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Ru�do na Rodas - Falta de Lubrifica��o ?

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Antigo 07/12/10, 10:26   #1 (permalink)
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Galera, meu jeep est� parado a duas semanas...est� na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....a� fui empurrar para tr�s um pouco e fez um barulho de roda horr�vel...parece grito de gato....a� eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu at� comprei a graxa azul, mas n�o sei aonde colocar....ser� que � falta de graxa no munh�o???
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Antigo 07/12/10, 23:46   #2 (permalink)
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Galera, meu jeep est� parado a duas semanas...est� na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....a� fui empurrar para tr�s um pouco e fez um barulho de roda horr�vel...parece grito de gato....a� eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu at� comprei a graxa azul, mas n�o sei aonde colocar....ser� que � falta de graxa no munh�o???
Michelin, tem um monte de bicos de engraxe no jeep o correto � lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; �gua e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas n�o lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco De qualquer forma, � sempre bom verificar se o �leo dos diferenciais n�o est�o com �gua, pois � este mesmo �leo que lubrifica os rolamentos de roda e munh�o...

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D� uma "sacudida" na roda, para ver se n�o tem um rolamento com muita folga ou at� mesmo quebrado. Se desconfiar de algum, levanta a roda com um macaco e gira ela. N�o deve fazer barulho.

�ltima edi��o por buggyman : 08/12/10 �s 07:19.
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� Michelin...as dicas do Sidnei e do Buggyman s�o boas cara, � por a� mesmo eu acho; pelo menos inicialmente. Mas deixa eu t perguntar uma coisa, vc nunca engraxou o Gemada depois de uma trilha, � isso mesmo? Cara...se vc fez isso num quero nem ver....
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Michelin, tem um monte de bicos de engraxe no jeep o correto � lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; �gua e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas n�o lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco De qualquer forma, � sempre bom verificar se o �leo dos diferenciais n�o est�o com �gua, pois � este mesmo �leo que lubrifica os rolamentos de roda e munh�o...

Sid�o...estes bicos j� foram engraxados...aqui � R$ 4,00 o bico...o jeep tem quase 15 bicos..qual a periodicidade deste procedimento? Eu fa�o anualmente...conhe�o gente que nunca fez.....deve ser �leo do diferencial.....sabe como �...pinga...pinga....."de pingo em pingo seca a garrafa..."

---------- Post adicionado �s 09:24 ---------- Post anterior foi �s 09:21 ----------

Cita��o: Postado Originalmente por Risso Ver Post
� Michelin...as dicas do Sidnei e do Buggyman s�o boas cara, � por a� mesmo eu acho; pelo menos inicialmente. Mas deixa eu t perguntar uma coisa, vc nunca engraxou o Gemada depois de uma trilha, � isso mesmo? Cara...se vc fez isso num quero nem ver....
Sempre depois da trilha eu lavo e lubrifico por baixo (coloco vasilina l�quida industrial). Agora engraxar n�o....acredito que n�o � necess�rio....a engraxadeira � por press�o....logo o lubrificante n�o sai assim t�o f�cil....n�o � uma trilha que ir� gastar a graxa todo....fa�o este processo anualmente.....estou errado?????
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Antigo 08/12/10, 13:48   #6 (permalink)
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Pode aumentar a periodicidade no engraxamento. Uma vez por ano � pouco
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Tenho at� vergonha de dizer mas nem sei qual foi a �ltima vez que aquele tanto de bico que tem debaixo do Jeep foi engraxado.... tenho que mandar engraxar esses trem....
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Antigo 08/12/10, 23:08   #8 (permalink)
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Tenho at� vergonha de dizer mas nem sei qual foi a �ltima vez que aquele tanto de bico que tem debaixo do Jeep foi engraxado.... tenho que mandar engraxar esses trem....
No seu caso acho que � menos grave, T�lio, mas pr� gente que taca os Jeep na "bocada", tem de engraxar sim. N�o sabeira sugerir uma periodicidade... EU, toda v�z que volto da trilha mando engraxar. Pode parecer exagero mas depois que come�ei a fazer isso n�o tive mais problemas com rolamentos e afins, sem contar que o jeep fica super macio...


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