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Destaquei alguns posts do t�pico do J�ster:
Cita��o: Postado Originalmente por J�ster Macedo
O guto havia comentado que o S�rgio da GNV & Cia tinha um mesclador que parecia ser bom.
O fabricante que fornece para o S�rgio me ligou agora a pouco e me passou o site deles: www.gnvpowerplus.com.br
O pre�o varia de R$190,00 a R$ 260,00 (pre�o de loja). O fabricante me passou que poderia fazer um pre�o melhor no pacote.
O que voc�s acham do produto?
Cita��o: Postado Originalmente por botrel
... o mesclador � fundamental para o desempenho.
Quando instalei GNV na minha ZJ instalaram um mesclador ching ling e o desempenho era de carro 1.0, como eu n�o aceitei andar em um 5.2 com tal desempenho a instaladora come�ou a procurar um mesclador digno.
encontraram um da KGM com dois venturis de 27mm. O desempenho melhorou muito e o consumo tamb�m. Sei que tal mesclador m�o serve nas XJs, mas, pelo que tenho lido creio que tamb�m seja dif�cil encontrar o mesclador ideal para ela.
Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis
O mesclador � definitivamente um dos itens mais importantes quando se trata de um sistema GNV com redutor, ainda mais h�brido (GNV/Gasolina) com inje��o eletr�nica.
Por isso os carros carburados funcionam melhor no GNV dos que os injetados, por que o pr�prio carburador possui um venturi que � muito eficiente e instaladores de GNV competentes fazem uso dele.
O problema que o Botrel enfrentou creio que � comum em cerca de 90% das instala��es, o meu misturador at� que n�o era dos piores, mas tive que suar a camisa pra bolar um desenho e arrancar um pouco de rendimento a mais.
Essa semana vou fazer uns testes de um sistema novo e que com certeza ir� resultar at� em abrir um t�pico novo sobre o assunto.
Aguardem.
Cita��o: Postado Originalmente por Costa
Este assunto � interessante, talvez o nosso problema � termos no Brasil a "possibilidade" de instalar os kits com redutor e mesclador nas Cherokee, j� perguntei aos italianos e disseram que tinha que ser o injetado. Perdi a oportunidade. Agora � tarde, mas nos resta tentar no desenvolvimento do mesclador, ou outro sistema.
Est�s trabalhando com aquele mostrado l� em Atibaia? N�o achei grande coisa, parece a tal lata furada...Lembro das aulas do Sukys, e a dica de fazer um venturi moldado para achar o melhor, ou algo como um obturador regul�vel. Quem sabe esta � a melhor...Ou, como dizes, se for rodar muito na gasolina, arranca um e coloca outro.
Os dimensionais do mesclador que produziste j� est� dispon�vel para download?
Outra coisa, cada mudan�a pressup�e ajustes no gerenciador, e idas �s oficinas, estou tentando achar um cabo de liga��o para o gerenciador que tenho, um Lovato, mas n�o sei onde, algu�m sabe?
Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis
O Carlos da GNV & Cia j� est� cadastrado, o Nilton e o Marcos da GNV Power Plus tamb�m. Em breve esse pessoal vai estar por aqui contribuindo com certeza.
Pra adiantar um detalhe a voc�s, o Marcos me pediu que testasse o produto deles e que postasse aqui a minha opni�o sobre os resultados, a princ�pio reluei um pouco, por conta at� da minha opni�o que declarei aqui mesmo. Disse ao Marcos que toparia o desafio, mas que eu tivesse a liberdade de declarar aqui os resultados na �ntegra, fossem eles bons ou ruins. Ele se demonstrou muito confiante e concordou com meus pontos e por isso topei.
Na �ltima quinta estive na GNV & Cia, na unidade do Socorro juntamente com o Nilton que � o Eng. da GNV Power Plus, para a instala��o do mesclador desenvolvido por eles e no s�bado para um ajuste fino no gerenciador eletr�nico.
N�o posso dar detalhes ainda dos resultados, pois quero tirar umas boas m�dias em algumas situa��es diferentes para poder reportar a todos passo a passo tudo.
S� posso adiantar a voc�s o seguinte, que tanto o Marcos quanto o Nilton s�o pessoas muito s�rias e empenhadas, tanto que no dia da instala��o, eu e o Nilton conversamos muito sobre o produto e algumas poss�veis melhorias (mesmo antes de testar o produto) e ele sempre esteve atento a tudo no desejo de ter um produto cada vez mais atual.
Sou obrigado a relatar de ante m�o que fiquei supreso, pois j� havia feito v�rios testes do tipo, mas sempre para grandes empresas, com departamento de marketing com verbas enormes, como Fiat, Chrysler, Bosch e v�rias outras, mas nunca havia tido uma resposta t�o profissional de uma empresa assim.
De ante m�o sou obrigado a render meus respeitos pois pessoal s�rio assim � raridade hoje em dia.
E aguardem os resultados, pois daqui a uma ou duas semanas farei um relat�rio completo por aqui.
Abs.
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