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Visitas: 121 - Respostas: 4
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2009 Cidade: S�o Carlos Idade: 28
Posts: 2
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Neutro
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Fala Galera,
Sou novo por aq e � uma honra participar de um grupo de pessoas t�o fluente nesse mundo maravilhoso que � o off road. E ja comeco com duvidas.rsrs Estou querendo adquiri um jeep, mas estou com muitas duvidas qual seria a melhor opcao um suzuky vitara 94 a 97 ou um Willys. Outra duvida eh o q seria interessante observar em um jeep, chassi com soldas entre outras. Abraco Zamba |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jul 2008 Cidade: Bras�lia
Posts: 284
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Neutro
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Bem vindo...
Cara, aqui cada um defende seu jipe... O melhor 4x4 ser� o que voc� vai achar bonito, vai comprar, lhe ser� �til, eficiente, n�o vai dar pau no meio do mato nem na cidade e a manuten��o cabe no bolso... Ele existe? Voc� fala em Vitara e CJ. S�o duas propostas bem diferentes. O Vitara � um grande Jeep, pelo que ou�o. Mas nunca tive e n�o poderei falar dele. Mas ele serve tamb�m pra voc� passear na cidade, ir ao trabalho com um m�nimo de conforto. Quanto a CJ, eu passo longe.. J� tive a foi mais frustra��o que divers�o. Quem tem, sabe que vai fazer um passeio mas n�o tem certeza de que vai voltar... Pra mim � mais saudosismo... Me desculpem os CJteiros... Pelo pre�o dum CJ todo arrumadinho voc� pode comprar um 4x4 de luxo que vai ter servir bem tanto na trilha quanto numa ida ao shopping ou numa festinha... Eu mesmo fa�o parte da turma das Cherokees. O carro � completo, confortabil�ssimo, d� status, consome o mesmo que um CJ - ou menos, dependendo do caso - � confi�vel, o motor � um espanto, estrutura em monobloco tem tor��o de carroceria quase nula, capacidade off-road inquestion�vel mesmo sendo todo original, e manuten��o relativamente barata se comparada a ve�culos nacionais e outros jipes importados, al�m das pe�as, que voc� encontra f�cil, sem falar na marca n�? A minha nem IPVA paga mais. O que eu vou querer mais? Oferece muito por pouco. Enfim, minha dica �: estude o jipe que voc� simpatizou, procure saber do que costuma quebrar mais nele, quanto � a manuten��o, se acha as pe�as f�cil, consumo, e se ele servir� mais do que apenas como "brinquedo", numa situa��o de necessidade. O f�rum � o melhor lugar pra vc estudar seu futuro jipe. Entre no t�pico relacionado ao jipe de interesse e veja o sucesso ou as lamenta��es de um e de outro... m�os a obra!
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Morubixaba
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Morubixaba por este Post: | rlzambon (03/09/2009) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
Registrado em: Fev 2008 Cidade: S�o Paulo Idade: 35
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Neutro
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Zamba, seja bem-vindo! E quanto aos seus questionamentos, nada tenho a declarar, depois que o Moru esgotou completamente o assunto....
![]() Um abra�o! |
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XJ 97 - Original, mec�nica e com sapatinhos 235/75 s/t
LAND ROVER 51 -no estaleiro, buscando placa-preta! |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Mogi Gua�u SP Idade: 48
Posts: 1.791
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 87
Agradecido 162 vezes em 129 Posts
Reputa��o: 38
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Neutro
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Fala Galera,
Sou novo por aq e � uma honra participar de um grupo de pessoas t�o fluente nesse mundo maravilhoso que � o off road. E ja comeco com duvidas.rsrs Estou querendo adquiri um jeep, mas estou com muitas duvidas qual seria a melhor opcao um suzuky vitara 94 a 97 ou um Willys. Outra duvida eh o q seria interessante observar em um jeep, chassi com soldas entre outras. Abraco Zamba ![]() Como disse o Moruba, �, de fato, quest�o de estilo; Eu, por exemplo, nunca v� ou ouv� um garoto dizendo: "Pai, compra uma Cherokeezinha pr� mim!!" O Jeep (mesmo!) traz consigo uma hist�ria que influencia as pessoas a aderirem a uma esp�cie de "tribo". Claro que um CJ com 40 anos n�o vai render aquilo que um TJ poderia, entretanto, voc� tamb�m n�o ter� de importar pe�as a cada trilha (mesmo!) que fizer. Al�m disso, � muito (mesmo!) mais f�cil pilotar um 4x4 lotado de tecnologia embarcada e sensores e controles do que um Jeep puro-sangue; e � nesta dificuldade que nascem os grandes (mesmo!) off-roaders - se n�o for bom de bra�o, n�o passa (mesmo!).Mas... se procura um ve�culo misto, capaz de ser ao mesmo tempo, econ�mico e potente, resistente e leve, confort�vel e parrudo, etc., n�o existe (mesmo!). N�o se pode ficar com o doce e o dinheiro Hoje, no Brasil, a melhor op��o de 4x4 para se fazer de tudo (travessias, atoleiros, rampas, cascalho, areia, barro, eros�es, expedi�oes, asfalto, shopping, passeio, trabalho...) com seguran�a e relativa economia � o Troller. Os demais, se ganhar num ponto, ir� perder em outro (mesmo!).Abra�os, Jeepeiros ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | rlzambon (03/09/2009) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
Registrado em: Dez 2007 Cidade: S�o Paulo Idade: 36
Posts: 5.324
(Estat�sticas)
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Agradecido 673 vezes em 552 Posts
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Neutro
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Zamba, seja bem vindo por aqui.
Concordo em muito com o que o Morubixaba disse. Ali�s, sempre falo isso. A escolha do cara te primeiramente a ver com o seu gosto pessoal. Depois v� fazer os devidos test-drives. Esque�a a opni�o dos outros em dizer, este � melhor que aquele, etc..etc...quem vai comprar o carro � vc, quem vai apanhar com ele � vc, fazer adapta��es, etc, � voc�. Se comprar um carro s� pq os outros disseram a chance de se arrepender � grande, primeiro escolha o seu alvo depois de ter experimentando bem suas escolhas iniciais. Aproveite pra incluir outras op��es que n�o havia pensado, de repente um modelo que n�o estava nos planos fez seus olhos brilharem ao dirigi-lo. A� sim, definido o alvo, busque informa��es mais detalhadas. O 4x4 � uma febre, mas a escolha do ve�culo tem sim um car�cter muito pessoal e n�o "viral"....hehehe Abra�o e boa sorte. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | rlzambon (03/09/2009) |
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