Body Lift L200 Quadrada.

Boa tarde pessoal,

Estou pensando em erguer a carroceria um pouco, na verdade estou pensando em colocar cal�os de 2 polegadas. Alguem sabe o impacto que vou ter no cambio ( nas alavancas ), ser� necessario alterar essas alavancas ?? Mais uma pergunta, s�o quantos pontos de fic��o na carroceria ??

Abra�o.

Boa noite, coloquei na minha l200 cal�os de borracha de caminh�o somando com os originais que deu uma altura boa para caber pneus 31x10.5 aro 15x8, e ficou legal sem problemas de alavancas e coluna de dire��o, raspa um pouco quando esterce m�s fica �timo e quanto aos n�meros de cal�os s�o na cabine 8 cal�os e na carroceria se n�o me engano s�o tambem 8, na d�vida de uma olhada nas extremidades tanto da cabine quanto da ca�amba que voc� ver� eles.

Boa tarde,

Obrigado pela resposta, vc sabe me dizer qnto mm de altura tem os cal�os de borracha que vc colocou ??

Boa noite amigo, coloquei cal�os de 4cm somados aos originais o que da uma altura boa o suficiente para cal�ar pneus 31 e falando em cal�os o da ca�amba contei na minha s�o 10 no total, voc� ter� que colocar parafusos maiores l�gico em todos os pontos de fixa��o do chassi e cabine com ca�amba, na ca�amba os cal�os voc� tira a medida ap�s utilizar os cal�os na cabine, pois a altura � diferente entre cabine e ca�amba, tamb�m para ajudar a erguer um pouco mais na traseira voc� pode utilizar jumelos do Jeep CJ 5 e � bem simples, ap�s adquirir os jumelos voc� usa uma broca na medida dos parafusos originais da viatura, compre 4 parafusos com porca travante na largura dos usados originalmente na L200 e 2 parafusos tamb�m com porcas travante para colocar no meio do jumelo e aproveita e compra buchas de poliuretano voc� n�o ir� se arrepender se for para erguer mesmo a viatura, m�s s� fica legal com pneus mais largos e grandes, estas s�o mudan�as para pneus no m�ximo 31.5 x 15 e rodas 15 x 8 se for usar pneus maiores ter� que suspender ainda mais e ai a dica muda, alerto que ter� que fazer um trabalho da balan�a superior da dianteira porque quando suspender a dianteira afetar� a cambagem m�s o servi�o � bem simples se quiser posto fotos da minha, d�vidas estarei aqui as experi�ncias foram criadas e feitas e corrigidas por mim mesmo sem ajuda de terceiros e a viatura est� pronta pra estrada de terra ou asfalto n�o importa a dist�ncia.

Bom saber.... ent�o vou precisar muito da sua ajuda pq eu mesmo quero levantar a minha. Quero levar o max sem precisar alterar muito o original, como os cal�os vou colocar 2 polegas ( 5,1 cm ), ja os jumelos ... ainda � tenho certeza ... Os pneus estou colocando um 265/75/16 MUD da pirelli.

Se � for pedir muito poderia me encamilhar algumas fotos da sua viatura ?!!
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Valeu ...

Deusvaldo, queria entender melhor sua dica de usar o jumelo do CJ5. Pra que a broca na medida dos parafusos originais da viatura? Porque colocar parafuso no meio do jumelo se ele j� vem com aquele pino?

Obrigado!

Mas para por os pneus 31 � preciso mesmo do lift??