...eu imaginei , pq vc trocou as velas ...o problema pode estar ai .Esse motor � aquele Argentino n�.VC n�o podia aumentar o giro nesse grau sem deixar o motor aquecer por pelo menos cinco minutos, esse motor � de alta rota��o.Pode ter danificado a cabeca de algum pist�o ou virado alguma anel, veja bem , n�o estou dizendo que seja isso, mas � muito natural isso acontecer qdo se aumenta o giro com o motor frio ainda.Vc j� andou com ele assim , e percebeu se ele perdeu compress�o.