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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ

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Barulho na polia

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Antigo 12/04/10, 12:39   #1 (permalink)
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Sebasti�o,

Na semana passada eu levei a minha XJ 98 85.000 km pra regular o g�s e o mec�nico me falou a mesma coisa. Que a polia central tinha uma borracha na parte intermedi�ria, segundo ele, para diminuir a vibra��o do motor, e que essa borracha estava ressecada, caindo alguns peda�os...

Ele me aconselhou procurar um torneiro mec�nico que substitui essa borracha por um material mair duro, acho que polietileno ou polipropileno, ao inv�s de trocar a polia.

N�o fui ainda, mas acho que vai ficar uma gambiarra estranha, al�m de perder a fun��o antivibrat�ria da borracha, se � que � pra isso mesmo que ela serve, o pre�o deve ser pr�ximo de uma polia nova...

Ali�s, essa polia que voc� instalou, � original? quanto custou??

Ab�s,
Tive o mesmo problema e mandei recondicionar a mais de um ano pelo Renato da S� membros tem acesso aos links: , ficou �timo.
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Antigo 15/04/10, 11:14   #2 (permalink)
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Tive o mesmo problema e mandei recondicionar a mais de um ano pelo Renato da S� membros tem acesso aos links: , ficou �timo.
raven,

Voc� sabe o que eles usaram pra substituir a borracha ressecada?? Foi o tal do TECNIL ou "Technyl"?? N�o deu vibra��o na polia??
Tasso está offline   Responder com Quote
Antigo 15/04/10, 11:42   #3 (permalink)
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raven,

Voc� sabe o que eles usaram pra substituir a borracha ressecada?? Foi o tal do TECNIL ou "Technyl"?? N�o deu vibra��o na polia??
� uma borracha preta, acho que na mesma composi��o da original. Sem vibra��o, ficou perfeita.

Abra�os
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Antigo 15/04/10, 11:46   #4 (permalink)
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raven,

Voc� sabe o que eles usaram pra substituir a borracha ressecada?? Foi o tal do TECNIL ou "Technyl"?? N�o deu vibra��o na polia??

Tecnil?

N�o pode nem a pau meu... Pior � o anel de a�o...

A borracha, apesar de parecer que � dura pra caramba, em 2000, 3000 rpm trabalha pra caramba! Olha s� a for�a centr�fuga!

Se n�o trabalhar, vai danificar o vira!
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Pra n�o morrer antes dos 40, t� vendendo meu Quadri Yamaha Raptor 660R
Antigo 29/12/11, 16:35   #5 (permalink)
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Padrão Problema na Polia

Cita��o: Postado Originalmente por tiaobelem Ver Post
Senhores a minha Xj � 2000 e est� com 110 mil... ano passado ela estava com esta mesma ninhada de gatos que vcs est�o falndo... de manh� era uma gritaria s�... e outra coisa � que o sistema de carga da bateri as vezes oscilava... estava eu numa auto el�trica e resolvi subir o giro do motor numa acelerada brusca... foi fatal e conclusivo... a polia que fica na cabe�a do girabrequim, tem uma borracha em sua parte intermedi�ria... a borracha estava ressecada e estva deslizando... quando acelerei ela cuspiu a correia e soltou alguns peda�os desta borracha de jun��o... instalei uma nova e nunca mais tive problemas...
PessoALL,

Tento, sempre que poss�vel, antecipar �s poss�veis panes das nossas Cherokees, baseado em relatos de outros que tiveram problemas, mas infelizmente fui pego de supresa por essa.

� muito prov�vel que a polia central (do virabrequim) tenha sido a causa do estouro da correia Poly-V.

Vou ficar sem a vtr na virada do ano .
Encomendei as pe�as do Rockauto, mas devem chegar somente ap�s o Ano Novo . A prop�sito, na Rockauto essa polia se chama Harmonic Balancer. Aproveitei para trazer algumas outras pe�as, tipo bomba d'�gua, termostato, tampa do radiador. J� havia trocado recentemente o acoplamento viscoso, velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor, pastilhas, lonas, retentores, enfim, estava numa revis�o geral.

O prop�sito de estar relantando o ocorrido aqui � para aletar o pessoal das Cherokees para fazerem uma revis�o nessa polia. J� havia notado que ela estava girando de forma irregular, j� era um indicativo que estava ruim. Associado a isso, fazia muito barulho ao ligar o A/C (chiadeira), embora ainda n�o sei se est� relacionado ao ocorrido.

abs,
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Cita��o: Postado Originalmente por jorhel Ver Post
PessoALL,

Tento, sempre que poss�vel, antecipar �s poss�veis panes das nossas Cherokees, baseado em relatos de outros que tiveram problemas, mas infelizmente fui pego de supresa por essa.

� muito prov�vel que a polia central (do virabrequim) tenha sido a causa do estouro da correia Poly-V.

Vou ficar sem a vtr na virada do ano .
Encomendei as pe�as do Rockauto, mas devem chegar somente ap�s o Ano Novo . A prop�sito, na Rockauto essa polia se chama Harmonic Balancer. Aproveitei para trazer algumas outras pe�as, tipo bomba d'�gua, termostato, tampa do radiador. J� havia trocado recentemente o acoplamento viscoso, velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor, pastilhas, lonas, retentores, enfim, estava numa revis�o geral.

O prop�sito de estar relantando o ocorrido aqui � para aletar o pessoal das Cherokees para fazerem uma revis�o nessa polia. J� havia notado que ela estava girando de forma irregular, j� era um indicativo que estava ruim. Associado a isso, fazia muito barulho ao ligar o A/C (chiadeira), embora ainda n�o sei se est� relacionado ao ocorrido.

abs,
Jorge, a minha estourou a polia e em consequencia a correia pouco depois que comprei a XJ, isso l� em 2008. Quem mandou recondicionar foi o Renato da Renoveparts, foi rapidinho e est� girando na viatura at� hoje. S� n�o sei at� quando, mas em janeiro vou encomendar uma zero bala l� da gringol�ndia.

Abra��o e Feliz 2012.
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Jorge, a minha estourou a polia e em consequencia a correia pouco depois que comprei a XJ, isso l� em 2008. Quem mandou recondicionar foi o Renato da Renoveparts, foi rapidinho e est� girando na viatura at� hoje. S� n�o sei at� quando, mas em janeiro vou encomendar uma zero bala l� da gringol�ndia.

Abra��o e Feliz 2012.
Oi Raven,
Acho que o problema foi exatamente como foi na sua vtr.
Eu j� tinha lido o seu relato de recondicionar a polia com o Renato. Confesso que fiquei na d�vida se faria o mesmo procedimento, mas acabei encomendando uma polia nova.

Na pr�pria Rockauto vende uma pe�a "Harmonic Balancer Repair Sleeve" que parece tem a fun��o de recondicionar a polia, pensei em encomendar tamb�m, pois o pre�o � bem em conta.

Feliz 2012 para vcs tamb�m!
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Caro Tasso desculpe a demora...
Eu instalei uma nova, original, importada do Canad� e custou R$680,00, importada pela IMPORT PE�AS de Brasilia.
N�o achei caro, porque na tentativa de adapatar algo nacional esbarrei com os pre�os da polia da Silverado (1.600,00) e da F250 (2.150,00).
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