Neutro
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Cita��o: Postado Originalmente por Valdeci Martins
Troque as velas da minha Explorer e ligue, subi o giro at� 4000RPM para ver se falhava, ap�s retornar a lenta, come�ou a bater (batida met�lica tipo pino), parece que caiu algo no cilindro, desliguei dei uma olhada e liguei novamente, e j� no ligar come�ou a bater, a primeira suspeita � que tivesse entrado algo no cilindro.
Hoje liguei novamente e para minha surpresa ela n�o bateu de imediato, pegou normal e um ou dois minutos depois � que come�ou a bater, deu duas batidas um pequeno intervalo e a seq��ncia de batidas.
Estou em duvida, ser� que pode ser o esticador da corrente de comando que esta batendo?
A batida � muito forte, bem alta.
Agrade�o a ajuda
Valdeci Martins.
Putz  Muito estranho isso! O fato de n�o bater de imediato pode ser por causa de, enquanto frio, o �leo estar mais "grosso"; Mas... sei n�o. Eu tentaria destrocar as velas e verificar se, por engano, n�o inverti nenhum cabo de cilindro. Existiria a possibilidade da vela estar batendo no topo do cilindro, mas acho pouco prov�vel. S� ouvindo "ao vivo" mesmo.
Mas fa�a isso Valdeci: Certifique-se de que as velas s�o as corretas, se est�o adequadamente apertadas, e se vc n�o inverteu a sequ�ncia da igni��o. N�o custa nada fazer isso e, de repente, � s� o susto mesmo. Qdo descobrir, retorne pr� gente.
Abra�o e bem vindo ao A&O.
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