Problemas com o Motor Original BF-161

Boa tarde pessoal, tenho notado que o meu jeep est� fraco e o motor est� com tosse (fallha na alta), ou seja, eu acelero mas ela n�o responde e se afoga sozinho...para entrar na garagem de casa preciso ligar a tra��o...(rampinha de 1/2 metro)...o que ser�? Acabei de limpar o carburador, regular, coloquei no ponto, tava funcionando bem...mas de repente come�ou a ficar sem for�a???????

Michelin da uma olhada se n�o saiu do ponto, se o parafuso do distribuidor n�o esta solto, se estava legal e derrepente ficou ruim so pode ser distribuidor, sera que a mesa do distribuidor n�o travou fora de ponto, tire a mangueirinha do vacuo do distribuidor no carburador e ve se o avan�o funciona (abra a tampa do distribuidor e chupe a mangueirinha, veja se a mesa do platinado se mexe normal) � meio obseno mais alguem tem que fazer......

Junka, j� fiz tudo isso e nada.....t� quase desistindo....

Michelin, n�o acredito que voc� escreveu que est� "quase desistindo...."
Uma das coisas mais gratificantes de se ter carro antigo � o aprendizado que ele te proporciona. A gente s� aprende e muitas vezes at� ensina para os "mexanicos". Mas para isso acontecer temos que passar pelas dificuldades. Olha pro tempo que voc� j� passou com o jeep e o quanto ele j� te ensinou. Essas coisas acontecem, j� passei por cada situa��o que era de simples solu��o , estava na cara mas n�o conseguia resolver. Uma delas parecida com a sua era a engrenagem que vai no comando e gira o distribuidor.

Abra�os, boa sorte e que a solu��o apare�a r�pido!

Michelin, como est�o os cabos de velas? tem faisca em todos? as velas, retire e veja se tem alguma suja de gasolina. se tiver o cabo respequitivo esta ruim ou a vela j� era ( marque a posi��o dos cabos para n�o trocar de lugar). Se tudo estiver legal dai nos come�amos verificar o carburador Blza.....(consertar um jeep tem que ser divertido, n�o estressante)

� Michelin, a coisa n�o � f�cil e falo isso porque j� tive muitos e muitos problemas com o carburador dfv 228 ( j� at� pensei em troc�-lo - e olha q eu gosto de tudo 100% original).
Nem sei mais quantas vezes meu Jeep parou no meu da avenida assim do nada e foi muito sofrimento. Mas te digo: � assim mesmo que � uma aventura com Jeep - cada dia uma novidade ou um problema kkkkk
Hoje j� consegui resolver todos os meus problemas com o carburador (falta o afogador mas isso � outra hist�ria).
Mas voltando o assunto do t�pico, existe uma grande possibilidade do seu problema ser no distribuidor ( e nas pe�as que o comp�e como o platinado desgastado ou o distribuidor fora do ponto o que � muitas vezes confundido com o mal funcionamento do carburador mas a culpa � do distribuidor)
Isso � o que eu j� experimentei, agora cada caso � um caso...
Boa sorte!!!

Eu tamb�m acho, principalmente porque vc mexeu no distribuidor agora, recentemente....
Pode conferir bem conferido esse ponto a�, conforme o Junka tamb�m disse.
Boa sorte e como os amigos disseram, n�o desanima n�o.
Ali�s, c� t� meio sumido hein ve�o..... logo vc que mais agita o tro�o....

Michelin, o T�llio j� deu um dos diagn�sticos mais prov�veis do problema do seu jipe " o famigerado distribuidor" com o seu insepar�vel companheiro " O platinado " os dois rimam t�o bem que d� at� para fazer um m�te na cantoria nordestina.

Jipeiro de Guerra, voc� est� entre a Cruz e a Espada, ou voc� conserta o seu distribuidor original, ou substitui o mesmo por um sistema de igni��o mais moderno, Ex: O usado nos Opalas, Os m�dulos (FET 10, Tonela, etc...), a IGNIFLEX ou o DE da Motor Spice( estes dois ultimos com elimina��o total do distribuidor no motor BF-161), valeu.