![]() |
![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
![]() |
|
Visitas: 1129 - Respostas: 24
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Jundia� Idade: 43
Posts: 102
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 2
Agradecido 3 vezes em 3 Posts
Reputa��o: 12
![]() |
![]() ![]() ![]()
Amigos,
De uns dias para c� a Xj come�ou com um comportamento no m�nimo estranho... As vezes quando estou andando com o carro e por exemplo paro em um farol e tiro o c�mbio do "D" e passo para o "N" a rota��o pula dos normais 850 RPMs para uns 1.200 RPMs. Se volto com o cambio para "D" ou "R" a rota��o volta a cair e ficar nos 850...a� ando um pouco paro e volto para o "N" ou o "P" e pronto...la vai a bicha pra 1200 RPM�s.... o mais estranho � que se o carro estiver em "N" ou "P" com a rota��o alta e eu simplesmente ligar e desligar o carro, ela cai para os normais 850... num � estranho ??????? O TBI est� limpinho, n�o possui vazamentos nos bicos...a unica coisa que fiz foi quando troquei a sensor de oxig�nio foi aquele procedimento de cuto-cicuitar os cabos negativo e positivo da bateria, para descarregar a mem�ria do m�dulo. Tamb�m n�o faz diferen�a se o carro est� quente ou frio... Essa altera��o da marcha lenta pode ter haver com o fato do m�dulo ainda estar "memorizando" os novos ajustes ????? (me lembro que li em algum site gringo que o m�dulo vai lendo os 50 primeiros "warm-ups"...) Lembrando que quando eu ligo o carro, mesmo em "P" ou "N" a rota��o fica normalzinha, nos 850 rpm.... Abra��o, Marc�o |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
Registrado em: Dez 2007 Cidade: S�o Paulo Idade: 37
Posts: 5.656
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 1.043
Agradecido 906 vezes em 683 Posts
![]() Reputa��o: 76
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Marc�o, primeiro fa�a o seguinte, remova os 3 conectores do m�dulo, � f�cil, � s� apertar as travas que tem uma em cima e outra em baixo de cada um e puxar, sai bem f�cil.
Deixe uns 10 minutos desligado e depois religue tudo. Experimente o carro, se sumir o problema, pode ser que ele tenha memorizado algum ru�do da sonda anterior em fun��o da diferen�a de sinal para a sonda nova (e vc n�o apagou s� soltando a bateria). Se n�o resolver, com certeza o motor de passo da TBI (atuador de marcha lenta) est� emperrando, ou as galerias ali dele est�o sujas ainda. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
![]() |
#3 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Santo Andr�
Posts: 370
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 0
Agradecido 22 vezes em 13 Posts
Reputa��o: 16
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Marc�o,
T� com pinta do sensor do neutro..... isso acontece tamb�m se vc est� pisando no freio ?? ....... o problema � q pra n�o gastar a toa o certo � scanear a viatura.... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Jundia� Idade: 43
Posts: 102
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 2
Agradecido 3 vezes em 3 Posts
Reputa��o: 12
![]() |
![]() ![]() ![]()
Leo,
Vc n�o acha que se fosse o atuador de marcha lenta emperrado a rota��o ia subir com o carro em "D" ou "R" tamb�m ? E tamb�m n�o ia adiantar somente ligar e desligar o carro, pois ele continuaria emperrado e ao religar a rota��o subiria ??? Eu vou fazer esse lance dos conectores do m�dulo (apesar q eu n�o s� soltei os cabos da bateria n�o...eu encotei o positivo no negativo por um minuto mais ou menos...claro que com os cabos desconectados da bateria....rsrsrsrs). |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Jundia� Idade: 43
Posts: 102
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 2
Agradecido 3 vezes em 3 Posts
Reputa��o: 12
![]() |
![]() ![]() ![]() Acontece sim pisando no freio..e putz...passei o scan na viatura num tem 1 m�s.... e n�o acusou nada...vou fazer o teste do Leo e se n�o funcionar volto l� e scaneio de novo.... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
Registrado em: Dez 2007 Cidade: S�o Paulo Idade: 37
Posts: 5.656
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 1.043
Agradecido 906 vezes em 683 Posts
![]() Reputa��o: 76
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
A minha chegou a fazer como a sua exatamente depois que troquei a sonda. Fiz o reset como te falei, mas ainda n�o tava 100&, limpei o sensor e tudo beleza.
� que no in�cio da partida o motor de passo se referencia novamente pra achar posi��o e gira mesmo at� fazer isso, pode ser que ele se desprenda nesse momento, mas eu t� apostando que se vc fizer como eu disse com o m�dulo j� era. Testa, n�o custa nada. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
![]() |
#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Jundia� Idade: 43
Posts: 102
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 2
Agradecido 3 vezes em 3 Posts
Reputa��o: 12
![]() |
![]() ![]() ![]()
Leo,
Vou fazer o teste... precisa soltar os cabos da bateria ou n�o tem problema soltar os conectores do m�dulo com a bateria ligada ? Valeu !!!! |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Santo Andr�
Posts: 370
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 0
Agradecido 22 vezes em 13 Posts
Reputa��o: 16
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Marc�o,
Tomara q a dica do Leo resolva..... sabe o q pode ser tambem o mardito TPS... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tags |
alta, lenta, marcha, rota��o |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|