Caixa de marchas do bf161 esguichando �leo

Neste final de semana passado, fiz uma trilha na cidade vizinha de Governador Dix-sept Rosado-RN, na localidade do s�tio Bonito "PO�O FEIO" lugar paradiziaco, reserva de Cavernas protegido pelo governo federal mais aberto a visita��o, estradas de pedra e cascalho de caatinga, � aproximadamente uns 100Km (�da e volta) em circuito misto (asfalto e terra), logo que cheguei de volta da trilha, observei um fen�meno que eu diria nunca ter observado em um autom�vel, parei o jipe na frente da resid�ncia e engatei a marcha r�, quando precionei a alavanca para engatar a r�, a caixa de marchas esguichou �leo pelo p� da alavanca, verificando a caixa de marchas do bf 161 n�o encontrei respiro, s� localizei o respiro da caixa de redu��o, quero saber se esse acontecimento � normal e se j� aconteceu com algum de voc�s que possuem CJ5 com configura��o Original (Motor BF 161 com caixa de marchas e reduzida originais)

Eae Renegado como t� cara?
N�o sei se estou certo, se n�o, caguei dinovo... � assim que n�is aprende.. hehe

Pelo percursso que tu rodou, o �leo deve ter esquentado pra caramba.. l�gico, que nada a ver que eu disse, mas tudo bem.. vamo l�.

N�o sei se vc j� viu, mas a alavanca da caixa de marchas Willys/Ford, � fixada por uma rosca na caixa de marchas. Essa rosca deve est� muito, mas muito bem apertada e inteira. Ao contr�rio disso, acontece isso ai. No inicio eu pensava que s� dar um apertozinho j� resolvia, a� um tio meu disse que deveria es� bem apertada, porque j� aconteceu isso com ele na F75.

Tenta ver se pode ser isso cara.

Renegado Blza realmente seu problema � respiro entopido, o respiro � o mesmo da reduzida, se o seu cambio for o original do jeep, retire o respiro e lave com bastante oleo diesel at� vc conseguir retirar todo barro dele, seria legal se vc colocasse um "snorkel" no cambio, acabaria este problema, � so�colocar uma conec��o para mangueira no lugar do respiro e colocar uma mangueira que va ate a cx de bateria, fixe ela no ponto mais alto que vc conseguir o mesmo serve para os diferenciais.....

Valeu companheiros, vou verificar as duas alternativas e posto o resultado em seguida.

E a� pessoal beleza, hoje pela manh� fui fazer a verifica��o na caixa de marchas do Cj, primeiro verifiquei a hipotese do Hil em rela��o a cupula da alavanca estar folgada, mesma esta apertada como manda o figurino (Ufa!), ai fui para hipotese do Junka,foi batata o respiro estava entupido de lama, retirei a trava da tampa do mesmo e ap�s a limpeza coloquei no lugar, o respiro foi lavado de acordo com a dica (�leo diesel) coloquei no lugar e agora s� resta fazer o teste de fim de semana, vou fazer um percurso at� abarragem de UMARI, no munic�pio de Upanema-RN (Uns 200Km de dist�ncia), vou fazer uma trilha e consecutivamente pescar � claro, tamb�m ningu�m � de ferro n�.

Junka e Hil, muito obrigado pelas dicas, valeu!

Opa! Maravilha Renegado. Que bom o problema est� resolvido. Qualquer coisa manda bala a�, e n�is vai descobrindo.. hehe

Ahh, boa pescaria!

Abra�o.

Renegado, n�o esquece de fazer o snorkel do suspiro, conforme a dica do Junka.

Algu�m tem alguma foto deste "snorkel" de suspiro? Rodolfo