29/07/2011, 19:29
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#41 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por gasttron
Colegas, eu troquei o gicle pelo 112 e n�o ficou bom, coloquei o 120 e melhorou bastante,.
APROVEITANDO O ASSUNTO, alguem pode informar qtas voltas deve-se deixar o parafuso do ar. ( sei que isso depende do carro, regulagem etc....) gostaria somente de ter uma ideia.
OBRIGADO....
N�o � t�o simples, realmente o n�mero de voltas pode variar, e muito! Simplificando:
Primeiramente deve-se regular o parafuso da mistura, aquel do "canto" do carburador. Deve-se fechar LENTAMENTE o parafuso at� a rota��o cair, depois volta-se cerca de uma volta do parafuso. A seguir, regula-se o parafuso da marcha lenta, aquele que fica no "meio" do carburador. A marcha lenta deve ficar em torno de 850 a 900 rpm, e o parafuso deve ser apertado (para a direita) para reduzir a acelera��o e desapertado (para a esquerda) para aumentar a acelera��o.
Se voc� quiser, podemos marcar um encontro para tentar fazer esta regulagem. Eu moro na zona Sul de S�o Paulo, em Santo Amaro, e voc�?
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