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Detonei uma Caixa de Transfer�ncia

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Antigo 31/08/2010, 19:09   #1 (permalink)
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Abra�ao ao Jorge, Valdenio, Sidnei, Bodao Sumido e todos do AO

Estava eu nos Len�ois Maranhense mais precisamente em Sto Amaro lugar sem chance de trafegar sem tra�ao pois somente bancos de areia fofa ou seja o carro � exigido ao maximo.
Depois de for�ar muito mas muito mesmo pequei a Belem - Brasilia pra vim embora pra Canastra ai notei o freio prendendo e come�ou a sair fuma�a quando parei numa oficia de beira de estrada e pedi pro meca tirar a roda pra gente destravar assim foi feito, mas queria em que desmontase o pistao da pin�a pra gente dar uma limpada boa neles mas a pouca vontade do meca ai nao fizemos a limpeza.
Mais pra frente notei que uma vibra�ao igual a anterior do defeito do freio, pensei � o freio e como era domingo continuei tocando ai a vibra�ao aumentou , continuei pra parar na proxima cidade, quando numa curva escutei um forte barulho embaixo do carro rachou a cx de transf. a cruzeta dupla do carda diant. estourou e causou a vibra�ao que arebentou a caixa, consequi a cx e o carda que ficou tudo em R$ 5300.
Moral da historia cuidado com pequenos defeitos pois pode camuflar um grande.
Agora ja arumei tudo e o que pifou agora � o acoplamento viscoso da cheroka XJ diesel e as molas trazeiras onde encontrar essas pe�as? e se tem algumas similar ?
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Antigo 31/08/2010, 21:05   #2 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Animal da Serra Ver Post
Abra�ao ao Jorge, Valdenio, Sidnei, Bodao Sumido e todos do AO

Estava eu nos Len�ois Maranhense mais precisamente em Sto Amaro lugar sem chance de trafegar sem tra�ao pois somente bancos de areia fofa ou seja o carro � exigido ao maximo.
Depois de for�ar muito mas muito mesmo pequei a Belem - Brasilia pra vim embora pra Canastra ai notei o freio prendendo e come�ou a sair fuma�a quando parei numa oficia de beira de estrada e pedi pro meca tirar a roda pra gente destravar assim foi feito, mas queria em que desmontase o pistao da pin�a pra gente dar uma limpada boa neles mas a pouca vontade do meca ai nao fizemos a limpeza.
Mais pra frente notei que uma vibra�ao igual a anterior do defeito do freio, pensei � o freio e como era domingo continuei tocando ai a vibra�ao aumentou , continuei pra parar na proxima cidade, quando numa curva escutei um forte barulho embaixo do carro rachou a cx de transf. a cruzeta dupla do carda diant. estourou e causou a vibra�ao que arebentou a caixa, consequi a cx e o carda que ficou tudo em R$ 5300.
Moral da historia cuidado com pequenos defeitos pois pode camuflar um grande.
Agora ja arumei tudo e o que pifou agora � o acoplamento viscoso da cheroka XJ diesel e as molas trazeiras onde encontrar essas pe�as? e se tem algumas similar ?
Que estrago, hein Animal? O amigo foi obrigado a comprar uma caixa nova? Como fez com o card�?
Quanto �s molas, vc encontrar� modelos similares nessas casas de molas. Quanto ao acoplamento, alguns amigos tiveram problemas com isso.... o Jorge, salvo engano, chegou at� a postar por aqui algumas dicas para o conserto desse acoplamento..... vou tentar procurar e te mando o link, caso eu o encontre!
Grande abra�o!
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"Lo dif�cil no es tanto saber aprovechar la oportunidad, sino saber c�al es la oportunidad"

Antigo 31/08/2010, 21:18   #3 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Irineu Aberobaldo Ver Post
Que estrago, hein Animal? O amigo foi obrigado a comprar uma caixa nova? Como fez com o card�?
Quanto �s molas, vc encontrar� modelos similares nessas casas de molas. Quanto ao acoplamento, alguns amigos tiveram problemas com isso.... o Jorge, salvo engano, chegou at� a postar por aqui algumas dicas para o conserto desse acoplamento..... vou tentar procurar e te mando o link, caso eu o encontre!
Grande abra�o!
Pois � amigo foi duro, tive que procurar socorro num lugar ermo e depois viajar na gabine de caminhao uns 1200 km. Consequi a caixa usada em bom estado R$ 3500,00 e o carda da laredo R$ 900,00 (encurtamos um pouco no torneiro) com o esperiente Zago o melhor ou um dos melhores mecanicos da regiao de Uberlandia e triangulo mineiro ele � especialista em cambio automatico de todos os carros importados.
Obrigado pelas dicas.
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Antigo 31/08/2010, 21:33   #4 (permalink)
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Ai esta ela mostrando suas entranhas.
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... quando numa curva escutei um forte barulho embaixo do carro rachou a cx de transf. a cruzeta dupla do carda diant. estourou e causou a vibra�ao que arebentou a caixa, consequi a cx e o carda que ficou tudo em R$ 5300.
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Grande Animal, abra��o pra ti tbem.

Mas, como rachou a cx de transfer�ncia?
Ou, o que fez rachar?

Ser� que este acoplamento viscoso � diferente da vers�o gasolina.
Tem algumas fotos do acoplamento para vers�o gasolina, compara com a sua, pois vi vendendo na rockauto.

abs,





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Pessoal, bom dia!
� muito importante chamar a aten��o para qualquer vibra��o ou mudan�a de comportamento no funcionamento das nossas vtrs. para evitar maiores estragos, como o que aconteceu com o nosso amigo Animal da Serra. Bem colocado quando ele cita - "cuidado com pequenos defeitos pois pode camuflar um grande"!
H� pouco dias quase entro em um prejuizo desses quando tive que trocar o Drive Plate.
Pois ap�s a pegar o carro na oficina, como de costume saio para testar. Porem como j� era tarde, passava das 19hs da 2� feira andei somente na avenida que tem radar aos 60km/h e ficou tudo bem. Por�m no dia seguinte sai de casa cedo as 6hs e antes dos radares acodarem pisei na vtr. Quando passou dos 100km/h comecou uma leve vibra��o embaixo do descanso central do bra�o. Lembrei que como ele havia retirado o card�, pensei que deveria lubrifica-lo ent�o parei no posto e ao levantar eis a surpresa. O card� n�o era o riginal pois n�o tinha o bico para engraxar. Voltei imediatamente � oficina e um rapaz (ajudante aprendiz - pois o dono n�o estava l), me disse ele havia montado e que tinha recolocado o que havia retirado dela. Ent�o falei que aquele n�o era o dela pois n�o tinha o graxeiro e que ele procurasse o dela. Ainda bem que ele encontrou me pediu desculpas e trocou. O que ele havia colocado era o da Explorer. Fui para a estrada e coloquei mais 150km/h e nada de vibra��o!!! Ficou zerada!!!
Os dois card�s s�o iguais em tamanho e encaixes, porem falta o bico de engraxar e o principal deixar de vibrar!!!
Se viajo no s�bado dessa fora era prejuizo na certa!!!
Vale realmente cada analise bem aprofundada qualquer altera��o no comportamento das nossas XJ.

---------- Post adicionado �s 12:16 ---------- Post anterior foi �s 12:15 ----------

abra�o
Fred Parente
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Antigo 01/09/2010, 13:58   #7 (permalink)
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O Jorge o viscoso da XJ diesel � diferente deste ai, eu fiz um or�amento com o Renato la na Renoveparts com prazo de 10 dias de entrega por R$ 485,00, mas obrigado por postar as fotos.
Estou esperando voces aqui na Serra da Canastra outra vez.
Fred � bom alertar os amigos pra que nao ocorra tal infelicidade com eles, agora aprendi caro qualquer barulho estranho, vibra�ao temos que parar o carro na hora fazer uma
verificacao geral.
abra�o
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Antigo 01/09/2010, 17:08   #8 (permalink)
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Que pena isso. L� vai $$$...

Eu s� n�o entendi a rela��o do freio com a CT. Acho que foi coincid�ncia. Me parece que a rota��o card� dianteiro e traseiro estavam diferentes, causando o dano.
Voc� usou reduzida nesses bancos de areia?

T+
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XJ 98 - PU2-ESG
Procomp 3" + Michelin Latitude Cross 255/70
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