Carta N�utica

Mat�ria tirada: revista mar de ondas





CARTA N�UTICA - SAIBA MAIS SOBRE ELAS

Sempre me assusta ver que muitos navegantes amadores e at� mesmo alguns profissionais v�o navegar em determinadas regi�es sem consultar antes a carta n�utica daquela regi�o. � inadmiss�vel, por raz�es de seguran�a, que algu�m se lance ao mar sem conhecer os perigos da regi�o em que vai navegar.

Uma carta n�utica � na realidade um mapa, que pode ser impresso ou eletr�nico. Cobre uma determinada �rea, dando prioridade para a �rea mar�tima e pouca prioridade para a �rea terrestre. Fornece ao navegante os seguintes dados: Profundidade em metros de toda a regi�o coberta por aquela carta
Posi��o em coordenadas de latitude e longitude de tudo que est� dentro da �rea coberta pela carta
Todos os perigos � navega��o tais como pedras, bancos de areia, barcos afundados, etc
Permite que se fa�a medi��o de dist�ncias, em milhas n�uticas (1 milha n�utica= 1852m)
Fornece rumos para se ir de um ponto a outro dentro da regi�o coberta pela carta
Fornece declina��o magn�tica (�ngulo entre norte verdadeiro e magn�tico), permitindo assim o uso de b�ssolas dentro daquela regi�o.

Para entender a Carta N�utica
Para entender uma carta n�utica o navegante dever� ter um m�nimo conhecimento de latitude e longitude. A latitude s�o linhas (paralelos) utilizados para delimitar os graus, dentro de cada hemisf�rio. A latitude 0 (zero) � a linha do Equador. A partir desta linha contamos a latitude para norte ou para sul, de 0� at� 90�. Tudo que est� abaixo da linha do Equador � latitude sul. O p�lo sul est� na latitude 90� sul e o p�lo norte est� na latitude 90� norte.
A longitude est� dividida em meridianos. O meridiano de Greencwich � a longitude zero da terra. A partir dele contamos a longitude, para leste ou para oeste, de 0� at� 180�. Todo o Brasil e suas �guas est�o na longitude oeste e quase todo Brasil est� na latitude sul (exceto uma pequena parte na Amaz�nia que est� na latitude norte). Diz-se que Florian�polis est� em 27� de latitude sul e 48� de longitude oeste.
Diante de uma carta n�utica, o navegante deve-se se posicionar ao sul da carta, com o norte voltado para cima. A escala de latitude numa carta n�utica estar� ent�o nas laterais das cartas (lado leste ou oeste)e a escala de longitude estar� nas partes inferiores ou superiores da carta (lado norte ou sul da carta).
A escala de latitude tamb�m deve ser usada como refer�ncia para se medir dist�ncias (jamais a escala de longitude!). Assim, na escala de latitude 1 (um) grau corresponde � dist�ncia de uma milha n�utica.

As cores da Carta N�utica
Todas as cartas n�uticas, no mundo todo, t�m as mesmas cores. A �rea em cor creme refere-se � �rea terrestre. A �rea em cor azul s�o as �guas com menor profundidade (menos de 10m) e portanto mais perigosas. As �reas brancas s�o aquelas com profundidades superiores a 10m e portanto onde n�o h� risco de encalhe. Os diversos n�meros que aparecem nas cores azul ou branca referem-se exatamente �s profundidades em metros naquele local, medidos na mais baixa mar�.
Os outros perigos existentes dentro de uma certa regi�o e mencionados numa carta n�utica s�o ali mostrados na forma de s�mbolos. Ao nos depararmos com estes s�mbolos nas cartas precisamos consultar um outro documento, chamado de Carta N�utica 12.000, em forma de livreto. Ela cont�m o significado de cada s�mbolo citado nas cartas n�uticas, de qualquer pa�s, pois as cartas s�o fabricadas de acordo com orienta��es da International Hidrografic Organization, com sede em M�naco.

Como ir de um ponto a outro com a carta n�utica e a b�ssola
Trecho de carta n�utica com Rosa dos Ventos, de 0� a 360�
Inicialmente conv�m esclarecer que quem sabe usar uma b�ssola n�o a chama de b�ssola, mas de agulha magn�tica. Ela � um instrumento que funciona segundo o princ�pio do magnetismo terrestre. Para entendermos melhor, vamos primeiro falar de norte.
Em determinado ponto do planeta existem dois pontos que chamamos de nortes. Um deles � chamado de norte geogr�fico (ou norte verdadeiro) e est� localizado no encontro da latitude 90�N com a longitude 000�. Nas imedia��es deste norte geogr�fico h� uma regi�o que funciona como um grande centro de atra��o magn�tica, chamado de norte magn�tico. O norte magn�tico n�o est� no mesmo lugar do norte geogr�fico, mas um pouco mais � esquerda ou � direita do norte geogr�fico. Este �ngulo ou dist�ncia entre os dois nortes � chamado de declina��o magn�tica, que permitir� transformar os rumos verdadeiros fornecidos pela carta n�utica em rumos magn�ticos a ser seguido na b�ssola.
E para complicar mais ainda, esta declina��o magn�tica citada sofre varia��es anuais, ou seja, o norte magn�tico muda de lugar todo ano. Sendo assim, o navegante precisa saber dizer, a toda hora, qual a declina��o magn�tica do local onde ele se encontra navegando. Esta declina��o pode ser dentro da Rosa dos Ventos da carta n�utica da regi�o onde se navega. A declina��o magn�tica pode ser para oeste (quando o norte magn�tico est� � esquerda do norte geogr�fico) ou para leste (quando o norte magn�tico est� � direita do norte geogr�fico). No litoral brasileiro a declina��o magn�tica ser� sempre para oeste.
A b�ssola usa o norte magn�tico como refer�ncia para seu funcionamento. Quando usamos a b�ssola para seguir rumos, o norte magn�tico � o rumo 000, o sul magn�tico � o rumo 180, o leste est� no rumo 090 e o oeste no rumo 270.

Mas o que � rumo?
Rumo � uma linha reta entre nosso ponto de partida e nosso destino pretendido. O Rumo tamb�m � contado em graus, de 0� a 360�, no sentido hor�rio.

Como descobrir qual o rumo a ser seguido durante um certo trecho que vamos navegar?
As cartas n�uticas trazem uma Rosa dos Ventos, informando os graus de cada rumo, de 000� a 360�, no sentido hor�rio, conforme figura anterior. Usando uma carta n�utica, trace uma linha reta entre o ponto de partida e ponto de chegada de sua viagem. Coloque uma r�gua paralela de navega��o sobre esta linha reta e conduza a r�gua, de forma paralela, at� o centro da rosa dos ventos da carta e fa�a a leitura do rumo obtido. Este rumo lido � o rumo verdadeiro. No caso do litoral brasileiro, acrescente (some) a declina��o magn�tica da �rea e ter� ent�o o rumo magn�tico a ser seguido na b�ssola. Em Florian�polis, a declina��o magn�tica atual � de 18� para oeste (ano de 2006).
Muitos navegantes n�o usam a b�ssola para seguir rumos porque normalmente est�o vendo seus destinos desde o ponto de partida, ou seja, navegam em curtos trechos. Mas mesmo vendo o destino desde o ponto de partida, deve-se saber dizer qual � o rumo que estamos navegando, pois pode acontecer de no meio da viagem cair a noite ou um forte nevoeiro e perdermos nosso destino e nosso ponto de partida de vista.
E agora, como proceder? � noite ou no meio de um nevoeiro, como faremos para saber onde est� nosso destino e nosso ponto de partida? Qual � o rumo de regresso para nosso ponto de partida? Certamente voc� responder�: usarei o GPS. Esta resposta at� certo ponto � aceit�vel, mas se o GPS n�o funcionar, faltar bateria ou n�o houver a bordo quem saiba manuse�-lo?
Estas perguntas, por si s�, j� justificam a exist�ncia da b�ssola e da carta n�utica a bordo de nosso barco. Domine completamente o uso da carta n�utica e da b�ssola de seu barco. Elas ser�o grandes e indispens�veis parceiras do navegante.

N�s
Porque um site n�utico tem que ter...

FIGURA 1

FIGURA 2

FIGURA 3

FIGURA 4

Ol�
Sou novo por aqui, e gostaria de prestar a minha colabora��o para com esta mat�ria. quando a mat�ria acima transcrita da revista Mar e Ondas menciona que..."- Como descobrir qual o rumo a ser seguido durante um certo trecho que vamos navegar?
As cartas n�uticas trazem uma Rosa dos Ventos, informando os graus de cada rumo, de 000� a 360�, no sentido hor�rio, conforme figura anterior. Usando uma carta n�utica, trace uma linha reta entre o ponto de partida e ponto de chegada de sua viagem. Coloque uma r�gua paralela de navega��o sobre esta linha reta e conduza a r�gua, de forma paralela, at� o centro da rosa dos ventos da carta e fa�a a leitura do rumo obtido. Este rumo lido � o rumo verdadeiro. No caso do litoral brasileiro, acrescente (some) a declina��o magn�tica da �rea e ter� ent�o o rumo magn�tico a ser seguido na b�ssola. Em Florian�polis, a declina��o magn�tica atual � de 18� para oeste (ano de 2006).
..." Devemos considerar que a declina��o magnetica da regi�o navegada, n�o esqueceremos de somar ou diminuir tamb�m o desvio magnetico da agulha, ou seja da bussola. N�o devemos esquecer que esta sofre um desvio em rela��o ao rumo magn�tico, por imprecis�o do instrumento. Esta "imprecis�o" �compensada atrav�s da "curva de desvio da agulha" Ent�o, para seguirmos o rumo da bussola ( Ra) com maior exatid�o devemos na costa brasileira somar ao rumo verdadeiro(Rv)a declina��o magnetica da regi�o ( Rmag)cartografada, e somar ou diminuir ao desvio magn�tico da agulha para aquela determinada proa. Apenas as bussolas eletronicas denominadas de 'fluxgate" n�o necessitam de compensa��o. �bviamente, as contidas nos GPS, t/b n�o

Abra�os em todos

Caldas

Caramba, vc tem muita coisa legal a�!
Tem informa��es de onde conseguir arquivo p/ baixar cartas nauticas p/ um GPS Garmin Etrex Vista C? Gr�tis?