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Antigo 04/06/2008, 11:26   #4 (permalink)
Irineu Aberobaldo
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Amigo Leo,
Recebeu meu e-mail com aquele primeiro or�amento? Salgadinho, n�?
Quanto � descarboniza��o, vc matou a pau, como sempre. Eu, num primeiro momento, pensei nessa "flushada" porque a perda de rendimento � �nfima, algo que n�o ultrapassa a casa dos 5%, raz�o pela qual acredito ser exagero, agora, abrir o cabe�ote pr� refazer o assentamento das v�lvulas.
Assim como vc, ando percebendo os modismos de oficinas e concession�rias: oferecem descarboniza��o, limpeza de bicos injetores e v�rios outros servi�os in�teis para carros com pouca quilometragem. E parece que se valem da recusa do propriet�rio, mais l� pr� frente, no caso de pane s�ria, ao argumento - singelo - do uso de combust�vel n�o conforme, como se a exce��o no Brasil fosse combust�vel bom. D� pr� entender isso?
[]�s proceis!
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XJ 97 - Original, mec�nica e com sapatinhos 235/75 s/t
LAND ROVER 51 -no estaleiro, buscando placa-preta!