Pneus e Rodas Offroad para o CJ

Eu at� tenho a capota como esta da foto mas a estrutura met�lica est� um caos e a lona precisa tb de reformas e troca das janelas. Voc� pretende vender a capota? E o parachoque? O towbar eu tenho um igual ao da foto. Se tiver interesse em vender me fale os pre�os para ver se entra no meu or�amento ok?

Rodolfo

Ol� amigo T�llio.

Obrigado pela sugest�o,e assim como vo��,que j� conseguiu,eu pretendo algum dia ver meu jipe bonit�o assim do jeito que o seu est�.Mas um dia chego l�.
Um abra��o.
Att:
xibiu!!!

---------- Post adicionado �s 21:11 ---------- Post anterior foi �s 20:44 ----------

Ol� Amigo Rodolfo.

Estou vendo a possibilidade de troca da capota se eu encontrar por aqui uma igual ao jipe da foto anexa que enviei em post anterior.Ap�s isso vou vender sim e conversaremos a respeito.O parachoque estou p/ trocar daqui a alguns dias e entro em contato contigo p/ conversarmos.
Obrigado.

Att:
xibiu!!!

Ol� Xibi�!

Bom...voltei pq consegui uma outra alternativa caso vc queira manter os pneus mais finos e com aro 16.

Existe no mercado uns Pneus Uruguaios q tem sido usados bastante no sul do pa�s (de acordo com um amigo meu). Segue fotos destes pneus em anexo.

Minha op��o no caso do MT-85 foi q al�m de manter o padr�o de uma viatura militar, consegui tb deix�-lo com mais presen�a pois s�o maiores q os militares originais e pq possuem um desempenho razo�vel tanto no off road qto no on road.

� claro q perde-se desempenho, n�o d� p ter tudo, mas no meu caso consegui aliar, a beleza dos pneus a viatura com as brincadeiras nas trilhas e os passeios pelo asfalto.

Mas vou te lembrando q � uma op��o mto particular minha, apenas com a inten��o de abrir possibilidades. Espero ter ajudado,

ab�s

Imagens Anexadas

	Pneus.jpg (28,0 KB, 0 visualiza��es)
	PNEUS IMPORTADOS (750 x 16) 0011.JPG (55,4 KB, 0 visualiza��es)

Ol� Amigo Risso.

Obrigado pela dica e com certeza ajudou sim .Por esses dias vou dar um pulinho em Londrina (aqui do ladinho) p/ dar uma andadinha e ver se encontro p/ comprar 1 jg de rodas 16",de prefer�ncia usado e em bom estado,e depois vou juntar com as op��es de pneus que tenho e ver a que melhor cabe no meu bolso ($) .
Agrade�o.
Att:
xibiu!!!

Comprei 5 rodas 16 x 4 1/2" , modelo original do jipe Cj-5 , comprei 5 pneus novos Pirelli 6.50 x 16 modelo MT 06 Militar (10 lonas) e coloquei c�meras novas Pirelli.(A firma quase faliu!)

Acontece que como uso por enquanto muito pouco meu jipe e sempre � pequenos passeios pela cidade,ele fica por vezes estacionado na garagem at� 3 semanas ,mas funcionando todos finais de semana pra esquentar o motor e carregar a bateria.
O problema � que percebo que quando saio com ele , o danado vai pelo caminho dando uns pulinhos e achava que �ra problema com a roda, pois quando tinha pneus VJ 900 medida 255x75x15 , os tal "papa barro" com rodas Mangels nele,eu n�o tinha esse problema.
Voltei na revenda onde foram montados os pneus novos,questionando sobre a montagem e balanceamento e me disseram que foram balanceados normalmente e as rodas e pneus est�o normais.
Nessa semana empurrei o jipe um pouco � frente na garagem e pude perceber que onde o pneu estava apoiado no ch�o, o pneu estava levemente "achatado" , quase impercept�vel se a gente n�o reparar bem.
Esse levemente achatamento faz tanta diferen�a assim?
Meu falecido pai tamb�m tinha um jipe com pneus semelhantes e nunca reparei os tais "pulinhos" quando ele ficava uns dias parados na garagem.
Algum amigo j� percebeu esse problema com os tais Pneus Militares Pirelli 6.50 x 16 de 10 lonas?
Poderia 28 libras de press�o ser baixa calibragem p/ os mesmos???
Ser� que vou ter que comprar 4 cavaletes e deix�-lo encavalado na garagem,tirando toda vez que for sair com ele?
Ser� que vou ter que trocar tudo de novo???
Gostaria que os amigos compartilhassem alguma experi�ncia semelhante.

Abra�o a todos.

xibiu!!!

� os danadinhos a�!!!

Imagens Anexadas

	Imag0114.jpg (44,7 KB, 0 visualiza��es)
	Imag0115.jpg (57,1 KB, 0 visualiza��es)
	Imag0117.jpg (72,6 KB, 0 visualiza��es)
	Imag0121.jpg (43,0 KB, 0 visualiza��es)

Xibiu n�o seria calibragem demais? Tente deixar com uns 26 e teste at� com menos.

Rodolfo

T� bonito o jipe!

Caso voc� realmente rode muito pouco com o jipe, h� 2 solu��es poss�veis para o problema. A ideal, que voc� mesmo apontou, � a mais trabalhosa: colocar o carro sobre cavaletes. A outra op��o � calibrar os pneus com maior press�o, algo como 35 ou 40 libras, para que os pneus flexionem menos. Entretanto , o ideal � rodar com o jipe, para que os pneus n�o fiquem muito tempo na mesma posi��o. Ser� que, quando voc� ligar o carro, n�o poderia dar uma pequena voltinha com ele? Seria bom n�o apenas para os pneus, mas tamb�m para todas as pe�as m�veis, ou seja, c�mbio, rolamentos, eixos, etc... Ali�s, carro que fica muito tempo parado n�o � confi�vel, o correto � rodar com ele ao menos uma vez por semana, se poss�vel mais vezes.