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Visitas: 324 - Respostas: 5
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14/03/2008, 17:14
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#1 (permalink) |
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Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Sao Paulo Idade: 30
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Neutro
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Cambio Clarck 260 F
Pessoal,
nao sei se postei no lugar certo, mas vamos l�..... Estou para um futuro bem pr�ximo planejando a compra de um Clarck 260F 4 marchas para colocar na minha Viatura (CJ5). Queria uma dica de voces quanto: 1- Ta facil de achar?? 2- O valor medio?? 3- Indica��o de algum lugar q eu possa encontrar o cambio para compra 4- Vai bem com o Ford 3000 e no futuro um motor mais forte??? Desde ja agrade�o Abra�os |
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14/03/2008, 18:31
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
Registrado em: Dez 2007 Cidade: S�o Paulo Idade: 36
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Neutro
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Grande Diogo,
Esse � um bom c�mbio com certeza, um dos que mais aguentam pancada e vai muito bem no motor Ford. D� uma olhada nesse t�pico, que apesar de ter sido aberto pra tratar do c�mbio do Chevette, tem informa��es legais l� desse Clark. S� membros tem acesso aos links: Abs. PS: Se for tratar do c�mbio Clark de forma geral como postou, beleza, � aqui mesmo a sess�o, certinho. Faz se fosse falar da adapta��o dele no CJ, a� seria melhor que fosse l�s nos CJs.....mas t� tudo certo. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine"  |
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15/03/2008, 17:00
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#3 (permalink) |
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Membro
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Neutro
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Fala Leo,
valeu a dica, ja estou vasculhando o topico.... Abrassssssssssss |
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11/04/2008, 09:32
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: VARGINHA MG Idade: 31
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Neutro
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Amigo no site da recuperg tem esse cambio ja adaptado para vender, da uma olhada la. abra�os
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11/04/2008, 11:14
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#5 (permalink) |
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Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Sao Paulo Idade: 30
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Neutro
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Fala Amaral,
valeu a dica... Vou dar uma olhada... Abra�os |
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11/04/2008, 13:36
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Franco da Rocha Idade: 26
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Neutro
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Diogo, tenho esse cambio no meu CJ, com certeza uma �tima op��o, apenas cuidado pois existem um parecido com o 260F, por�m as rela��es da marcha � mais longa e n�o fica bom no CJ. Procure pelos cambios que equiparam as C20 ou D20, cuidados com os da C10, esse pode n�o servir...
Da para usar tb os da F1000, s� que nesse caso � necessario trocar o eixo piloto e a moringa... Qualquer duvida quanto adapta��o, grita ai que eu posso ajudar... Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 (6z�o in construction) - Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD - Eixos de F75 C&P 53/9 XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 |
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| Tags |
| 260, cambio, clarck |
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