Neutro
:
+0 / -0
0 Rank
Cita��o: Postado Originalmente por Marc�o
Amigos,
N�o sabia se devia abrir outro t�pico e, na d�vida, decidi perguntar aqui mesmo...
Minha XJ est� trocando de marcha +/- aos 2500 rpm... pelo que li em algum lugar, � poss�vel alterar a rota��o em que o motor troca as marchas esticando ou folgando o cabo que chega no TBI (logicamente sendo o cabo que n�o � o do acelerador n�...  )
Por dedu��o, imaginei que esticando um pouco aquele cabo (que libera o ajuste ao pressionar o bot�o sobre o suporte) as marchas trocariam um pouco mais cedo (em menor rota��o) j� que o cabo estaria mais esticado em uma posi��o aonde a borboleta estaria relativamente mais fechada.
� isso mesmo ou este cabo regula apenas o "kickdown" ?
Grande abra�o,
Marc�o
Marc�o,
Na XJ nunca mexi nisso.... mas na falecida Laredo, a regulagem tanto aumentava o giro de troca como diminuia... e foi um saco pra acertar o tal do ajustador tem uns dentinhos bem pequenos e um pra ca ou um pra l� da diferen�a.... alem do regulador ser muito ''delicado'' cuidado.... 
Pode ser o p�zinho tamb�m.... na casquinha do acelerador ela muda em torno de 2.000 giros, agora qto mais se pisa mais aumenta o giro da troca...
|