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Visitas: 1601 - Respostas: 5
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#1 (permalink) |
Membro
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Prezados Amigos,
venho compartilhar com voc�s, minha pesquisa sobre acess�rios e equipamentos indispenss�veis, bem como pe�as de reposi��o em caso de emerg�ncia em uma expedi��o. Ao longo do t�pico, irei postando fotos e relatando mudan�as e adapta��es que fiz, ou irei fazer em minha L200. Abra�o a todos. ---------- Post adicionado �s 14:14 ---------- Post anterior foi �s 12:39 ---------- Pesquisei bem, e resolvi efetuar a troca dos amortecedores, embora os originais Mitsubishi sejam de excelente qualidade, optei por um conjunto mais firme, estilo competi��o e a escolha foram os OFF SHOX, com eles instalados o carro ficou com um comportamento mais agressivo, responde mais r�pido, mais firme, voc� tem mais controle. |
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#3 (permalink) |
Membro
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![]() Aqui temos uma variedade de pe�as de reposi��o que no meu entender � crucial sua troca preventiva, e at� mesmo levar-mos sobressalentes, pois dependendo do lugar poder� n�o ter para a venda. S�o elas: Correia do Alternador Correia da Dire��o Hidr�ulica Correia do Eixo Balanceador Correia do Comando de V�lvulas Esticador da Correia Dentada Esticador da Correia do Eixo Balanceador Velas de aquecimento Filtro de �leo motor Filtro de Combust�vel Filtro de Ar (n aparece na foto) Fluido de Arrefecimento Oleo do motor. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu FabioHPE/RJ por este Post: | atelles (04/08/11) |
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#4 (permalink) |
Membro
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Por quest�es de seguran�a, e tendo em vista de tratar-se de uma viagem bem longa e meu carro j� passou dos 100.000km , achei importante trocar todos os componentes da dire��o. N�o que isso seja obrigat�rio ou recomendado.
Apenas porque alguns componentes apresentavam folga e desgaste. s�o eles * Terminais internos * Terminais externos * Piv�s superiores * Piv�s inferiores ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu FabioHPE/RJ por este Post: | atelles (04/08/11) |
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#5 (permalink) |
Inativo
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Ol� amigo,
Viajei para o ushuaia em maio �ltimo com uma l200 triton 2012 e tive apenas problema de congelamento de diesel onde tive de usar anti congelante e o �nico equipamento que me fez falta foi o filtro de �leo diesel pois dispositivo eletr�nico desse modelo me fez ficar oito longas horas andando em m�dia 20 km/h por conta de n�o ter trocado o filtro. ---------- Post adicionado �s 11:47 ---------- Post anterior foi �s 11:47 ---------- Se tiver interesse o site � o S� membros tem acesso aos links: |
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Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram jeansestrem por este Post: |
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#6 (permalink) |
Membro
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Ol� Fabio !!!
![]() Valeu a dica, por sorte penso como voc�, tamb�m estou trocando tudo, mais ainda porque a minha Pajero � 2004, os amortecedores coloquei os originais, todos os terminais da suspens�o e de dire��o tamb�m foram trocados, na semana que vem troco os discos de freio e pastilhas. Sairei com as correias trocadas mas como voc� disse, levarei as de reserva. O filtro de �leo ser� trocado uma semana antes da partida e mesmo assim j� me aconselharam levar um de reserva. Tentarei fazer um di�rio de bordo e vou postar diariamente tudo que acontece em um blog que acabeo de criar. Logo passarei o link. Abra�os |
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Tags |
atacama, fogo, l200, patag�nia, prepara��o, terra |
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