N�o � normal este motor 4D56 solta �leo seja pelo suspiro, seja pelo buraco da vareta de medir o �leo ou pelo suspiro. A press�o do seu motor provavelmente est� alta! Por isso ele ta soltando �leo pelo buraco da vareta de medi��o.
Como est�o as juntas do seu motor? Tem junta queimada (vazando mesmo com aperto)?
J� estourou redentor?
E outra, sabe aquela mangueira de admiss�o que � conectada na entrada da turbina, solte ela, � s� abrir a abra�adeira que prende ela e verifica como est� o interior da turbina, se est� sujo de �leo e depois poste aqui as observa��es, que eu vou te passando as informa��es que possuo, ai vc analisa!
Com ela fria tem barulho de "tucho cheio" (barulho de v�lvula batendo) e depois para?
E fumaceando, quando vc atola o p� no acelerador, que cor � a fuma�a?
Preta = muito diesel sendo queimada, ai sua informa��o de que a bomba ta aberta procede.
Branca = �leo do motor
---------- Post adicionado �s 19:17 ---------- Post anterior foi �s 19:15 ----------
Na minha L200 tenho as notas de R$12.000,00 de gastos no motor e � uma &%�$&%$$ pra fala verdade! Apesar que mesmo ruim vai aonde vc quiser, sem pedir arrego.
Vc n�o querendo ir a mil por hora, e completando �leo de 5 em 5mil km vai longe!
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Quanto vc pago na sua L200 1998?
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