Neutro
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Cita��o: Postado Originalmente por PIRATADOM
Bloqueio 100% Micromaq
1. O Bloqueio 100% Micromaq � uma novidade no mercado nacional, inovando em todos os aspectos as caracter�sticas de bloqueios para diferencial. Com acionamento pneum�tico, ele vem instalado embutido na carca�a do diferencial, as planet�rias s�o conservadas originais, as modifica��es s�o feitas apenas na caixa sat�lite, na bola do diferencial e na ponta de eixo mais longa.
2. Acionando o sistema de dentro da cabine, a press�o do ar empurra uma luva deslizante que conecta a ponta de eixo a caixa sat�lite unificando assim as duas pontas de eixo. O piloto poder� observar no painel a calibragem do cilindro, mantendo o m�nimo de 40 libras para o bom desempenho do bloqueio. Para d�s acionar o sistema � s� cortar a press�o do ar e a luva trabalha o recuo com mola, portanto, quando acionado o bloqueio fica 100% conectado a caixa sat�lite e quando d�s acionado � um diferencial comum, valorizando bem a vida �til do bloqueio e tamb�m dos pneus.
3. Este sistema tem um desempenho muito bom na pratica do Off-Road , arrancada, trilhas e em todas as situa��es em que o ve�culo tenha que enfrentar obst�culos tais como: subidas �ngremes, territ�rios com lama em excesso, onde uma das rodas patina sem transmitir tra��o ao solo, entre outras situa��es similares.
4. � muito importante lembrar que o Bloqueio 100% Micromaq, pode ser acionado somente em situa��es iguais ou semelhantes as mencionadas acima, sendo vedado o acionamento do bloqueio enquanto manobra em solo firme.
5. Pelo fato do bloqueio ser um sistema centralizado em compara��o com a caixa sat�lite, pode-se optar por medidas diferentes de rela��o da coroa, usando o mesmo sistema de bloqueio.
6. O bloqueio pode ser instalado nos dois diferenciais, com acionamento �nico para ambos ou independente.
7. Instru��o para montagem do kit-1 do acionamento para o Bloqueio
� A chave e o Man�metro devem ser instalados no painel
� Na conex�o T da chave ligue uma mangueira at� o cilindro
� No outro lado da conex�o T da chave ligue uma mangueira a outro T
� Dessa conex�o T ligue um lado para o diferencial traseiro outro lado para o diferencial dianteiro.
� O cilindro tem uma capacidade m�xima de 120 libras, nesta calibragem at� 40 libras o bloqueio � acionado aproximadamente 150 vezes.
Obs: O Kit�2 � composto de todos os assess�rios do Kit�1 adicionando o compressor de ar.
Pirata, v� o pre�o a� pra gente. D� uma ligada pra l�... aproveita que vc n�o paga interurbano. 
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