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Visitas: 197 - Respostas: 11
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Jan 2008
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Pessoal,
Como posso ficar s� com um ve�culo, realizei um sonho e acabei comprando um Stratus de um amigo. Mais precisamente um modelo LE 99. O carro � show de bola, t� s� com 40.000 km rodados. Pra que n�o conhece o Stratus foi importado da Austria de 97 a 2000 pela montadora em 3 modelos o LE 2.0 motor 4cil. mpi - 16V e 133 CV, o LX 2.5 motor V6 - 24V 164 CV e o convers�vel na configura��o do LX. Neste meu o cambio � autom�tico e sequencial denominado autostick, similar ao tiptronic. O carro veio todo equipado e � uma delicia andar na estrada...tou com uma nova namorada, vejam as fotos. Sd�s a todos, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
Registrado em: Fev 2008
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![]() ![]() ![]() Pessoal,
Como posso ficar s� com um ve�culo, realizei um sonho e acabei comprando um Stratus de um amigo. Mais precisamente um modelo LE 99. O carro � show de bola, t� s� com 40.000 km rodados. Pra que n�o conhece o Stratus foi importado da Austria de 97 a 2000 pela montadora em 3 modelos o LE 2.0 motor 4cil. mpi - 16V e 133 CV, o LX 2.5 motor V6 - 24V 164 CV e o convers�vel na configura��o do LX. Neste meu o cambio � autom�tico e sequencial denominado autostick, similar ao tiptronic. O carro veio todo equipado e � uma delicia andar na estrada...tou com uma nova namorada, vejam as fotos. Sd�s a todos, ![]() Abra��o e boa sorte!!!!!!!!! |
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XJ 97 - Original, mec�nica e com sapatinhos 235/75 s/t
LAND ROVER 51 -no estaleiro, buscando placa-preta! |
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#3 (permalink) |
Membro
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....outro dia vi um desse jogado no ch�o .....abrindo g�s
![]() ![]() ![]() PS:...muito lindo esse stratus seu Ruben, novinho mesmo. |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() ....outro dia vi um desse jogado no ch�o .....abrindo g�s
![]() ![]() ![]() PS:...muito lindo esse stratus seu Ruben, novinho mesmo. ![]() Como n�o estava acostumado com um carro baixinho (tem 1,374m), de in�cio comecei a pegar nas lombadas(coisa comum no Rio) e na rampa da minha garagem. Tinha que passar atravessado ou ir bem de leve, coisa que na Cheroca agente esquece. Na semana passada, n�o conversei, levei num mec�nico conhecido e mandei providenciar uns cal�os de nylon de 25mm e montei nos apoios das molas dianteiras e trazeiras nos amortecedores. Ficou uma beleza! n�o pega mais em nada. J� estou pensando at� quando os pneus estiverem l� pelas tantas, mudar para pneus maiores...o da ecasport 205/65 R15 pega bem nele. Jipeiro � assim... ao inves de rebaixar como a boysada, vai logo levantado! Sd�s, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Eu lembro que uma vez que visitando um cliente, ele nos convidou pra almo�ar, isso devia ser em 98....e o cara queria se exibir e disse: "Vamos no meu carro" e era um destes....painel com detalhes em madeira, autom�tico, etc....
Que espet�culo de carro...guardo isso na mem�ria at� hoje. Parab�ns pelo carro, ali�s, pelo carr�o. Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Brigado Leo,
O modelo com acabamento em madeira (deve ser imita��o) � LX. O meu � o LE. Mas o que mais apetece � cambio (vide foto)... passa marcha na base do tapa. Mais uma foto dos cal�os da suspens�o. Sd�s, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Ruben, esse modelo que vc est� � mais bacana que esse que guardo na mem�ria com o acabamento em madeira. P�, at� a manopla no c�mbio e freio de m�o me paraceu ser em couro pela foto. Coisa linda !!! Impressionante como um carro destes com quase 10 anos parece ser muito mais moderno e bem acabado que os modelos atuais no "mesmo padr�o" que os fabricados aqui.
Mas e esses cal�os ? Foram feitos pra levantar a suspens�o ou corrigir algum desvio ? Pode parecer piada o que vou dizer (mas n�o �), mas os cal�os parecem o que fazemos pra erguer as Cherokees, n�o parece ? Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() Ruben, esse modelo que vc est� � mais bacana que esse que guardo na mem�ria com o acabamento em madeira. P�, at� a manopla no c�mbio e freio de m�o me paraceu ser em couro pela foto. Coisa linda !!! Impressionante como um carro destes com quase 10 anos parece ser muito mais moderno e bem acabado que os modelos atuais no "mesmo padr�o" que os fabricados aqui.
Mas e esses cal�os ? Foram feitos pra levantar a suspens�o ou corrigir algum desvio ? Pode parecer piada o que vou dizer (mas n�o �), mas os cal�os parecem o que fazemos pra erguer as Cherokees, n�o parece ? Abs. Sd�s, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() �... seguem o mesmo principio...foram feitos pra levantar a suspens�o em 1". Algu�m me disse que se perde um pouco a estabilidade (coisa que n�o deu pra sentir), mas como no futuro vou trocar os pneus 195/65R15 (originais) pelos 205/65R15 esta diferen�a dever� ser compensada.
Sd�s, Juro que se tivesse intimidade, te perguntaria o quanto pagou por ele... mas � apenas caso daquelas invejas boas e saud�veis, saca? Porque pelo seu carro dava pr� pagaar acima de tabela na boa, numa boa...... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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XJ 97 - Original, mec�nica e com sapatinhos 235/75 s/t
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![]() ![]() ![]() �... seguem o mesmo principio...foram feitos pra levantar a suspens�o em 1". Algu�m me disse que se perde um pouco a estabilidade (coisa que n�o deu pra sentir), mas como no futuro vou trocar os pneus 195/65R15 (originais) pelos 205/65R15 esta diferen�a dever� ser compensada.
Sd�s, Abs. |
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