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Detalhe important�ssimo: ap�s a caracteriza��o a pastel, o kit deve ser manuseado com extremo cuidado, pois estes filters saem com a simples press�o digital. Ou voce d� uma selada fina com verniz fosco ou manuseia o kit com m�os bem posicionadas, mesmo, para n�o perder todo o trabalho. No meu caso, dei uma leve camada de verniz fosco. N�o mata ningu�m... Seca esta etapa (seja o pastel ou o verniz..), podemos partir finalmente para a misteriosa EPA, que � a t�cnica do Empoeiramento Progressivo por Aer�grafo....
EPA - Empoeiramento Progressivo por Aer�grafo
Como o pr�prio nome diz, vamos empoeirar progressivamente nosso modelo, dando um aspecto beeeeem rodado ao mesmo. � claro que esta t�cnica se aplica apenas em Teatros de Opera��es Secos, como o Deserto, ou mesmo florestas e ilhas em esta��o seca. N�o use esta t�cnica no Inverno Russo ou nas Ardennas, por motivos �bvios. Nesses casos, voc� pode aplicar a varia��o da EPA que � a famosa DPTCID (Degrada��o Progressiva da Tinta da Camuflagem de Inverno no Deg�lo) ...
ehehehehehehehe
Mas voltando ao assunto da poeira, esta � uma das �ltimas caracteriza��es de nosso modelo, pois convenhamos, a poeira cobre quase tudo que o kit possa apresentar. Esta t�cnica n�o deve ser exagerada, pois do contr�rio, todas as outras "m�scaras" ser�o cobertas por ela. O termo Progressiva vem de uma caracter�stica da terra e da poeira de se sobreporem e de apresentarem um tom mais escuro conforme isto ocorre...
Eu gosto de usar estas tres cores para a EPA: a Buff ( creme-claro), a Flat-earth (marrom-claro) e a Red Brown (marrom-escuro), todas acr�licas, todas da Tamiya.
O leite da Deusa-M�e: tintas Tamiya... A t�cnica se baseia na progressividade da cobertura da poeiram, principalmente a gerada pelo deslocamento do ve�culo. Use nos para-lamas, para-choque s por��es posteriores e inferiores do chassis do seu carro. para ilustrar a t�cnica, vou mostrar um diagrama e fotos da execu��o da EPA em um para-lamas dianteiro do Staghound. Carregue o seu aer�grafo com uma quantidade bem dilu�da de Buff. Este pigemnto mais claro representa a poeira mais fina e mais seca, que cobre uma por��o mais almpla do seu ve�culo...Deposi de aplicar a Buff, aplique em uma �rea 50 % menor a Flat-Earth e, finalmente, em uma �rea 50% menor da naterior, a Red-Brown...Veja o esquema abaixo:
Caracteriza��o progressiva por poeira.... Imagine que a Buff � a poeira da terra (Flat-earth) que ainda esta �mida ou grossa, na red-brown. Se o seu ve�culo estiver em um ambiente mais barrento, � claro que as propor��es mudam em percentagem, mas etse degrad�e de cores � muito interessante de ser mantido. Como j� citei, em um ve�culo com camuflagem de neve, voce pode usar uma varia��o desta t�cnica com as cores bases da pintura e com barro, dando um aspecto de lavado-sujo ao seu kit. Observe, agora, as fotos das etapas da EPA: Uso do Buff de maneira bem sutil nas por��es inferiores do carro de combate. Repare no para-lamas dianteiro, como no desenho acima:
Staghound com Buff... Agora, a aplica��o da segunda camada, mais escura um pouco: a Flat-Earth, tamb�m bastante dilu�da...
Staghound com Buff + Flat-Earth E, finalmente, o uso da Red-Brown, para simular a terra mais grossa e �mida...
Staghound com Buff + Flat-Earth + Red-Brown Como voce est� acompanhando a saga deste simp�tico carro blindado desde o primeiro artigo, deve ter notado que as t�cnicas de weathering s�o somat�rias, como camadas, que v�o "detonando" o nosso kit e transformando um carrinho de brinquedo em uma r�plica do natural, simulando todos os detalhes e sutilesas de um objeto tridimensional aos nossos olhos e sentidos. O ideal � voce ir se aprofundando nas caracteriza��es, de maneira progressiva, que seus modelos ter�o um "ganho" de realidade e verossimilan�a definitivos (eitcha !!!)
Staghound com Buff + Flat-Earth - vis�o traseira... Agora, finalmente, nosso kit vai se submeter ao selamento final, com mais uma camada de verniz fosco:
Staghound na C�mara de Pintura Phillips-Panzerserra Reparem que o verniz, ap�s a sua aplica��o, mesmo sendo fosco, apresenta um aspecto brilhante que, conforme o kit vai secando, vai adquirirndo um aspecto fosco muito bonito e natural, sem pigmenta��o esbranqui�ada. Deixe secar o modelo por pelo menos umas quatro horas, antes da etapa final....
Verniz f�sco ainda �mido...aspecto brilhante... Metalizando com grafite:
A etapa a seguir � a �ltima e tem como caracter�stica o N�O-SELAMENTO COM NENHUM TIPO DE VERNIZ. Isto � muito importante, pois o grafite perde suas caracter�sticas �pticas met�licas quando envernizado. Mas n�o se preocupe que o grafite n�o sai facilmente do seu modelo, ainda mais ele estando fosco....
O objetivo desta etapa � simular o metal sem pintura, mas com um certo "polimento" pelo uso e pela constante atric��o. deve ser executado em �ngulos estrat�gicos do ve�culo, em al�as e pegas, em escotilhas, em links de lagartas, etc...Raspe um l�pis 6B ou compre um frasco de grafite em p� vendidos nas casas de ferragens...Deposite um pouco do p� em uma folha de papel...
Grafite em p�... Com a ponta do dedo, colete uma pequena por��o do p� de grafite para a sua aplica��o. O dedo � a melhor ferramenta, pode acreditar...
Se o espa�o for pequeno, use um peda�o de borracha de apagar l�pis embebida em grafite e, com uma pin�a, use a borracha como "dedo"...
A melhor ferramenta do mundo... Esfregue com firmeza o dedo no local desejado. O grafite adere � superficie fosca do modelo, pigmentando-a com uma tonalidade met�lica inigual�vel....
Esfregando o grafite.... Staghound metalizado...
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