Aventura & Offroad - Ver Resposta ï¿½nica

**Elifaz M.C.** · 19/02/10, 19:38

Luciano, todo alargador/distanciador de rodas faz com que o peso do veiculo se concentre mais para fora forï¿½ando a ponta dos eixos facilitando assim sua quebra, isso ï¿½ bom se souber usar (Tinha esse tipo no meu Wills com pneus militares). Outro recurso ï¿½ usar uma roda de ferro que joque o pneu mais para fora (caso nï¿½o ache hï¿½ muitas oficinas de rodas que desmontam a roda e soldam novamente mais para fora), mas o risco de aumentar a quebra de ponta de eixo continua. Outra opï¿½ï¿½o ï¿½ modificar o para lama.

Sds.
elifaz

19/02/10, 19:38	#6 (permalink)
Elifaz M.C. Inativo Registrado em: Jan 2010 Cidade: Vila Velha Posts: 11 Agradecer Post: 0 Agradecido 13 vezes em 5 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Luciano, todo alargador/distanciador de rodas faz com que o peso do veiculo se concentre mais para fora forï¿½ando a ponta dos eixos facilitando assim sua quebra, isso ï¿½ bom se souber usar (Tinha esse tipo no meu Wills com pneus militares). Outro recurso ï¿½ usar uma roda de ferro que joque o pneu mais para fora (caso nï¿½o ache hï¿½ muitas oficinas de rodas que desmontam a roda e soldam novamente mais para fora), mas o risco de aumentar a quebra de ponta de eixo continua. Outra opï¿½ï¿½o ï¿½ modificar o para lama. Sds. elifaz