Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis
Gilmar, se a Explo que est� vendo for 98 e tem reduzida t� estranho, ou foi adaptada ou importa��o paralela, pq a Ford oficialmente neste ano s� trouxe as 4x2 e essas 4x4 "p� de boi".
Agora, se esta full que o SD disse, 1999 por 29K, eu iria dar uma pesco�ada....� um �timo carro, eixos, caixas e mec�nica � do jeito que a gente gosta mesmo. E a vers�o diesel � uma das mais confi�veis.
A Galloper nada mais � do que a Pajeiro antiga, mesma mec�nica. Apesar do design mais antigo � muito completa e tem tudo o que a vers�o Full mais completa da Pajero tem. Agora, as Gallopers s�o mais antigas, prefira a vers�o Diesel.
Abs.
Oi l�o blz, conversei com um amigo que tem uma 97/98 e a dele tem 4x4 e reduzida original de f�brica e a importa��o foi feita pela ford (conforme plaqueta de importa��o), ai tbem comentei isso com o mec�nico do JEEP CLUBE COMANDO OESTE e l� tem 01 98/98 01 99/99 e 01 94/94 e todas tem reduzida e originais de f�brica, o que ele me disse � que as limited n�o tem reduzida e s� 4x4 (p� de boi) como vc disse, estou vendo essa e ela tem um bot�o no painel (original) com os mesmos dizeres da minha s� acrescentando o 4x2 ele fica nessa sequencia (4x2 - 4x4 all time - 4x4 lo)
valew pelas dicas e to no aguardo sidnei.
APROVEITANDO, FELIZ ANO NOVO A TODOS MUITA SA�DE E PAZ NESSE NOVO ANTO!!!!
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