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Antigo 11/03/2008, 07:36   #1 (permalink)
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Pensando Ferramentas

Bom dia pessoALL,

- Na manuten��o do dia-a-dia algu�m utiliza torqu�metro?
- Qual seria o tipo/capacidade de torqu�metro para o uso eventual no aperto de velas, buj�es de �leo, amortecedores, carter's, tampas dos diferenciais, etc?

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Carllo
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Antigo 11/03/2008, 07:52   #2 (permalink)
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Carllo,

Eu uso o muito o Torqu�metro. Tenho um modelo de estalo de bra�o longo e que a faixa � bem ampla, n�o tenho certeza o valor certo dela, mas deve dar algo em torno de 15N.m.
Existem os anal�gicos que s�o baratos hoje em dia e quebram o galho tamb�m.

Sempre que tenho d�vida, uso o torqu�metro pra soltar, vejo qual ela o torque que estava at� pra avaliar se est� correto. Pra se ter uma id�ia, da �ltima vez que troquei as pastilhas de freio, apertei at� as rodas com ele.

Abs.
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Leo Santis
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Antigo 11/03/2008, 23:00   #3 (permalink)
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� a ferramenta que deveria entrar nas oficinas no lugar da marreta.
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Antigo 11/03/2008, 23:11   #4 (permalink)
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Pessoal

O torquimetro � extremamente importante em v�rias situa��es, como montagem de motores, n�o se concebe uma boa oficina montar um cabe�ote sem um torquimetro, por�m no nosso dia- a- dia n�o � ferramenta indispens�vel, j� que a maioria faz apenas pequenos reparos nas vtr's, as ferramentas normais, chave L, estrela , cachimbos, etc, v�o com certeza dar um bom aperto nos parafusos sem danifica- los.

� claro que todos n�s j� vimos um borracheiro colocar um cano em uma chave cruz e pular na ponta: "pra garantir", a� � que d� mer..., as chaves s�o "desenhadas" para n�o precisar deste "recurso".

Abra�o

�ltima edi��o por amostardeiro : 11/03/2008 �s 23:18. Motivo: Torquimetro no dia- a- dia
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Antonio- PU3VAP
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Antigo 11/03/2008, 23:39   #5 (permalink)
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Falando em borracheiro, uma coisa que me impressiona. Essas portinhas de a�o.
� que vendem pneus "meia vida", ninguem sabe a proced�ncia, mas vende e monta.Eles n�o tem m�quina de balancear.
O pior � que vejo carro novo na rua em cima de uns macacos velhos esperando sapatos "novos". N�o � carro mil, � Xsara, Stilo.
Carro que anda, imagina na estrada, as vibra��es ... cada uma.
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Z� Roberto
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Antigo 12/03/2008, 02:40   #6 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Sempre que tenho d�vida, uso o torqu�metro pra soltar, vejo qual ela o torque que estava at� pra avaliar se est� correto.
Fa�a o seguinte teste com um parafuso qualquer, do suporte do alternador, motor de arranque ou qualquer outro agregado que n�o tenha l� grandes preocupa��es com o torque de aperto.
Solte o parafuso, fa�a a calibra��o do torqu�metro para um valor que achar adequado e aperte o dito at� o deslizamento.
Dias depois, tente soltar o parafuso com o mesmo limite de deslizamento do torqu�metro, e conte pra gente o que aconteceu.


.
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Antigo 12/03/2008, 07:38   #7 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Sukys Ver Post
Fa�a o seguinte teste com um parafuso qualquer, do suporte do alternador, motor de arranque ou qualquer outro agregado que n�o tenha l� grandes preocupa��es com o torque de aperto.
Solte o parafuso, fa�a a calibra��o do torqu�metro para um valor que achar adequado e aperte o dito at� o deslizamento.
Dias depois, tente soltar o parafuso com o mesmo limite de deslizamento do torqu�metro, e conte pra gente o que aconteceu.


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Pois olha Sukys, mesmo sem fazer o teste tenho certeza de que o torque de "afrouxamento" sempre ser� maior que o de "apertamento".
Quanto � faixa de trabalho do torqu�metro, dando uma olhadela no manual do Z�Jota conclu� que um com faixa de torque de 25-250N.m d� conta do recado na maioria dos apertos!
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�ltima edi��o por Carllo : 12/03/2008 �s 07:41.
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Antigo 12/03/2008, 09:47   #8 (permalink)
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Sukys, claro que o torque pra soltar � maior que o de aperto. Como os gringos dizem, eu tenho a minha "rule of thumb" pra isso, desconto 20% do valor do aperto.
� �bvio que jamais usaria isso pra parafusos de cabe�ote, mancais, e outros itens onde o torque � fator at� do projeto do item. Mas nos casos garais, eu sempre fiz isso e vai bem, n�o falha uma.
Melhor que soltar e apertar no olho, ou como alguns fazem que � apertar at� "tirar �gua" das pe�as, a� na hora de soltar da pr�xima vez, ou vai estourar ou desbocar o sextavados.

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Leo Santis
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