Pastilhas do Freio das XJ e Zj soltas e vibrando.

criei esse topico pois muitos aqui, ou todos tem as pastilhas quando ja um pouco gastas ou semi novas SOLTAS dentro do sistema, que causam um chato e encovenirnte barulho de escola de samba quando passamos em paralelepipedos e ruas esburacadas.

Existem duas solu�oes praticas para acabar com isto.

1 - Comprar uma presilia, que prende a pastilha nos cilindros dos freios. mas nem sempre � facil achar as mesmas.....ou quase impossivel mesmo. a nao ser que mande fazer.

2 - ( a mais simples e barata ) Quando desmontar para a troca ou mesmo uma manuten�ao nas pastilhas COLE COM SILICONE as pastilhas nos cilindros do freio.........isso mesmo, aquele silicone de vidro, que apos o uso seca e gruda ape�a.

Essa dica foi dada pelo membro da comunidade Cherokee Sport, Oliver !!!! o mesmo disse que usa a mais de um ano e tudo ok.........sem barulhos .


Eu vou fazer isso, pois nao suporto os barulhos quando vou a Atibaia, onde o centro � todo em paralelepipedo...........fazendo a XJ parecer uma carro�a v�ia.


abra�os e ao silicone

Guto, legal essa dica. Nunca tinha ouvido antes e n�o sei se o silicone aguentaria, pois ali esquenta muito, mas acho poss�vel mesmo, s� usaria silicone de alta temperatura, aquele vermelho pelo menos pra garantir.

Para evitar isso, na troca das pastilhas conv�m abrir a pin�a para limp�-la internamente, a at� lixar o cilindro com uma lixa extra fina como uma de grana 600 pra cima, ou ainda polir com Kaol, Silvo, Brasso, etc...s� n�o esquecendo de lavar bem depois para eliminar qualquer res�duo. pois o flu�do de freio cria pontos de oxida��o internos o que impede o retorno da pin�a.

Abs.

� leo, nao sei que tipo de silicone se usa, por isso que a sua presen�a tecnica aqui � importante, entao tem que ser SILICONE DE ALTA TEMPERATURA, aquele normal pode mesmo nao aguentar.

Ou mesmo alguma cola especial .................................

valeu

Outra coisa importante a se observar � o trilho da manga de eixo, pelo qual a pastilha corre. Com o tempo ele cria pequenos sulcos pelo atrito e tamb�m "estreita-se". Neste casos � necess�rio o servi�o de tornearia para o "enchimento" destes trihos da manga de eixo.

Isso mesmo Mr. Edie.... e sabe o q o manual de manuten��o manda fazer ?? graxa de alta temperatura neste 'trilho'... agora QUAL o meca q faz isso ??? ...... uma solu��o para esse desgaste e fazer uma esp�cie de ''capa'' com chapa para tornar a superficie lisa....

Essa dica do silicone veio l� dos Iugurtisss... fiquei meio incr�dulo... mas qdo der...uiii... vou testar.... conversando com um meca, ele comentou q o silicone n�o resolve em todos os casos... na verdade ele acaba n�o ficando colado... mas serve como um ''amortecedor'' evitando o atrito chapa x chapa..... no meu 'causo' � quase certo q os retentores do pist�o das pin�as devem ser trocados...

O melhor silicone � o cinza (999)

Amigos, solucionei o problema da minha de modo simples e r�pido. O mec�nico encheu os sulcos provocados pelo desgaste com solda el�trica (no lugar) e depois lixou at� ficar liso.
Nunca mais fez barulho e o custo foi de 40 reais.
Abs.

Essa � outra solu��o, depois do silicone. Encher a manga de eixo.
Onde fez o servi�o, Walther?

T+