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N�o desliga o motor

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Antigo 17/10/11, 17:05   #1 (permalink)
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boa tarde, esses dias fiz uma trilha com meu niva e como de costume voltou com bastante lama, mandei lavar o niva na lava��o, onde eles deram uma geral, ate ai tudo certo, uma semana depois qd voltei a ligar o niva, pois ficou parado praticamente uma semana, fui dar uma volta qd chego em casa o niva n�o desligou, chego a tirar a chave fora da igni��o e o mesmo n�o desliga, tive que fazer ele morrer e desligar o cabo da bateria para desligar as luzes do painel.

Agora n�o sei se foi da lava��o ou se foi bem no inicio qd comprei o Nive pois no inicio um dia ele n ligava mais, levei no mecanico e ele percebeu que o chicote da igni��o esta com problema ele n trocou todo o chicote e sim emendou uma parte dele onde havia o problema mas ate hoje funcionou, emendado mas funcionando, pode ser tb que na lava��o pode ter molhado esses emenda?
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Antigo 17/10/11, 17:33   #2 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Jaques Ver Post
boa tarde, esses dias fiz uma trilha com meu niva e como de costume voltou com bastante lama, mandei lavar o niva na lava��o, onde eles deram uma geral, ate ai tudo certo, uma semana depois qd voltei a ligar o niva, pois ficou parado praticamente uma semana, fui dar uma volta qd chego em casa o niva n�o desligou, chego a tirar a chave fora da igni��o e o mesmo n�o desliga, tive que fazer ele morrer e desligar o cabo da bateria para desligar as luzes do painel.

Agora n�o sei se foi da lava��o ou se foi bem no inicio qd comprei o Nive pois no inicio um dia ele n ligava mais, levei no mecanico e ele percebeu que o chicote da igni��o esta com problema ele n trocou todo o chicote e sim emendou uma parte dele onde havia o problema mas ate hoje funcionou, emendado mas funcionando, pode ser tb que na lava��o pode ter molhado esses emenda?
Jaques;

Quando voc� levou o Niva pra lavagem, mandou que lavassem o motor? Parte interna?
Motor, n�o deve ser lavado! N�o � feito pra ser lavado! No m�ximo limpo com panos. Muitos usam solupam, uma solu��o BEM �CIDA que com o tempo vai prejudicando v�rios componentes do motor. Para uma limpeza depois de um banho de lama, o ideal e usar um jato de �gua muito leve e controlado, protegendo partes cruciais, como regulador de voltagem, bobina, distribuidor e outros com um saco pl�stico bem vedado, e da� dirigir essa �gua de leve apenas para retirar o excesso de lama, barro ou poeira.

Na parte interna, vale o cuidado, pois uma parte da fia��o passa pelo assoalho do carro. Al�m disso, o painel � bem sucet�vel a umidade!

Sobre a el�trica: Na hora de fazer consertos no chicote el�trico, SEMPRE troque TODO o fio! Emendas s�o um "servi�o porco", e costumam oxidar com a umidade, apresentando problemas, principalmente em carros de trilha, que est�o em constante exposi��o a umidade. No seu carro, fica dif�cil de avaliar, mas pode ser desde um problema com o comutador de partida, at� um problema com a gambi feita pelo auto el�trico. � Certo que algo foi colocado em curto com essa lavagem, e o mais correto � levar pro auto-el�trico, pois fica complicado dar um diagn�stico preciso pela internet, sem ver o problema.

Abra�o!
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Thiago Teixeira
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Antigo 17/10/11, 17:38   #3 (permalink)
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obrigado Thiago, vou mandar na auto eletrica para sanar esse problema. e obrgado pelos toques.
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Jaques,
Tive um problema deste com minha Cherokee. Era o fio dao alarme que esta mal isolado e fechando com o fio da igni��o. O defeito era abaixo da coluna de dire��o. Verifique o seu alarme , se tiver.
Abra�o!
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obrigado Thiago, vou mandar na auto eletrica para sanar esse problema. e obrgado pelos toques.
Depois n�o deixe de nos falar sobre os resultados!
Aproveite para sanar outros problemas el�tricos que o carro possa estar apresentando, o chicote el�trico do Niva � muito simples, e �s vezes vale a pena pedir pro auto-el�trico substituir outras partes dele.

Abra��o!
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Certa vez, apareceu aqui em casa um amigo com um Niva com o mesmo problema que o seu. Podia retirar a chave, todos fus�veis, desconectar o comando de seta etc... s� desligava desconectando a bateria. Ficamos tentando descobrir por umas 6 horas e nada, j� no final da tarde, um fio come�ou a aquecer e derreter, desligamos a bateria, cortamos o fio e...resolvido o problema at� hoje. O fio era da caixinha preta que fica em cima da bateria e estava em curto. d� uma olhada nela.
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Certa vez, apareceu aqui em casa um amigo com um Niva com o mesmo problema que o seu. Podia retirar a chave, todos fus�veis, desconectar o comando de seta etc... s� desligava desconectando a bateria. Ficamos tentando descobrir por umas 6 horas e nada, j� no final da tarde, um fio come�ou a aquecer e derreter, desligamos a bateria, cortamos o fio e...resolvido o problema at� hoje. O fio era da caixinha preta que fica em cima da bateria e estava em curto. d� uma olhada nela.
Talvez seja ela que tenha molhado na lavagem do carro!
� a tal controladora de queima do carburador, sistema EGR.
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Abra�o!
Marcos, alarme no NIVA?

Para qu�?
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