Cita��o: Postado Originalmente por marciofc
Renato... ou ent�o o uso de uma ferramenta especifica, como disse la � uma oficina especializada em Jeep/Dodge e Chryslers.... vou procurar me informar, e comento por aki, liguei pra la hj, pra ver o cod do rolamento pro Luiz Carlos, e ficaram de me informar....
Caro Marcio, volto a repetir.
A ferramenta espec�fica � trocar a pe�a toda. O que � feito � uma adapta��o ( perceba que o rolamento original � fundido dentro da pe�a) de um rolamento comum de mercado no resto do tensor. Para isso tem que desgastar a borda que prende o rolamento. Minha dica � desbastar o suficiente para n�o rachar na hora de prensar. Conhe�o bem esse assunto pois sou meu pr�prio meca e eu mesmo fiz o servi�o. N�o sei isso de ouvir falar. Minha preocupa��o � que rachem a pe�a ao fazer esse servi�o. Aconselho tamb�m a criar de novo uma borda com araldite para que n�o ocorra o risco da roldana pular fora do rolamento em regime de trabalho.
Entendeu agora?  
[]s
|