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Antigo 15/12/10, 18:18   #12 (permalink)
Gustavo Avila
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Gustavo Avila No caminho certo
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N�o � normal este motor 4D56 solta �leo seja pelo suspiro, seja pelo buraco da vareta de medir o �leo ou pelo suspiro. A press�o do seu motor provavelmente est� alta! Por isso ele ta soltando �leo pelo buraco da vareta de medi��o.

Como est�o as juntas do seu motor? Tem junta queimada (vazando mesmo com aperto)?
J� estourou redentor?

E outra, sabe aquela mangueira de admiss�o que � conectada na entrada da turbina, solte ela, � s� abrir a abra�adeira que prende ela e verifica como est� o interior da turbina, se est� sujo de �leo e depois poste aqui as observa��es, que eu vou te passando as informa��es que possuo, ai vc analisa!

Com ela fria tem barulho de "tucho cheio" (barulho de v�lvula batendo) e depois para?


E fumaceando, quando vc atola o p� no acelerador, que cor � a fuma�a?

Preta = muito diesel sendo queimada, ai sua informa��o de que a bomba ta aberta procede.

Branca = �leo do motor

---------- Post adicionado �s 19:17 ---------- Post anterior foi �s 19:15 ----------

Na minha L200 tenho as notas de R$12.000,00 de gastos no motor e � uma &%�$&%$$ pra fala verdade! Apesar que mesmo ruim vai aonde vc quiser, sem pedir arrego.

Vc n�o querendo ir a mil por hora, e completando �leo de 5 em 5mil km vai longe!

---------- Post adicionado �s 19:18 ---------- Post anterior foi �s 19:17 ----------

Quanto vc pago na sua L200 1998?
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