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Cherokee Liberty - KJ Jeep Cherokee Liberty - KJ

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Utiliza��o da Caixa de Transfer�ncia - Full x Part Time

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Antigo 13/11/13, 06:22   #9 (permalink)
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Pastilhas traseiras e dianteiras de Cer�mica(freiam melhor, n�o fazem barulho e n�o soltam res�duos!), o fabricante � a Royal brakes do Canad�, a Receita cobrou R$ 26,00 de taxa!

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---------- Post adicionado �s 08:02 ---------- Post anterior foi �s 08:00 ----------

Correio do motor, custou US$ 20,00 vem de ISrael e o frete � gr�tis, a Receita n�o taxou!:
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---------- Post adicionado �s 08:06 ---------- Post anterior foi �s 08:02 ----------

Tampa do reservat�rio do radiador:
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� do modelo novo e est� instalada, sem problemas!
Custou US$ 13,99, frete de US$ 18,00 e a Receita taxou em R$ 26,00

---------- Post adicionado �s 08:12 ---------- Post anterior foi �s 08:06 ----------

Tampa do reservat�rio do radiador:
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� do modelo novo e est� instalada, sem problemas!
Custou US$ 13,99, frete de US$ 18,00 e a Receita taxou em R$ 26,00

Jogo de velas (06 pe�as) de Iriudium NGK:

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Esta custou US$ 40,00, frete de US$ 14,00 e desde o dia 27/09 aguardando a libera��o pela Receita!

comprei tamb�m este jogo de cabo dos sensores do ABS dianteiro, veio da China!

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Custou US$ 20,00 e frete de US$ 1,99, liberado pela Receita!

Estas pe�as est�o de reserva aqui! s� instalei a tampa do reservat�rio pois o meu carro est� em excelente estado, parece novo!

---------- Post adicionado �s 08:22 ---------- Post anterior foi �s 08:12 ----------

Amortecedor do vidro traseiro:

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US$ 20,99 e frete de US$ 2,59, da China e do mesmo fornecedor do cabo do ABS (este chegou direitinho)

tem tamb�m outros itens, como este, jogo do cap� e do vidro basculante, que custa US$ 44,99 e frete de US$ 1,99!:

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os itens da China tem passado pela Receita sem taxa��o, mas dos EUA est�o sendo todos taxados!

�ltima edi��o por MarcoAurelioV : 13/11/13 �s 06:24.
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Antigo 27/04/14, 15:48   #10 (permalink)
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Amigo, a passagem para Full Time, s� com o carro pardo, em N, tenho um 2005, e uso sempre Full e Part em decorrenia de mudan�a d terreno na trilha, Full � a reduzida (para rodar at� 60km) Part (pode ser engatada com o carro em movimento, em qualquer marcha, ate 100Km/h). Boa sorte exelente carro, mas requer cuidados de manuten�ao, pe�as baratas nos EUA, sites amazon.com e ebay.com, compra tranquila mesmo pra quem nao manja ingres (meu caso). Abrax - Fabiano Jeep Clube PE

---------- Post adicionado �s 15:48 ---------- Post anterior foi �s 15:46 ----------

Amigo, a passagem para Full Time, s� com o carro pardo, em N, tenho um 2005, e uso sempre Full e Part em decorrenia de mudan�a d terreno na trilha, Full � a reduzida (para rodar at� 60km) Part (pode ser engatada com o carro em movimento, em qualquer marcha, ate 100Km/h). Boa sorte exelente carro, mas requer cuidados de manuten�ao, pe�as baratas nos EUA, sites amazon.com e ebay.com, compra tranquila mesmo pra quem nao manja ingres (meu caso). Abrax - Fabiano Jeep Clube PE

Cita��o: Postado Originalmente por Abdo Ver Post
Boa noite a todos.

Este � meu primeiro post, agrade�o a todos que puderem ajudar.

Comprei um Jeep Liberty 2007 (KJ).

Estou com uma duvida na quest�o Part Time e Full Time.

Li no manual que � poss�vel passar de Part Time para Full Time, mesmo com o veiculo parado.

Mas tentei de tudo que � modo, mas n�o passa para Full Time.

Por acaso existem vers�es que n�o veem Full Time ? seria este o caso ?

Agrade�o quem puder responder, j� tentei olhar no forum mas n�o consegui localizar nada sobre o assunto.

Obrigado.

Abdo
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Algu�m poderia dar um "help" informando oficinas especializadas em troca de �leo c�mbio A/T no Rio de Janeiro (RJ). Grato
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Cita��o: Postado Originalmente por Caaraujo Ver Post
Algu�m poderia dar um "help" informando oficinas especializadas em troca de �leo c�mbio A/T no Rio de Janeiro (RJ). Grato

Se for s� troca de �leo e filtro voc� mesmo pode fazer. D� uma pesquisada que tem um tutorial com fotos nesse post.
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Cita��o: Postado Originalmente por Caaraujo Ver Post
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OFICINA ESPECIALIZADISSIMA, A MELHOR QUE JA VI.

BOA SORTE
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