o sei mais o que para poder remarcar... a remarca��o ficou excelente, o que n�o vem ao caso... pois bem... Como ele desligou a bateria, ele desligou o m�dulo, pois ficou mais que quatro horas sem energia e eu n�o reprogramei e fui andando...

A Bandida come�ou a falhar, em marcha lenta, como se fosse V8 mau regulado... e engasgava (isso na gasolina)... s� funcionava se eu pisasse no FUNDO, ai ela reduzia e ia. Depois parava de engasgar em lenta, ficava normal, mas nas marchas em baixa rota��o ela rateava, engasgava e faltava potencia, ai tinha que "xuxar" a bota para ela ir. Como eu tive um problema parecido, eu levei ao meca que instala GNV e ele me disse para reiniciar o m�dulo, pois bem eu o fiz... e nada de arrumar... ai resolvi levar ao meu meca... que achava ser algum problema de inje��o... trocou o pr� filtro, limpou os bicos, verificou a press�o da bomba e melhorou... mas n�o resolveu... ela continua engasgando... Bem no GNV ela n�o engasga nadinha... funciona perfeita... Meu meca acha que � algum sensor, ou algum m�dulo que pode ter dado pau...

Eu achei que era algo relacionado a cambio, mas se fosse no GNV dava o problema tb... Como eu estava com isso na cabe�a, resolvi engatar o 4x4, o 4x4 full e o 4x4 lo, para quem sabe ver se ela parava de engasgar... e olha... outro problema apareceu... os "4x4" n�o acendem no pain�l...

Agora to com d�vidas, ser� que tenho que exorcisar a XJ???

algu�m ai mpode me ajudar??? ta fogo, essas coisas s� acontecem comigo...

[]�s

Laba, daqui a pouco vem os Tops Of Modulos ...............

MAs acho que seu modulo se desprogramou !!!! vc percebeu algum consumo excessivo na gasolina ?

tente mandar ou ligar na oficina AGIII e fale com o Sandro, ele mata isso na hora, mas hj � feriado....so amanha mesmo. S� membros tem acesso aos links:

abra�o e boa sorte

Ent�o Guto,

mas eu cheguei a deixar ela tr�s horas com a bateria desligada... dai dei a partida sem pisar no acelerador e deixei ela funcionando por meia hora em marcha lenta... me falaram para fazer esse procedimento... ta certo isso???

ta certo que fiz isso antes de fazermos a limpeza de bicos, pr�-filtro e verificarmos press�o de bomba... Posso tentar de novo agora

mas ta valendo amanh� eu vou ligar na Ag3...

aqui em RP tem s� concession�ria da Jeep... e a facada � pelas costas, hehehe.. (ainda n�o achei um MECA de JEEP) ai nos restas solu��es alternativas... mas sem especialistas.

[]�s e bom feriado

Laba,

O m�dulo de inje��o est� sempre monitorando os sensores e cria uma tabela de otimiza��o, e isso as vezes demora de 3-60 minutos com o carro rodando pra recuperar de novo. � prov�vel que a sonda l�mbda n�o esteja dentro da curva original, por isso quando desligou o m�dulo, perdeu a tabela. Experimente rodar com o carro esse per�odo, na cidade � melhor que na estrada pra isso, sempre na gasolina e n�o no GNV. Mesmo a sonda fora, se n�o acender a luz do check engine, o m�dulo corrige, s� demora mais. Pode fazer que � "batata".

Quanto as luzes do 4x4, se n�o acende nenhuma, pode ser que o cara tenha soltado o conector do chicote que vem da CT que d� a posi��o da alavanca.

Abs.

Falam que o modulo aos vc andar ele se programa sozinho, mas isso nao sei mesmo, tem que pesquisar.


Vc poderia levar l� na concessionaria para fazer o or�amento, tipo joao sem bra�o mesmo, assim eles passam o DBRIII, fala que vc tava viajando e a bateria descarregou e o carro ficou assim.

Quem sabe at� nao dao uma programada di gratis ?..........poxa nao custa tentar Laba.

Sei l�, fala que vc nunca viu um carro fazer isso ?? hahahahahaahahah



abs

Laba,

Da uma olhada se os caras n�o desconectaram a Somda Lambda a UP, ou na pior.... quebraram....

Nilt�o??? (intimo hein hehehe)

como vejo se est� desconectado??? e olha q tem um plugue perto da bateria desconectado..

[]'s se tiver foto eu agrade�o

Laba, esse perto da bateria ou � dos milhas ou do piloto autom�tico que vc n�o tem.

Pra ver se esses conectores est�o soltos, vai ter que deitar embaixo do carro mesmo.

Mas eu duvido que a sonda lambda esteja solta ou a luz do Check Engine est� queimada, ou estaria acesa direto.
J� a da CT pode ser que soltaram ao remover a instala��o el�trica pro servi�o de remarca��o do motor e � bem prov�vel que tenha fios soltos ali ou deixaram mal contatos.

Abs.