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Visitas: 8514 - Respostas: 37
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08/09/14, 19:51
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#33 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba
Idade: 47
Posts: 656
Agradecer Post: 330
Agradecido 660 vezes em 347 Posts
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Xuxu blza? vc ja esta com o freio a disco instalado? qual a pin�a que vc usou (kadette, tempra) se a pin�a for original da roda traseira ela vem com o local de prender o cabo, ai � s� montar o cabo original do jeep na pin�a de freio, se o cabo ficar muito comprido � s� dar umas voltas nele e prender com grampo de cabo de a�o
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08/09/14, 21:46
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#34 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2012
Cidade: BELO HORIZONTE
Posts: 2
Agradecer Post: 0
Agradecido 4 vezes em 2 Posts
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Ola Junka que bom receber sua pergunta, ja instalei sim do Kadete GSI, porem com os cabos adaptados no centro com alavanca de fiat, esta pessimo, agdo ajuda dos parceiros
---------- Post adicionado �s 21:46 ---------- Post anterior foi �s 21:43 ---------- Junka vou devolver alavanca original guarda-chuva vc acha? Q deve ficar bom? |
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09/09/14, 18:52
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#35 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba
Idade: 47
Posts: 656
Agradecer Post: 330
Agradecido 660 vezes em 347 Posts
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achei que ja era o sistema original, Cabo de guarda chuva, esta alavanca do fiat � muito fraca, use o sistema original, ou o da F1000 ou da S-10 com pedal....(apesar que no meu jeep n�o ter freio de m�o, o cabo sempre enrosca nas trilhas)
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10/12/14, 06:48
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#36 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jul 2014
Cidade: rio claro
Posts: 1
Agradecer Post: 0
Agradecido 3 vezes em 1 Post
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Cabo de freio de m�o para freio adaptado ao CJ 5
Bom dia a todos!
Eu tenho um CJ 5 61 e sinto muita falta do freio de m�o, eu mesmo instalei as pin�as do Kadett gsi, ficou 100%, e gostaria de instalar o freio de m�o entre os bancos, iguais os carros de passeio, j� tenho a alavanca nova igual as do Gurgel "Selectracion",s� que mais forte e moderna. A minha duvida conversando com um amigo � que os cabos de freio de m�o tem um macete para o mesmo funcionar ao contento, sei que talvez pode dar certo os cabos do fusca, com capa, pois eu vou instalar 2 cabos um para cada lado (direito e esquerdo), ai travo as rodas independentes e posso puxando a alavanca central travar as duas como um freio de m�o convencional. Algu�m j� fez esta instala��o, caso positivo, qual cabo usou e como passou na parte de baixo do Jeep at� as pin�as ? Se algu�m poder me dar um help eu agrade�o desde j�. Claudemir (jeep IronDome) |
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10/12/14, 20:59
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#37 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Gua�u
Idade: 53
Posts: 5.794
Agradecer Post: 6.217
Agradecido 4.287 vezes em 2.212 Posts
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No meu utilizei duas alavancas do gol bola, uma para cada roda e s�. Conforme a necessidade puxo uma, outra ou as duas. Para regulagem coloquei dois esticadores de cabo de a�o entre as alavancas e o cabo propriamente dito.
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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11/12/14, 20:49
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#38 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 50
Posts: 6.432
Agradecer Post: 9.132
Agradecido 11.641 vezes em 3.957 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por Sidnei
No meu utilizei duas alavancas do gol bola, uma para cada roda e s�. Conforme a necessidade puxo uma, outra ou as duas. Para regulagem coloquei dois esticadores de cabo de a�o entre as alavancas e o cabo propriamente dito.
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| Tags |
| freio, jeep, mao, tipos, willys |
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