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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ
Descri��o: ![]() |
Visitas: 184 - Respostas: 5
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� pessoal,
Estou compartilhando com voc�s um projeto meu que desenvolvi para me auxiliar na detec��o de um problema na minha vtr e que acabou se tornando em mais um instrumento para a condu��o do ve�culo. Quem tiver conhecimento em microeletr�nica e eletr�nica e quiser montar para a sua vtr, fique a vontade mas vou logo avisando que n�o dou suporte e n�o me responsabilizo por danos. Em 2014 fiz a troca do kit master da minha CA e alguns meses depois ela come�ou com defeito intermitente de �prender� na 2� marcha. Como a CA estava �nova�, suspeitei que TCM estivesse danificado ou que os sinais alterados pelo kit GNV estivessem confundindo ele. Como saber se n�o temos como visualizar a marcha acionada? Foi devido a essa necessidade que criei o display. Quando o defeito ocorreu novamente, o TCM estava acionando a 3� mas a CA estava presa na 2� mostrando que o problema estava depois do TCM. Reapertei uns conectores no cofre do motor e o defeito desapareceu. Era mal contato. Nosso amigo Francyregis j� havia alertado para esse problema. Caracter�sticas do display: - Atrav�s da leitura no TCM dos pinos que comandam os solenoides S1 e S2, o display mostra a marcha que est� sendo acionada. - Quando o TCM aciona o solenoide S3 da embreagem do conversor de torque, o ponto decimal � aceso. - Quando acionada a r�, o display mostra �1� que � a marcha acionada pelo TCM. Quem quiser, pode fazer uma pequena altera��o no projeto pegando o sinal da NSS (acender os segmentos �e� e �g�, por exemplo). Sobre o Projeto: - Microcontrolador: Microchip PIC18F258 (pode ser facilmente adaptado para outro). - IDE utilizada: MPLAB V8.92. - N�o fiz o layout do circuito impresso. O meu ainda est� em placa para prot�tipo com wire-wrap. Para proteger os fios que saem do TCM, fiz um chicote com duas camadas de espaguete termorretr�til e usei uma espuma para proteger da caixa de metal. O esquema el�trico da XJ est� errado e eu tive que inverter os fios dos solenoides S1 e S2. Se as marchas aparecerem trocadas, fa�a esse procedimento. Ao ligar a chave (sem dar a partida) o n�mero 4 aparece rapidamente (s1 e s1 desligados) e logo depois o 1 fica fixo (quando o TCM inicializa). � isso a�. Fa�am um bom proveito. Um abra�o para todos. |
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram Alexandre Lima por este Post: |
Tags |
aw4, cambio, display, marchas, tcm |
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