Pois o Gurgel come�ou a falhar um cilindro e, como n�o tinha feito praticamente nada nele, j� troquei as velas e os cabos de velas. Como o rotor estava ro�ando na tampa do distribuidor, aproveitei e troquei os dois, deixando a velha como reserva, para emerg�ncias.

Mas nada disso adiantou. Abrindo a tampa das v�lvulas, o problema mostrou-se - uma das varetas de tucho tinha saltado fora do balancim. Coloquei no lugar, regulei as v�lvulas e fui dar uma voltinha. Pois no dia seguinte, ele mostrou os mesmos sintomas. Desta vez, tirei a vareta e fiz uma inspe��o visual mais acurada. Em uma das extremidades - a que saltava fora - estavam as marcas. O interessante � que s� um lado estava marcado. Ao colocar sobre uma mesa, constatei o empenamento da vareta. Troquei as varetas todas daquele lado. Agora, vou torcer para que tenha sido a vareta empenada que causou o problema e n�o um problema qualquer que tenha empenado a vareta - e que poder� empenar a nova...

A�, a mardita vareta!!! reparem que o empenamento foi pequeno, de um mil�metro mais ou menos.