Aventura & Offroad - Ver Resposta ï¿½nica

**GILMAR CHEROKEE** · 05/01/2009, 14:27

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis

Gilmar, se a Explo que estï¿½ vendo for 98 e tem reduzida tï¿½ estranho, ou foi adaptada ou importaï¿½ï¿½o paralela, pq a Ford oficialmente neste ano sï¿½ trouxe as 4x2 e essas 4x4 "pï¿½ de boi".
Agora, se esta full que o SD disse, 1999 por 29K, eu iria dar uma pescoï¿½ada....ï¿½ um ï¿½timo carro, eixos, caixas e mecï¿½nica ï¿½ do jeito que a gente gosta mesmo. E a versï¿½o diesel ï¿½ uma das mais confiï¿½veis.
A Galloper nada mais ï¿½ do que a Pajeiro antiga, mesma mecï¿½nica. Apesar do design mais antigo ï¿½ muito completa e tem tudo o que a versï¿½o Full mais completa da Pajero tem. Agora, as Gallopers sï¿½o mais antigas, prefira a versï¿½o Diesel.

Abs.

Oi lï¿½o blz, conversei com um amigo que tem uma 97/98 e a dele tem 4x4 e reduzida original de fï¿½brica e a importaï¿½ï¿½o foi feita pela ford (conforme plaqueta de importaï¿½ï¿½o), ai tbem comentei isso com o mecï¿½nico do JEEP CLUBE COMANDO OESTE e lï¿½ tem 01 98/98 01 99/99 e 01 94/94 e todas tem reduzida e originais de fï¿½brica, o que ele me disse ï¿½ que as limited nï¿½o tem reduzida e sï¿½ 4x4 (pï¿½ de boi) como vc disse, estou vendo essa e ela tem um botï¿½o no painel (original) com os mesmos dizeres da minha sï¿½ acrescentando o 4x2 ele fica nessa sequencia (4x2 - 4x4 all time - 4x4 lo)

valew pelas dicas e to no aguardo sidnei.

APROVEITANDO, FELIZ ANO NOVO A TODOS MUITA SAï¿½DE E PAZ NESSE NOVO ANTO!!!!

05/01/2009, 14:27	#17 (permalink)
GILMAR CHEROKEE Membro Registrado em: Jun 2008 Cidade: Osasco Idade: 26 Posts: 433 Agradecer Post: 91 Agradecido 41 vezes em 27 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 9	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis Gilmar, se a Explo que estï¿½ vendo for 98 e tem reduzida tï¿½ estranho, ou foi adaptada ou importaï¿½ï¿½o paralela, pq a Ford oficialmente neste ano sï¿½ trouxe as 4x2 e essas 4x4 "pï¿½ de boi". Agora, se esta full que o SD disse, 1999 por 29K, eu iria dar uma pescoï¿½ada....ï¿½ um ï¿½timo carro, eixos, caixas e mecï¿½nica ï¿½ do jeito que a gente gosta mesmo. E a versï¿½o diesel ï¿½ uma das mais confiï¿½veis. A Galloper nada mais ï¿½ do que a Pajeiro antiga, mesma mecï¿½nica. Apesar do design mais antigo ï¿½ muito completa e tem tudo o que a versï¿½o Full mais completa da Pajero tem. Agora, as Gallopers sï¿½o mais antigas, prefira a versï¿½o Diesel. Abs. Oi lï¿½o blz, conversei com um amigo que tem uma 97/98 e a dele tem 4x4 e reduzida original de fï¿½brica e a importaï¿½ï¿½o foi feita pela ford (conforme plaqueta de importaï¿½ï¿½o), ai tbem comentei isso com o mecï¿½nico do JEEP CLUBE COMANDO OESTE e lï¿½ tem 01 98/98 01 99/99 e 01 94/94 e todas tem reduzida e originais de fï¿½brica, o que ele me disse ï¿½ que as limited nï¿½o tem reduzida e sï¿½ 4x4 (pï¿½ de boi) como vc disse, estou vendo essa e ela tem um botï¿½o no painel (original) com os mesmos dizeres da minha sï¿½ acrescentando o 4x2 ele fica nessa sequencia (4x2 - 4x4 all time - 4x4 lo) valew pelas dicas e to no aguardo sidnei. APROVEITANDO, FELIZ ANO NOVO A TODOS MUITA SAï¿½DE E PAZ NESSE NOVO ANTO!!!!