Vidro eletrico niva

Boa tarde!
Sou um novo membro do Aventura Offroad e tenho um Niva e estou fazendo uma reforma geral, entre elas, tirei o quebra vento e estou colocando vidro interi�os e vidro eletrico do santana, mas estou encontrando dificuldades, pois o vidro trava quando falta 2 a 3 centimetros para chegar em cima e fechar totalmente, quando o vidro esta sem a maquina de vidro ele sobe facilmente e tambem desce facilmente, mas quando eu coloco a maquina de vidro esta apresentando este problema, alguem poderia me ajudar? por acaso alguem no forum ja fez esta modifica�ao? e que maquina de vidro eletrico utilizou foi do santana?
Por favor, fico agradecido se alguem puder me dar algumas dicas,
Obrigado!
Toninho

Ol� Toninho, boa noite!

Antes de mais nada, vi teu post de apresenta��o, portanto sei que �s um novo membro, logo � um enorme prazer t�-lo aqui no A&O. Seja muito bem vindo.

L� naquele post mencionaste a postagem deste aqui, o problema que vens encontrando em tua adapta��o. Gostaria de tentar ajudar-te, se poss�vel, na busca de tua solu��o.

N�o tenho um Niva, minha VTR � um Gurgel Caraj�s, no qual adaptei um sistema de vidros el�tricos do Fiat Uno, como poder�s observar l� na p�gina 3 do t�pico S� membros tem acesso aos links:.

Analisando o problema que citaste preciso de mais algumas informa��es.

1� O vidro do Niva � de perfil reto ou curvo?
2� O vidro do Niva � mais alto, mais baixo ou de mesma altura que o do Santana?
3� O suporte que prende o vidro na m�quina el�trica est� centralizado ou n�o em rela��o � largura do vidro?

Se puderes colocar algumas fotos da instala��o que est�s fazendo ajudaria para fazermos uma an�lise.

Por hora, abra�os, Paulo.

Paulo,
Bom dia!
Caramba, estou feliz por saber que existem pessoas dispostas a ajudar, vi o belo trabalho que voce fez na coloca�ao do vidro eletrico no seu carro.
Estou fazendo mais ou menos o que voce esta fazendo e detectei alguns problemas neste final de semana na consep�ao do projeto, como nao centralizar a maquina no centro do vidro, o suporte do vidro tenho que substiruir por um outro mais comprido etc.. e tal
O vidro e plano nao tem curva e parece muito com o vidro do UNO, porem plano e a maquina que estou usando e do santana.
Como estou fazendo a instala�ao somente nos finais de semana, estarei postando as fotos neste final de semana de como estou fazendo a instala�ao, assim fica mais claro de como e o que estou fazendo, ate breve muito obrigado
Um grande abra�o!
Toninho

E ai senhores!!

Navegando na net achei esse site!

S� membros tem acesso aos links:

O cidad�o fez bastante modifica��es inclusive o vidro el�trico no niva!




Sds.

Ola,
Boa tarde!
Muito obrigado pela dica, verifiquei e achei muito interessante o que ele fez, vai ajudar bastante, depois postarei as fotos de como esta e como ficou.
Um abra�o!
Toninho

� isto a�, Toninho, o bom de fazer parte da comunidade A&O � que os irm�os daqui sempre est�o prontos a dar uma ajuda para quem esta precisando, repartindo conosco suas experi�ncias.

Veja que os mestres j� come�am a se fazer presentes, nos observando e avaliando nossas dificuldades. Creia que, se necess�rio, vir�o em nosso socorro.

Bem Toninho, particularmente acho importante que atentes para os detalhes que salientei acima na tua instala��o, pois podem gerar complica��es.

Em primeiro lugar informaste que o vidro do Niva � de superf�cie plana, de perfil reto (o que � a mesma coisa). Pelo que pude observar na internet, o trilho do vidro el�trico do Santana � curvo, o que poder� causar problemas. O vidro do Uno tamb�m � curvo e o do Caraj�s � reto, mesma situa��o que tens agora. Se observares l� na minha instala��o veras que foi necess�rio fazer com que o trilho da m�quina do vidro ficasse o mais reto poss�vel, com muito cuidado para n�o entortar, n�o fazer vincos (podem trancar o mecanismo deslizante) e n�o quebrar.

No desenho 1 que estou postando abaixo tentei ilustrar esta situa��o. Imagine que em vermelho temos o trilho da m�quina, com sua curvatura; em azul temos o vidro, reto, fixado ao mecanismo deslizante do trilho, representado em preto. Quando o vidro estiver sendo levantado a curvatura do trilho vai pux�-lo para fora, fazendo for�a conforme representado pelas setas verdes, mas ele n�o poder� acompanhar a curvatura pois est� limitado pelas canaletas, tendendo a subir reto, conforme indicado em amarelo. Isto gerar� um atrito entre o vidro e as canaletas que dificilmente ser� vencido pelo motorzinho do equipamento, e que se fosse poderia at� estourar o vidro.

Em segundo lugar tratamos da centraliza��o do suporte do vidro. O problema a�, toninho, � que se o suporte n�o ficar centralizado haver� uma tend�ncia de que o vidro gire para o lado em que a dist�ncia do suporte at� a canaleta for maior (lado mais pesado), o que far� com que a ponta superior do vidro, deste lado que tende a cair, fique for�ada (cravada) contra a canaleta, fazendo surgir outra fonte de atrito que pode dificultar a subida do vidro.

No desenho 2, abaixo, tentei representar esta situa��o. Em marrom temos as canaletas, em azul o vidro, em vermelho o trilho da m�quina e em preto o suporte deslizante do vidro. Note que o lado esquerdo possui uma dist�ncia maior, o que determina o desequil�brio do peso do vidro e a tend�ncia de giro do vidro para este mesmo lado. Com isto surge o atrito da ponta superior do vidro contra a canaleta, conforme indicado em verde.

No meu caso, como n�o era poss�vel deslocar o trilho para a esquerda e centraliz�-lo, utilizei uma m�o francesa, conforme indicado em amarelo no desenho 3, abaixo.

Em terceiro lugar te perguntei a rela��o entre o tamanho dos vidros do Niva e do Santana. Aqui temos que observar o fato de que se o vidro do Niva for consideravelmente mais alto que o do Santana poder� faltar curso ao trilho para elevar o vidro at� o final. Neste caso uma solu��o seria fazer um suporte que preencha a diferen�a, quando o vidro estiver totalmente levantado. Consequentemente, o vidro levantar� todo mas n�o baixar� totalmente.

No desenho 4 tentei ilustrar esta id�ia. L� temos as canaletas em marrom, o vidro em azul, o trilho em vermelho, o suporte deslizante em preto. Observe que quando o vidro est� totalmente levantado e o suporte deslizante est� no m�ximo de sua capacidade vertical, falta uma dist�ncia para que ele encontre com o vidro. Para resolver esta falta de altura fazemos um suporte, conforme indicado em amarelo. Note que este mesmo tanto de vidro ficar� aparecendo, quando o vidro for totalmente abaixado pelo controle el�trico.

Bem, por hora � isto que tenho, espero ter ajudado um pouquinho.

Abra�os, Paulo.

Imagens Anexadas

	desenho 1.jpg (11,0 KB, 0 visualiza��es)
	desenho 2.jpg (20,0 KB, 0 visualiza��es)
	desenho 3.jpg (21,3 KB, 0 visualiza��es)
	desenho 4.jpg (15,0 KB, 0 visualiza��es)

Paulo,
Tenho certeza que voc� matou a charada, da forma como montei a maquina e o trilho seria imposs�vel que o vidro subisse livremente, eu n�o fiquei atento a estes detalhes importantes que s� conseguir visualizar depois da sua ajuda, e como para descer todo santo ajuda, n�o esta havendo problema para descer e sim para subir, explica��o mais clara, imposs�vel.
Agora sim, voc� clareou minhas id�ias e se n�o fosse a sua ajuda e dos amigos do A&O, com certeza perderia muito tempo e teria muita dor de cabe�a ate descobrir o problema, seriam muitas tentativas e erros ate descobrir.
Tenho certeza que agora vai dar certo, me deu ate vontade de sair correndo e deixar o servi�o para traz, e ir para casa para botar em pratica o que me ensinou, pena que n�o posso e tenho que esperar ate o final de semana.
Muito obrigado pelas dicas e o tempo dedicado para deixar claro o que estava querendo dizer, e com direito a desenho e tudo mais.
Agora eu sei que se eu tiver dificuldades tenho certeza que posso recorrer aos amigos que ir�o me salvar.
Assim que eu concluir esta etapa, que agora acredito conseguir, irei tirar as fotos para postar aos amigos.
Meu Niva que apelidei de BRUTO esta ficando uma beleza com direito a vidro eletrico, rsrsrsrs, que chato heim.
Valeu amigo e um grande abra�o!!
Toninho

Abra��o Toninho, boa sorte e mantenha a gente informado. estaremos acompanhando.
Paulo.